本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带的管件探伤定位装置，属于颈枕的领域，一种汽车安全带的管件探伤定位装置，包括探测箱体以及与探测箱体铰链连接的检测箱盖，探测箱体的左、右两侧分别设置有旋转提手，探测箱体的前侧上设置有按动锁头，检测箱盖的前侧上设置有扣环，探测箱体的底部上设置有插锁，插锁上可拆卸设置有背带，探测箱体的底部对称设置有插板，插板上滑动连接有背板，检测箱盖的内侧上固定设置有控制面板，探测箱体内部设置有电池槽、探伤槽，电池槽上固定设置有电源，探伤槽上设置有探伤组件；它可以实现管件探伤定位装置批量化进行检测，而且检测的精度准确，人工参与度底，降低人工成本，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带的管件探伤定位装置
[0001]本技术涉及颈枕的
，更具体地说，涉及一种汽车安全带的管件探伤定位装置。
技术介绍
[0002]汽车安全带的管件生产后，常常使用探伤定位装置对管件上的裂纹或缺陷进行检测，探伤定位装置从测量原理不同可以分为：数字式超声波探伤装置，超声波探伤装置、磁粉探伤装置、涡流探伤装置、射线探伤装置和荧光探伤装置，主要用于管件内部有无缺陷，焊缝是否合格，查找有无暗伤，从而判定管件合格与否。
[0003]但现有管件探伤定位装置，管件探伤定位装置只能通过人工将探测头放置在指定的位置对管件探伤定位处理，人工移动探测头时移动的精度不准确，且不利于判断哪些位置为已探测区域，对于整体的探伤精度具有一定的影响，且如若需要批量的对管件进行探伤时，对于人工的体力消耗过大，且探测效率较低。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车安全带的管件探伤定位装置，它可以实现管件探伤定位装置批量化进行检测，而且检测的精度准确，人工参与度底，降低人工成本，提高检测效率。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种汽车安全带的管件探伤定位装置，包括探测箱体以及与探测箱体铰链连接的检测箱盖，探测箱体的左、右两侧分别设置有旋转提手，探测箱体的前侧上设置有按动锁头，检测箱盖的前侧上设置有扣环，按动锁头与扣环相适配，探测箱体的底部上设置有插锁，插锁上可拆卸设置有背带，探测箱体的底部对称设置有插板，插板上滑动连接有背板，检测箱盖的内侧上固定设置有控制面板，探测箱体内部设置有电池槽、探伤槽，电池槽上固定设置有电源，探伤槽上设置有探伤组件。
[0009]进一步的，背带的内侧上填充有海绵，背板上固定设置有背垫，背垫为 PU包裹的海绵制成。
[0010]进一步的，探伤组件包括固定设置在探伤槽内部右侧上的电机，电机的传动轴上固定设置有支撑板，支撑板的左侧上固定设置有上、下对称的固定臂，探伤槽的内侧底部开设有驱动滑槽，驱动滑槽上滑动连接有支架，支架的上方固定设置有连接板，连接板的底部固定设置有电动推杆，电动推杆的伸缩杆上设置有探测头。
[0011]进一步的，探测头上固定设置有数据插口。
[0012]进一步的，固定臂上开设有槽体，槽体内设置有弹簧，弹簧一端与槽体远离支撑板中心轴线一侧侧壁固定连接，弹簧的另一端固定设置有弧形卡板，弧形卡板的内侧上固定
设置有防滑层。
[0013]进一步的，探测箱体和检测箱盖的材质为聚丙烯，插板的底部上固定设置有橡胶垫。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)在本技术方案中，通过探伤槽中设置探伤组件，便于使用者全方位对探伤管件进行探伤处理，使用者通过将待探伤定位的管件进行固定在固定臂上，通过驱动滑槽与支架进行滑动连接，使得探测头位于待探测的管件的上方，通过电动推杆向下移动使得探测头与待探伤定位的管道进行接触，通过电机的转动带动固定臂上的管件进行转动，使得管件进行多方面的进行检测处理，支架的下方与驱动滑槽进行滑动，对探测头进行左、右移动，进而对管道沿着左、右方向进行探伤处理，当探测头遇到管件上的缺陷，可将反射波数据在控制面板上进行显示出来，方便对管件进行探伤定位处理。
[0017](2)在本技术方案中，通过背带插放到插锁中，插板上滑动连接有背板，方便快速将背板在插板上进行安装，背带的内侧上填充有海绵，背板上固定设置有背垫，将装置组装呈背盒的结构，便于使用者将装置进行携带，探测箱体前方的按动锁头与检测箱盖上的扣环进行锁合，通过探测箱体的左、右两侧的旋转提手便于将装置进行移动携带。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的放大图；
[0020]图3为探测箱体的底部结构示意图；
[0021]图4为探伤组件的结构示意图；
[0022]图5为图4中B处的放大图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、探测箱体；2、检测箱盖；3、旋转提手；4、按动锁头；5、扣环；6、插锁；7、背带；8、插板；9、背板；10、控制面板；11、电源；12、电机； 13、支撑板；14、固定臂；15、驱动滑槽；16、支架；17、电动推杆；18、探测头；19、槽体；20、弹簧；21、弧形卡板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1
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5，一种汽车安全带的管件探伤定位装置，包括探测箱体1以及与探测箱体1铰链连接的检测箱盖2，探测箱体1的左、右两侧分别设置有旋转提手3，旋转提手3表面上固定设置有一层硅胶，使用者将装置进行移动时，防止对手部造成伤害，探测箱体1的前侧上设置有按动锁头4，检测箱盖 2的前侧上设置有扣环5，按动锁头4与扣环5相适配，按动锁头4卡放在扣环5上，方便使用者快速将探测箱体1和检测箱盖2进行开合，也方便使用
者将探伤定位装置进行固定合上将探伤定位装置进行携带，探测箱体1的底部上设置有插锁6，插锁6上可拆卸设置有背带7，便于使用者将背带7插放到插锁6中，探测箱体1的底部对称设置有插板8，插板8上滑动连接有背板 9，方便快速将背板9从插板8上进行拆卸，便于使用者后期对背板9进行清洁处理，拆卸后的背板9的也可以将卡放在控制面板10的前面，对控制面板 10进行保护处理，检测箱盖2的内侧上固定设置有控制面板10，控制面板10 上固定设置有液晶显示组件和操控按钮组件，控制面板10与探测头18进行电性连接，能够实时将探测头18的探测数据进行实时的显示在液晶显示组件上，探测箱体1内部设置有电池槽、探伤槽，电池槽上固定设置有电源11，电源11为锂电池，充放电稳定，电源11为装置中的电性元件进行电性连接，探伤槽上设置有探伤组件，探伤组件对管件进行探伤处理。
[0028]参阅图1、2，背带7的内侧上填充有海绵，背板9上固定设置有背垫，背垫为PU包裹的海绵制成，提升使用者将装置进行背负携带时的使用体验。
[0029]参阅图4、5，探伤组件包括固定设置在探伤槽内部右侧上的电机12，电机12为伺服电动机，控制传送移动的速度和间断式运动，使得固定在固定臂 14上的待测管件进行多方面的进行检测处理，电机12的传动轴上固定设置有支撑板13，支撑板13的左侧上固定设置有上、下对称的固定臂14，固定臂 14将进行探伤的管件进行稳定的固定，探伤槽的内侧底部开设有驱动滑槽15，驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带的管件探伤定位装置，包括探测箱体(1)以及与探测箱体(1)铰链连接的检测箱盖(2)，其特征在于：所述探测箱体(1)的左、右两侧分别设置有旋转提手(3)，所述探测箱体(1)的前侧上设置有按动锁头(4)，所述检测箱盖(2)的前侧上设置有扣环(5)，所述按动锁头(4)与所述扣环(5)相适配，所述探测箱体(1)的底部上设置有插锁(6)，所述插锁(6)上可拆卸设置有背带(7)，所述探测箱体(1)的底部对称设置有插板(8)，所述插板(8)上滑动连接有背板(9)，所述检测箱盖(2)的内侧上固定设置有控制面板(10)，所述探测箱体(1)内部设置有电池槽、探伤槽，所述电池槽上固定设置有电源(11)，所述探伤槽上设置有探伤组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的管件探伤定位装置，其特征在于：所述背带(7)的内侧上填充有海绵，所述背板(9)上固定设置有背垫，所述背垫为PU包裹的海绵制成。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的管件探伤定位装置，其特征在于：所述探伤组件包括固定设置在所述探伤槽内部右侧上的电机(12)，所述电机(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国红，
申请(专利权)人：南京华脉汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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