一种防爆车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆车；涉及防爆车技术领域，具体包括防爆车体，所述防爆车体的正面固定连接有两个支撑卡板，两个所述支撑卡板相对的面均开设有卡槽，两个所述支撑卡板之间通过卡槽卡接有防护拦网，所述防爆车体的正面固定连接有三角支撑块，所述三角支撑块的正面开设有两个轨道卡槽，每个所述轨道卡槽的内壁均滑动连接有滑动卡板；通过设置调节挡板、移动挡板等部件，使得调节挡板部件能够通过下移对移动挡板进行带动，进而达到了本装置能够通过移动挡板对地上的易燃易爆物品和尖锐物品进行推出的效果，从而达到了，快速对将要行驶的路面进行清理，保证行驶安全的目的。保证行驶安全的目的。保证行驶安全的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆车


[0001]本技术涉及防爆车
，具体涉及一种防爆车。

技术介绍

[0002]防爆车称谓爆破器材运输车，随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高，防爆车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输，以此增加了承载人数。
[0003]现今的防爆车在行驶过程中，由于缺少有效的地面清理结构，在遇到地上的易燃易爆物品和尖锐物品时，容易对轮胎造成损伤，从而影响轮胎使用寿命的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种防爆车，该设计方案具备行驶安全的优点，解决了现今的防爆车在行驶过程中，由于缺少有效的地面清理结构，在遇到地上的易燃易爆物品和尖锐物品时，容易对轮胎造成损伤，从而影响轮胎使用寿命的问题。
[0005]本技术的一种防爆车，包括防爆车体，所述防爆车体的正面固定连接有两个支撑卡板，两个所述支撑卡板相对的面均开设有卡槽，两个所述支撑卡板之间通过卡槽卡接有防护拦网，所述防爆车体的正面固定连接有三角支撑块，所述三角支撑块的正面开设有两个轨道卡槽，每个所述轨道卡槽的内壁均滑动连接有滑动卡板，所述三角支撑块的正面设有调节挡板，所述调节挡板的背面与两个滑动卡板固定连接。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述三角支撑块的正面开设有两个收纳槽，每个所述收纳槽的内顶壁均固定连接有液压伸缩杆。
[0007]通过上述技术方案设计，有益于通过设置的收纳槽对液压伸缩杆进行固定，当液压伸缩杆进行伸缩时推动对应的移动推拉板。
[0008]作为本技术的进一步改进，每个所述液压伸缩杆的底面均固定连接有移动推拉板，每个所述移动推拉板均与调节挡板的背面固定连接。
[0009]通过上述技术方案设计，有益于当移动推拉板被液压伸缩杆进行推动，使移动推拉板带动调节挡板进行上下的移动。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述防爆车体的右侧面开设有等距离分布的透气槽，每个所述透气槽的内壁均镶嵌有过滤膜。
[0011]通过上述技术方案设计，有益于通过透气槽对车内的空气进行通风，同时设置的过滤膜具有阻挡外部垃圾的作用。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述调节挡板的下方设有调节底板，所述调节底板的上表面固定连接有等距离分布的轨道杆。
[0013]通过上述技术方案设计，有益于当调节底板与地面相贴紧后，调节底板可以沿轨道杆上下直线移动。
[0014]作为本技术的进一步改进，每个所述轨道杆的外表面均套接有支撑弹簧，每个所述支撑弹簧的两端分别与调节挡板和调节底板固定连接。
[0015]通过上述技术方案设计，有益于通过设置的支撑弹簧具有推动调节底板与地面紧密相贴的效果。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述调节挡板的正面设有移动挡板，所述移动挡板的底面与调节底板的上表面固定连接。
[0017]通过上述技术方案设计，有益于通过移动挡板具有遮挡支撑弹簧的作用，防止异物卡接在支撑弹簧内。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0019]1、本技术通过设置调节挡板、移动挡板等部件，使得调节挡板部件能够通过下移对移动挡板进行带动，进而达到了本装置能够通过移动挡板对地上的易燃易爆物品和尖锐物品进行推出的效果，从而达到了，快速对将要行驶的路面进行清理，保证行驶安全的目的。
[0020]2、本技术通过设置支撑弹簧、调节底板等部件，使得支撑弹簧部件能够通过伸展对调节底板进行推动，进而达到了本装置能够通过调节底板对地面进行贴紧的效果。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术整体三维结构示意图；
[0023]图2为本技术三维三角支撑块结构示意图；
[0024]图3为本技术三维调节挡板结构示意图；
[0025]图4为本技术右视结构示意图。
[0026]图中：1、防爆车体；2、支撑卡板；3、防护拦网；4、三角支撑块；5、轨道卡槽；6、收纳槽；7、液压伸缩杆；8、移动推拉板；9、调节挡板；10、滑动卡板；11、移动挡板；12、调节底板；13、轨道杆；14、支撑弹簧；15、透气槽。
具体实施方式
[0027]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0028]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0029]请参阅图1
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4，本技术的一种防爆车，包括防爆车体1，防爆车体1的正面固定连接有两个支撑卡板2，两个支撑卡板2相对的面均开设有卡槽，两个支撑卡板2之间通过卡
槽卡接有防护拦网3，防爆车体1的正面固定连接有三角支撑块4，三角支撑块4的正面开设有两个轨道卡槽5，每个轨道卡槽5的内壁均滑动连接有滑动卡板10，三角支撑块4的正面设有调节挡板9，调节挡板9的背面与两个滑动卡板10固定连接，通过设置的防护拦网3可以对砸向前挡风玻璃的物体进行阻挡，设置的调节挡板9对车的正面具有防撞击作用，同时当地上有尖锐和易燃物体时，调节挡板9把物体推到两边，防止对防爆车体1的轮胎造成损害。
[0030]请参阅图1
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2，三角支撑块4的正面开设有两个收纳槽6，每个收纳槽6的内顶壁均固定连接有液压伸缩杆7，该设计有益于通过设置的收纳槽6对液压伸缩杆7进行固定，当液压伸缩杆7进行伸缩时推动对应的移动推拉板8。
[0031]请参阅图1
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2，每个液压伸缩杆7的底面均固定连接有移动推拉板8，每个移动推拉板8均与调节挡板9的背面固定连接，该设计有益于当移动推拉板8被液压伸缩杆7进行推动，使移动推拉板8带动调节挡板9进行上下的移动。
[0032]请参阅图1，防爆车体1的右侧面开设有等距离分布的透气槽15，每个透气槽15的内壁均镶嵌有过滤膜，该设计有益于通过透气槽15对车内的空气进行通风，同时设置的过滤膜具有阻挡外部垃圾的作用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆车，包括防爆车体（1），其特征在于：所述防爆车体（1）的正面固定连接有两个支撑卡板（2），两个所述支撑卡板（2）相对的面均开设有卡槽，两个所述支撑卡板（2）之间通过卡槽卡接有防护拦网（3），所述防爆车体（1）的正面固定连接有三角支撑块（4），所述三角支撑块（4）的正面开设有两个轨道卡槽（5），每个所述轨道卡槽（5）的内壁均滑动连接有滑动卡板（10），所述三角支撑块（4）的正面设有调节挡板（9），所述调节挡板（9）的背面与两个滑动卡板（10）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防爆车，其特征在于：所述三角支撑块（4）的正面开设有两个收纳槽（6），每个所述收纳槽（6）的内顶壁均固定连接有液压伸缩杆（7）。3.根据权利要求2所述的一种防爆车，其特征在于：每个所述液压伸缩杆（7）的底面均固定连接有移动推拉板（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘子林，
申请(专利权)人：湖北江南专用特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：