一种油箱卡带固定限位锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油箱卡带固定限位锁止装置，主要由支座(1)、滑块(2)、螺栓(3)和限位块(4)组成；限位块(4)焊在支座(1)下表面，螺栓(3)水平穿过滑块与限位块(4)固定连接，滑块(2)贴合在支座(1)下表面，可在螺栓(3)上移动；支座(1)顶部还设有长圆孔，油箱卡带一端的螺杆穿过所述长圆孔与滑块(2)固定。本实用新型专利技术以在有限的油箱卡带的装配空间内限至因震动引起的油箱卡带移位。减少油箱卡带损伤并增加使用寿命。本装置体积小、重量轻、几乎不占据额外的装配空间，并且安装方便，结实耐用。结实耐用。结实耐用。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱卡带固定限位锁止装置


[0001]本技术属于油箱固定
，具体涉及一种油箱卡带固定限位锁止装置，用于履带装甲车油箱卡带固定安装。

技术介绍

[0002]履带装甲车辆上的油箱一般多采用卡带固定，卡带固定在油箱底座上，卡带上的螺杆穿过油箱底座上的长圆孔，下面用螺母固定锁紧。履带装甲车辆行驶时震动剧烈，油箱卡带螺杆随着车辆的震动在长圆孔中滑动，螺杆在滑动过程中容易受到底座钢板的剪切力损坏断裂，卡带容易松动或位置偏移，导致油箱移位，油管漏油，造成车辆安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种油箱卡带固定限位锁止装置，要解决的技术问题是：不改变油箱卡带的结构和安装固定方式就可以有效的避免上述故障发生。
[0004]为了解决以上技术问题，本技术提供了一种油箱卡带固定限位锁止装置，其特征在于：主要由支座1、滑块2、螺栓3和限位块4组成；限位块4焊在支座1下表面，螺栓3水平穿过滑块与限位块4固定连接，滑块2贴合在支座1下表面，可在螺栓3上移动；支座1顶部还设有长圆孔，油箱卡带一端的螺杆穿过所述长圆孔与滑块2固定。
[0005]有益效果：本技术以在有限的油箱卡带的装配空间内限至因震动引起的油箱卡带移位。减少油箱卡带损伤并增加使用寿命。本装置体积小、重量轻、几乎不占据额外的装配空间，并且安装方便，结实耐用。
附图说明
[0006]图1本技术结构示意图；
[0007]图2本技术的安装示意图。
具体实施方式
[0008]为使本技术的目的、内容和优点更加清楚，下面对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0009]本技术提出的一种油箱卡带固定限位锁止装置，主要由支座1、滑块2、螺栓3和限位块4组成；限位块4焊在支座1下表面，螺栓3穿过滑块与限位块4固定连接，滑块2贴合支座1上，可在螺栓3上移动，用于拉紧卡带。
[0010]支座1为U型板结构，其上还设有长圆孔，用于穿过油箱卡带6一端的螺杆5，所述螺杆穿过滑块2的通孔并通过螺母固定在滑块上。油箱卡带另一端固定在油箱底座上。
[0011]支座1固定在油箱底座7上。
[0012]将本限位锁止10整体焊接固定在底座7上，油箱卡带上的螺杆插入限位锁止装置的滑块中，并用2个螺母备紧，将油箱固定在底座上。
[0013]油箱8与油箱底座7之间设有胶垫9。
[0014]本技术整体安装在油箱底座上，油箱卡带固定在此装置上，可以保证油箱卡带固定不产生移位。并且可以保护卡带上的螺杆不受损伤，延长卡带的使用寿命。保证车辆油箱的可靠性、安全性。
[0015]上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱卡带固定限位锁止装置，其特征在于：主要由支座(1)、滑块(2)、螺栓(3)和限位块(4)组成；限位块(4)焊在支座(1)下表面，螺栓(3)水平穿过滑块与限位块(4)固定连接，滑块(2)贴合在支座(1)下表面，可在螺栓(3)上移动；支座(1)顶部还设有长圆孔，油箱卡带一端的螺杆穿过所述长圆孔与滑块(2)固定。2.根据权利要求1所述的一种油箱卡带固定限位锁止装置，其特征在于：支座(1)为U型板结构。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蕴芳，索海霞，章洁，赵东辉，郭少贤，张旭鹏，毕铁明，王学仪，李红，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：