本实用新型专利技术公开了一种电动车通断电用新型接插件,包括设置在电池上的母头组件、与车体连接的公头组件,所述母头组件上设置有电源输出组件,所述母头组件上设置有辅助固定组件,所述母头组件上设置有信号输出组件,所述公头组件内部设置有与电源输出组件连接的通电连接组件、与信号输出组件接触的信号接收组件,所述公头组件外部设置有辅助插拔组件。此新型接插件,结构简单,实用性较强,且便于安装,运用此电动车通断电用新型接插件,通过设置信号输出组件,可以实现车体与电池的通讯、实现电池与充电器之间的通讯,此外,此电动车通断电用新型接插件,通过设置辅助插拔组件,便于公头组件与母头组件的插拔,有效提高了使用过程中的便捷性。用过程中的便捷性。用过程中的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车通断电用新型接插件
[0001]本技术涉及电动车附件
,特别是一种电动车通断电用新型接插件。
技术介绍
[0002]电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车辆在国民经济中所占份额不是很高,但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
[0003]电动车在使用过程中,蓄电池给电动车供电,通过接插件实现电动车电池与车体的连接,现有的电动车用接插件在使用费过程中,无法实现通讯功能,此外,现有的接插件在使用过程中不稳定,会出现断电现象,同时不方便插拔,为此,本技术方案设计了一种电动车通断电用新型接插件。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种电动车通断电用新型接插件。
[0005]实现上述目的本技术的技术方案为,一种电动车通断电用新型接插件,包括设置在电池上的母头组件、与车体连接的公头组件,所述母头组件上设置有电源输出组件,所述母头组件上设置有辅助固定组件,所述母头组件上设置有信号输出组件,所述公头组件内部设置有与电源输出组件连接的通电连接组件、与信号输出组件接触的信号接收组件,所述公头组件外部设置有辅助插拔组件。
[0006]作为本技术方案的进一步描述,所述母头组件包括母头本体,所述母头本体外侧一体成型有母头盒体,所述母头盒体内设置有便于安装公头组件的辅助间隙,所述母头本体上设置有电源输出组件。
[0007]作为本技术方案的进一步描述,所述电源输出组件包括设置在母头本体上的电源输出PIN针,所述信号输出组件上包括设置在母头本体上的信号输出PIN针。
[0008]作为本技术方案的进一步描述,所述辅助固定组件包括与母头盒体一体成型的辅助固定耳,所述辅助固定耳上设置有辅助固定孔。
[0009]作为本技术方案的进一步描述,所述公头组件包括公头本体,所述公头本体内设置有与电源输出组件连接的通电连接组件、与信号输出组件接触的信号接收组件,所述公头本体外部设置有辅助插拔组件。
[0010]作为本技术方案的进一步描述,所述通电连接组件包括设置在公头本体内的通电连接PIN针,所述信号接收组件包括设置在公头本体内的辅助弹簧针。
[0011]作为本技术方案的进一步描述,所述辅助插拔组件包括设置在公头本体外侧上通过销轴连接的辅助插拔把手。
[0012]作为本技术方案的进一步描述,所述辅助插拔把手包括与所述公头本体通过销轴连接的连接端、与连接段连接的插拔端,所述连接端设置有辅助开拔部,所述母头组件上设置有导向限位槽,所述辅助开拔部设置在导向限位槽内。
[0013]作为本技术方案的进一步描述,所述公头本体一侧设置有止脱按钮,所述公头本体远离所述止脱按钮一侧设置有电缆。
[0014]其有益效果在于,此电动车通断电用新型接插件,结构简单,实用性较强,且便于安装,运用此电动车通断电用新型接插件,通过设置信号输出组件,可以实现车体与电池的通讯、实现电池与充电器之间的通讯,此外,此电动车通断电用新型接插件,通过设置辅助插拔组件,便于公头组件与母头组件的插拔,有效提高了使用过程中的便捷性。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图;
[0016]图2是本技术母头组件的结构示意图;
[0017]图3是本技术公头组件的结构示意图。
[0018]图中,1、母头组件;2、公头组件;3、电源输出组件;4、辅助固定组件;5、信号输出组件;6、通电连接组件;7、信号接收组件;8、辅助插拔组件;9、母头本体;10、母头盒体;11、辅助间隙;12、电源输出PIN针;13、信号输出PIN针;14、辅助固定耳;15、辅助固定孔;16、公头本体;17、通电连接PIN针;18、辅助弹簧针;19、辅助插拔把手;20、连接端;21、插拔端;22、辅助开拔部;23、导向限位槽;24、止脱按钮;25、电缆。
具体实施方式
[0019]首先说明本技术的设计初衷,电动车在使用过程中,蓄电池给电动车供电,通过接插件实现电动车电池与车体的连接,现有的电动车用接插件在使用费过程中,无法实现通讯功能,此外,现有的接插件在使用过程中不稳定,会出现断电现象,同时不方便插拔,因此,本技术设计了一种电动车通断电用新型接插件。
[0020]下面结合附图对本技术进行具体描述,如图1
‑
图3所示,一种电动车通断电用新型接插件,包括设置在电池上的母头组件1、与车体连接的公头组件2,母头组件1与所述公头组件2配合连接。
[0021]下面将详细介绍母头组件1,所述母头组件1包括母头本体9,所述母头本体9外侧一体成型有母头盒体10,所述母头盒体10内设置有便于安装公头组件2的辅助间隙11,所述母头本体9上设置有电源输出组件3。
[0022]母头组件1与电动车电池连接,为了便于将电动车电池的电输出,在所述母头组件1上设置有电源输出组件3,下面将详细介绍电源输出组件3,所述电源输出组件3包括设置在母头本体9上的电源输出PIN针12。
[0023]为了便于固定母头组件1,在所述母头组件1上设置有辅助固定组件4,下面将详细介绍辅助固定组件4,所述辅助固定组件4包括与母头盒体10一体成型的辅助固定耳14,所述辅助固定耳14上设置有辅助固定孔15。
[0024]为了实现车体与电池的通讯,以及电池与充电器之间的通讯,在母头组件1上设置有信号输出组件5,下面将详细介绍信号输出组件5,所述信号输出组件5上包括设置在母头
本体9上的信号输出PIN针13。
[0025]公头组件2连接车体,下面将详细介绍公头组件2,所述公头组件2包括公头本体16,所述公头本体16内设置有与电源输出组件3连接的通电连接组件6、与信号输出组件5接触的信号接收组件7,所述公头本体16外部设置有辅助插拔组件8。
[0026]给了将电动车电池的电供给车体,在所述公头组件2内部设置有与电源输出组件3连接的通电连接组件6,下面将详细介绍通电连接组件6,所述通电连接组件6包括设置在公头本体16内的通电连接PIN针17。
[0027]为了实现车体与电池的通讯,在公头组件2内部设置有与信号输出组件5接触的信号接收组件7,下面将详细介绍信号接收组件7,所述信号接收组件7包括设置在公头本体16内的辅助弹簧针18。
[0028]为了便于将公头组件2拔出母头组件1,在所述公头组件2外部设置有辅助插拔组件8,下面将详细介绍辅助插拔组件8,所述辅助插拔组件8包括设置在公头本体16外侧上通过销轴连接的辅助插拔把手19。
[0029]下面将详细介绍辅助插拔把手19,在所述辅助插拔把手19包括与所述公头本体16通过销轴连接的连接端20、与连接段连接的插拔端21,所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车通断电用新型接插件,其特征在于,包括设置在电池上的母头组件(1)、与车体连接的公头组件(2),所述母头组件(1)上设置有电源输出组件(3),所述母头组件(1)上设置有辅助固定组件(4),所述母头组件(1)上设置有信号输出组件(5),所述公头组件(2)内部设置有与电源输出组件(3)连接的通电连接组件(6)、与信号输出组件(5)接触的信号接收组件(7),所述公头组件(2)外部设置有辅助插拔组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动车通断电用新型接插件,其特征在于,所述母头组件(1)包括母头本体(9),所述母头本体(9)外侧一体成型有母头盒体(10),所述母头盒体(10)内设置有便于安装公头组件(2)的辅助间隙(11),所述母头本体(9)上设置有电源输出组件(3)。3.根据权利要求2所述的一种电动车通断电用新型接插件,其特征在于,所述电源输出组件(3)包括设置在母头本体(9)上的电源输出PIN针(12),所述信号输出组件(5)上包括设置在母头本体(9)上的信号输出PIN针(13)。4.根据权利要求3所述的一种电动车通断电用新型接插件,其特征在于,所述辅助固定组件(4)包括与母头盒体(10)一体成型的辅助固定耳(14),所述辅助固定耳(14)上设置有辅助固定孔(15)。5.根据权利要求1所述的一种电动...
【专利技术属性】
技术研发人员:张象,
申请(专利权)人:常熟市支点科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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