一种连接稳定防脱落的夹子制造技术

本实用新型专利技术涉及车载出风口夹子技术领域，且公开了一种连接稳定防脱落的夹子，包括壳体，壳体的顶部转动连接有螺纹柱，螺纹柱的顶部固定连接有转动盖，转动盖的外壁一圈开设有等距均匀的弧形槽，壳体的侧壁开设有方槽，方槽的内部滑动连接有挂杆，挂杆远离壳体的一面固定连接有挂钩，挂钩的顶部滑动连接有挤压块，挤压块的中间部位开设有滑动孔，方槽的内壁固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在挤压块的侧壁，壳体的底部固定连接有支撑腿，支撑腿形状呈“八”字形。本实用新型专利技术中，可以有效的提高了夹子在使用时的稳定和夹紧程度，防止了车体震动时夹子脱钩的现象。了车体震动时夹子脱钩的现象。了车体震动时夹子脱钩的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳定防脱落的夹子


[0001]本技术涉及车载出风口夹子
，尤其涉及一种连接稳定防脱落的夹子。

技术介绍

[0002]车载出风口夹子，便于对手机、出风口香水瓶、出风口小风扇进行连接夹持，但市面上的夹子在对出风口叶片进行夹紧时，如果车辆行驶在坑洼不平的路面时因为车体的震动，导致夹子夹持不够稳定容易导致脱落的现象。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种连接稳定防脱落的夹子，可以有效的提高了夹子在使用时的稳定和夹紧程度，防止了车体震动时夹子脱钩的现象。
[0005](二)技术方案
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种连接稳定防脱落的夹子，包括壳体，所述壳体的顶部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部固定连接有转动盖，所述转动盖的外壁一圈开设有等距均匀的弧形槽；
[0007]所述壳体的侧壁开设有方槽，所述方槽的内部滑动连接有挂杆，所述挂杆远离壳体的一面固定连接有挂钩，所述挂钩的顶部滑动连接有挤压块，所述挤压块的中间部位开设有滑动孔，所述方槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在挤压块的侧壁，所述壳体的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿形状呈“八”字形。
[0008]作为优选，所述壳体的内部靠近挂杆的底部固定连接有支撑板,所述靠近支撑板的顶部开设有贯穿孔。
[0009]作为优选，所述壳体远离方槽的一面固定连接有固定柱，所述固定柱的一端固定连接有固定圈。
[0010]作为优选，所述固定柱的一端顶部固定连接有转动球，所述转动球呈圆形。
[0011]作为优选，所述转动球的两侧均开设有圆槽。
[0012]作为优选，所述壳体的两侧侧壁均固定连接有凸块，所述凸块形状呈向外突起的弧形状。
[0013]作为优选，所述凸块形状呈向外突起的弧形状。
[0014]作为优选，所述挂杆的一端底部与支撑板的顶部相贴合。
[0015]作为优选，所述挤压块的形状和大小与方槽相适配。
[0016]作为优选，所述壳体的内壁靠近支撑板的顶部开设有贯穿孔。
[0017]有益效果
[0018]本技术提供了一种连接稳定防脱落的夹子。具备以下有益效果：
[0019](1)、该一种连接稳定防脱落的夹子，通过挤压块和挂钩的设置起到挂钩在对出风口扇叶勾住时通过挤压块再次进行挤压，使其进一步进行夹紧，防止了车体在震动时造成挂钩脱钩的现象。
[0020](2)、该一种连接稳定防脱落的夹子，通过螺纹柱和支撑板的设置起到对挂杆的一端进行夹紧，使其挂杆和挂钩在对出风口扇叶勾住时连接更稳定，还通过支撑腿的形状设置起到支撑，使其壳体在使用时更稳定。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0022]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0023]图1为本技术整体结构示意图；
[0024]图2为本技术壳体内部结构示意图；
[0025]图3为本技术壳体左视结构示意图。
[0026]图例说明：1、壳体；2、螺纹柱；3、转动盖；4、方槽；5、挂杆；6、挂钩；7、挤压块；8、滑动孔；9、弹簧；10、支撑腿；11、支撑板；12、固定柱；13、固定圈；14、转动球；15、圆槽；16、凸块；17、贯穿孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例：一种连接稳定防脱落的夹子，如图1
‑
图3所示，包括壳体1，壳体1的顶部转动连接有螺纹柱2，螺纹柱2的顶部固定连接有转动盖3，转动盖3的外壁一圈开设有等距均匀的弧形槽，通过转动盖3外壁开设的弧形槽使其转动时增加摩擦力；
[0029]壳体1的侧壁开设有方槽4，方槽4的内部滑动连接有挂杆5，挂杆5远离壳体1的一面固定连接有挂钩6，通过挂钩6的设置起到对出风口扇叶内部进行勾住，挂钩6的顶部滑动连接有挤压块7，通过挤压块7进行挤压，进一步提高夹紧度，防止脱落，挤压块7的形状和大小与方槽4相适配，挤压块7的中间部位开设有滑动孔8，方槽4的内壁固定连接有弹簧9，弹簧9的另一端固定连接在挤压块7的侧壁，壳体1的底部固定连接有支撑腿10，支撑腿10形状呈“八”字形，随后支撑腿10呈八字形状，使其支撑腿10的一端对出风口边缘底部进行支撑，起到支撑作用；
[0030]壳体1的内部靠近挂杆5的底部固定连接有支撑板11,起到夹紧稳定挂杆5的作用，挂杆5的一端底部与支撑板11的顶部相贴合，靠近支撑板11的顶部开设有贯穿孔17，通过贯穿孔17可以对挂杆5进行延伸，壳体1远离方槽4的一面固定连接有固定柱12，固定柱12的一端固定连接有固定圈13，固定柱12的一端顶部固定连接有转动球14，转动球14呈圆形，转动球14的两侧均开设有圆槽15，通过转动球14的设置便于对其他设备进行连接，壳体1的两侧侧壁均固定连接有凸块16，凸块16形状呈向外突起的弧形状，通过突起的弧形状增加拿起壳体1时的摩擦力，壳体1的内壁靠近支撑板11的顶部开设有贯穿孔17。
[0031]本技术的工作原理：首先在使用时，先打开车上的空调出风口，随后通过挂杆5向内延伸进空调出风口内，调整好长度后，再转动螺纹柱2，通过螺纹柱2外壁开设的弧形槽便于转动时增加摩擦力和受力面积，随后螺纹柱2向下移动并挤压在壳体1内部的挂杆5的顶部，随后通过支撑板11相互对挂杆5进行夹紧，随后通过挂钩6勾住汽车空调出风口上，当勾住时弹簧9便会因为自身的弹力进行对挤压块7向挂钩6的方向进行挤压，当挤压时便会挤压在空调出风口上，使其通过挂钩6和挤压块7相互的力进行夹紧，防止了挂钩6脱钩的现象，随后支撑腿10呈八字形状，使其支撑腿10的一端对出风口边缘底部进行支撑，起到支撑壳体1作用，随后圆槽15上连接其他设备便可。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接稳定防脱落的夹子，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部转动连接有螺纹柱(2)，所述螺纹柱(2)的顶部固定连接有转动盖(3)，所述转动盖(3)的外壁一圈开设有等距均匀的弧形槽；所述壳体(1)的侧壁开设有方槽(4)，所述方槽(4)的内部滑动连接有挂杆(5)，所述挂杆(5)远离壳体(1)的一面固定连接有挂钩(6)，所述挂钩(6)的顶部滑动连接有挤压块(7)，所述挤压块(7)的中间部位开设有滑动孔(8)，所述方槽(4)的内壁固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端固定连接在挤压块(7)的侧壁，所述壳体(1)的底部固定连接有支撑腿(10)，所述支撑腿(10)形状呈“八”字形。2.根据权利要求1所述的一种连接稳定防脱落的夹子，其特征在于：所述壳体(1)的内部靠近挂杆(5)的底部固定连接有支撑板(11)。3.根据权利要求1所述的一种连接稳定防脱落的夹子，其特征在于：所述壳体(1)远离方槽(4)的一面固定连接有固定柱(12)，所述固定柱(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪小军，
申请(专利权)人：广州市徽凰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：