一种具有防堵机构的发动机出水管制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机出水管领域，尤其为一种具有防堵机构的发动机出水管，包括U管，所述U管的外侧底端右侧固定连接有丝杆套筒，所述丝杆套筒的内侧螺旋连接有丝杆，所述丝杆底端固定连接有旋钮，所述旋钮的另一端固定连接有过滤网，所述过滤网与U管的内壁滑动连接，本实用新型专利技术中，当水流从左管进入U管，在过滤网的阻挡下，污垢停留在U管中央，可以通过打开单向阀将污垢快速从排污管排出，当过滤网长时间使用后可能会造成堵塞，通过转动旋钮使得过滤网翻转，从而在水流的冲刷下再次整洁，本装置有利于快速且方便的进行污垢排除，可以防止发动机出水管堵塞影响发动机的散热效果。机出水管堵塞影响发动机的散热效果。机出水管堵塞影响发动机的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防堵机构的发动机出水管


[0001]本技术涉及发动机出水管领域，具体为一种具有防堵机构的发动机出水管。

技术介绍

[0002]出水管是发动机冷却系统的重要组成部件，散热器的进水管与缸盖水套相同，出水管通过水泵与缸体水套相同，发动机运转时，水泵将冷却液在水套与散热器之间进行循环，把发动机水套内高温的冷却液抽入散热器进行散热，再将散热后的低温冷却液送入水套继续对发动机进行冷却。
[0003]现有的发动机出水管多数不具备防堵机构，当发动机长时间工作后，会将污垢堆积将出水管堵塞，如果不能时常梳理，会影响发动机的散热能力，与此同时，现有的发动机出水管多处于复杂环境中，当需要对出水管进行更换或维修时，难以使用工具进行拆卸，给维修带来困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防堵机构的发动机出水管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有防堵机构的发动机出水管，包括U管，所述U管的右端外侧设有第一螺纹，所述第一螺纹的外侧螺旋连接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的内侧右端螺旋连接有第二螺纹，所述第二螺纹的内侧固定连接有右管，所述U管的左端上侧固定连接有固定块，所述固定块的左端固定连接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的内侧上端螺旋连接有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴的顶端固定连接有转把，所述第二螺纹轴的底端转动连接有滑竿，所述滑竿与第二螺纹套筒滑动连接，所述滑竿的底端固定连接有固定片，所述固定片的前后两端均转动连接有卡爪，所述卡爪的顶端转动连接有杆件，所述卡爪的内侧左端滑动连接有左管，所述U管的外侧底端右侧固定连接有丝杆套筒，所述丝杆套筒的内侧螺旋连接有丝杆，所述丝杆底端固定连接有旋钮，所述旋钮的另一端固定连接有过滤网，所述过滤网与U管的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述第一螺纹的螺纹方向与第二螺纹的螺纹方向相反，所述第一螺纹套筒的内侧设有相反的螺纹，且第一螺纹套筒的相反螺纹在第一螺纹套筒的内侧呈水平对称设置。
[0008]优选的，所述杆件的另一端与第二螺纹套筒的外侧中央转动连接，所述杆件的个数共有2个，所述杆件在第二螺纹套筒的外侧呈对称设置。
[0009]优选的，所述左管的管壁直径的大小与U管的管壁直径大小相等，所述U管与卡爪滑动连接。
[0010]优选的，所述U管的底端中央设有排污管，所述排污管的外侧设有单向阀，所述排污管与U管连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的U管、排污管、单向阀、丝杆套筒、丝杆、旋钮和过滤网，当水流从左管进入U管，在过滤网的阻挡下，污垢停留在U管中央，可以通过打开单向阀将污垢快速从排污管排出，当过滤网长时间使用后可能会造成堵塞，通过转动旋钮使得过滤网翻转，从而在水流的冲刷下再次整洁，本装置有利于快速且方便的进行污垢排除，可以防止发动机出水管堵塞影响发动机的散热效果；
[0013]2、本技术中，通过设置的第二螺纹套筒、卡爪、第二螺纹套筒、第二螺纹轴、杆件、固定片等，通过转动第一螺纹套筒可以使得U管与右管快速连接，且可以调整角度和长度，通过转动转把可以带动第二螺纹轴转动，从而使得滑竿带动固定片上下移动，进而快速通过卡爪的收紧将U管与左管连接，本装置适用于复杂条件下快速安装拆卸，无需使用工具，方便快速对发动机出水管安装拆卸和维修。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0016]图3为本技术卡爪的安装结构示意图。
[0017]图中：1
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U管、2
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第一螺纹、3
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第一螺纹套筒、4
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第二螺纹、5
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右管、6
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固定块、7
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第二螺纹套筒、8
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第二螺纹轴、9
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转把、10
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滑竿、11
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固定片、12
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卡爪、13
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杆件、14
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左管、15
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排污管、16
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单向阀、17
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丝杆套筒、18
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丝杆、19
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旋钮、20
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过滤网。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种具有防堵机构的发动机出水管，包括U管1，U管1的右端外侧设有第一螺纹2，第一螺纹2的外侧螺旋连接有第一螺纹套筒3，第一螺纹套筒3的内侧右端螺旋连接有第二螺纹4，第二螺纹4的内侧固定连接有右管5，U管1的左端上侧固定连接有固定块6，固定块6的左端固定连接有第二螺纹套筒7，第二螺纹套筒7的内侧上端螺旋连接有第二螺纹轴8，第二螺纹轴8的顶端固定连接有转把9，第二螺纹轴8的底端转动连接有滑竿10，滑竿10与第二螺纹套筒7滑动连接，滑竿10的底端固定连接有固定片11，固定片11的前后两端均转动连接有卡爪12，卡爪12的顶端转动连接有杆件13，卡爪12的内侧左端滑动连接有左管14，U管1的外侧底端右侧固定连接有丝杆套筒17，丝杆套筒17的内侧螺旋连接有丝杆18，丝杆18底端固定连接有旋钮19，旋钮19的另一端固定连接有过滤网20，过滤网20与U管1的内壁滑动连接。
[0021]第一螺纹2的螺纹方向与第二螺纹4的螺纹方向相反，第一螺纹套筒3的内侧设有相反的螺纹，且第一螺纹套筒3的相反螺纹在第一螺纹套筒3的内侧呈水平对称设置，通过第一螺纹套筒3将U管1与右管5连接，且可以进行长度微调，十分方便；杆件13的另一端与第
二螺纹套筒7的外侧中央转动连接，杆件13的个数共有2个，杆件13在第二螺纹套筒7的外侧呈对称设置，通过杆件13使得固定片11下降时带动卡爪12向内夹紧；左管14的管壁直径的大小与U管1的管壁直径大小相等，U管1与卡爪12滑动连接，从而通过卡爪12将U管1与左管14无缝连接；U管1的底端中央设有排污管15，排污管15的外侧设有单向阀16，排污管15与U管1连通，通过排污管15可以快速将堆积在U管中的污垢快速排出。
[0022]工作流程：将U管1保持弯管竖直朝下，通过转动第一螺纹套筒3将U管1的右端与右管5的左端旋转连接，并可以进行细微调节，从而使得角度和长度可以做出一定的调节，方便安装，通过转动转把9使得第二螺纹轴8在第二螺纹套筒7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防堵机构的发动机出水管，包括U管(1)，其特征在于：所述U管(1)的右端外侧设有第一螺纹(2)，所述第一螺纹(2)的外侧螺旋连接有第一螺纹套筒(3)，所述第一螺纹套筒(3)的内侧右端螺旋连接有第二螺纹(4)，所述第二螺纹(4)的内侧固定连接有右管(5)，所述U管(1)的左端上侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的左端固定连接有第二螺纹套筒(7)，所述第二螺纹套筒(7)的内侧上端螺旋连接有第二螺纹轴(8)，所述第二螺纹轴(8)的顶端固定连接有转把(9)，所述第二螺纹轴(8)的底端转动连接有滑竿(10)，所述滑竿(10)与第二螺纹套筒(7)滑动连接，所述滑竿(10)的底端固定连接有固定片(11)，所述固定片(11)的前后两端均转动连接有卡爪(12)，所述卡爪(12)的顶端转动连接有杆件(13)，所述卡爪(12)的内侧左端滑动连接有左管(14)，所述U管(1)的外侧底端右侧固定连接有丝杆套筒(17)，所述丝杆套筒(17)的内侧螺旋连接有丝杆(18)，所述丝杆(18)底端固定连接有旋钮(19)，所述旋钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟东武，
申请(专利权)人：广西群创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：