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一种高楼火灾逃生装置制造方法及图纸

技术编号:36660305 阅读:43 留言:0更新日期:2023-02-18 13:33
本实用新型专利技术涉及火灾救援技术领域,涉及一种高楼火灾逃生装置,其包括钢板,钢板内设有开口向左的斜腔,斜腔内设有滑杆,滑杆左端连接有载人装置;滑杆右端设有卡块,斜腔一侧设有空腔,卡块位于空腔内且卡块可卡在空腔左侧;钢板内安装有转杆,转杆右端设有挡块,挡块位于一安装腔内,安装腔与空腔连通,挡块可挡住卡块;转杆左端位于钢板左侧且设有手轮。本装置结构简单,能让逃生者快速远离楼体,减小热气和烟尘对逃生者的影响,方便逃生者等待救援或使用其它逃生装置进行逃离。援或使用其它逃生装置进行逃离。援或使用其它逃生装置进行逃离。

【技术实现步骤摘要】
一种高楼火灾逃生装置


[0001]本技术涉及火灾救援
,具体地说,涉及一种高楼火灾逃生装置。

技术介绍

[0002]随着现代化城市建设的发展,城市内高层住宅建筑越来越多,随之带来的安全隐患越来越大,违规用电、次品电器燃烧、燃气泄漏等现象会随时造成高层火灾,让处在高楼层的人们无法逃生。高楼火灾虽然可采用走消防通道来进行逃离,但是,火灾较大时,产生的热气和烟尘使人难以从消防通道逃离。
[0003]现有技术中,也出现了很多逃生装置,但是这些逃生装置往往离楼体较近,使用这些逃生装置进行逃生时,仍然会被热气和烟尘影响,导致逃生十分困难。

技术实现思路

[0004]本技术的内容是提供一种高楼火灾逃生装置,其能够使逃生者远离楼梯后再进行逃生。
[0005]根据本技术的一种高楼火灾逃生装置,其包括钢板,钢板位于楼层的楼板内,钢板内设有开口向左的斜腔,斜腔内设有滑杆,滑杆左端连接有载人装置;滑杆右端设有卡块,斜腔一侧设有空腔,卡块位于空腔内且卡块可卡在空腔左侧;
[0006]钢板内安装有转杆,转杆右端设有挡块,挡块位于一安装腔内,安装腔与空腔连通,挡块可挡住卡块;转杆左端位于钢板左侧且设有手轮。
[0007]作为优选,载人装置包括装置本体,装置本体内设有容纳腔,装置本体下方设有凵状的支撑杆。
[0008]作为优选,斜腔、滑杆的数量分别有两个,两个滑杆左端均连接在载人装置上。
[0009]作为优选,滑杆底面设有滚珠。
[0010]作为优选,手轮位于保护壳内,保护壳安装在钢板左侧。
[0011]本装置结构简单,能让逃生者快速远离楼体,减小热气和烟尘对逃生者的影响,方便逃生者等待救援或使用其它逃生装置进行逃离。
附图说明
[0012]图1为实施例中一种高楼火灾逃生装置的俯视结构示意图;
[0013]图2为实施例中一种高楼火灾逃生装置的结构示意图。
具体实施方式
[0014]为进一步了解本技术的内容,结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。
[0015]实施例
[0016]如图1和图2所示,本实施例提供了一种高楼火灾逃生装置,其包括钢板110,钢板
110位于楼层的楼板内(钢板110左端与楼板左端对齐),钢板110内设有开口向左的斜腔111,斜腔111内设有滑杆120,滑杆120左端连接有载人装置130;滑杆120右端设有卡块121,斜腔111一侧设有空腔140,卡块121位于空腔140内且卡块121可卡在空腔140左侧;
[0017]钢板110内安装有转杆150,转杆150右端设有挡块160,挡块160位于一安装腔170内,安装腔170与空腔140连通,挡块160可挡住卡块121;转杆150左端位于钢板110左侧且设有手轮180。
[0018]发生火灾产生的浓烟和热气导致从消防通道逃离十分困难时,逃生者从阳台进入到载人装置130内(手部以上位于载人装置130上方),然后用手转动手轮180,带动转杆150转动,将转杆150右端的挡块160转开,卡块121就不被挡块160阻挡,这样,斜腔111内的滑杆120因重力滑出,卡块121卡在空腔140左侧,载人装置130就滑到远离楼体的位置,这样,火灾产生的热气和烟尘对逃生者的影响较小,滑出后可以等待救援或者用其它逃离装置就能逃离到地面上,比如降落伞、逃生绳等,这些可以配套连接在载人装置130上;或者在载人装置130上等待救援。
[0019]本装置结构简单,能让逃生者快速远离楼体,减小热气和烟尘对逃生者的影响,方便逃生者等待救援或使用其它逃生装置进行逃离。
[0020]载人装置130包括装置本体131,装置本体131内设有容纳腔132,装置本体131下方设有凵状的支撑杆133。
[0021]容纳腔132用于容纳逃生者的身体,凵状的支撑杆133能够支撑住逃生者的身体,逃生者的双腿可以放置在支撑杆133的两侧(即跨坐在支撑杆133上),这样,逃生者就不易掉落。
[0022]斜腔111、滑杆120的数量分别有两个,两个滑杆120左端均连接在载人装置130上。
[0023]两个滑杆120与载人装置130连接,能够增加滑动结构的稳定性。
[0024]滑杆120底面设有滚珠。
[0025]滚珠的设置能够加快滑杆120的滑出速度。
[0026]手轮180位于保护壳内,保护壳安装在钢板110左侧。
[0027]手轮180位于保护壳内,这样,在不使用时,手轮180能够得到较佳的保护,防止手轮180意外转动导致滑杆120滑出。
[0028]本实施例中,载人装置130可以通过钩子或绳子重新拉回原位置,然后通过挡块160固定,方便下次使用。
[0029]以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高楼火灾逃生装置,其特征在于:包括钢板(110),钢板(110)位于楼层的楼板内,钢板(110)内设有开口向左的斜腔(111),斜腔(111)内设有滑杆(120),滑杆(120)左端连接有载人装置(130);滑杆(120)右端设有卡块(121),斜腔(111)一侧设有空腔(140),卡块(121)位于空腔(140)内且卡块(121)可卡在空腔(140)左侧;钢板(110)内安装有转杆(150),转杆(150)右端设有挡块(160),挡块(160)位于一安装腔(170)内,安装腔(170)与空腔(140)连通,挡块(160)可挡住卡块(121);转杆(150)左端位于钢板(110)...

【专利技术属性】
技术研发人员:马亮于福年王健兴赵康林李金镭魏芸婷
申请(专利权)人:马亮
类型:新型
国别省市:

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