一种汽车纵梁后段加强板拉延模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件生产技术领域，更具体的说是一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，包括加工台，加工台上固接有可换模具，加工台上固接有顶升板，加工台上连接有推板，推板能够沿着加工台左右移动，所述可换模具上设有多个连接螺纹孔，还包括固接在加工台上的辅助斜板，还包括固接在辅助斜板上的橡胶板，所述可换模具上设有多个凹槽，能够自动将成型后的加强板排出，提高加工效率。提高加工效率。提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车纵梁后段加强板拉延模具


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，更具体的说是一种汽车纵梁后段加强板拉延模具。

技术介绍

[0002]汽车纵梁后段加强板为汽车上零配件的一种，用以安装在汽车纵梁后段上，提高汽车纵梁后半部分的强度，从而使得纵梁整体稳固性增强，进一步提高纵梁的碰撞保护效果；
[0003]在进行加强板加工过程中，需要使用两个对应的模具对一张钢板进行拉延挤压，使其形成特定形状，从而能够与汽车纵梁后端贴合连接在一起，保证加强效果，但现有模具在进行加强板的加工时，在拉延挤压成型后，需要人工手动将成型的加强板取出，加工效率较低，浪费劳动力，故需要一种能够自动将成型后的加强板排出的设备。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其有益效果为能够自动将成型后的加强板排出，提高加工效率。
[0005]一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，包括加工台，加工台上固接有可换模具，加工台上固接有顶升板，加工台上连接有推板，推板能够沿着加工台左右移动。
[0006]所述可换模具上设有多个连接螺纹孔。
[0007]还包括固接在加工台上的辅助斜板。
[0008]还包括固接在辅助斜板上的橡胶板。
[0009]所述可换模具上设有多个凹槽。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。
[0011]图1和图2为一种汽车纵梁后段加强板拉延模具的整体结构示意图；
[0012]图3为加工台的结构示意图；
[0013]图4为可换模具的结构示意图；
[0014]图5为辅助斜板的结构示意图；
[0015]图6为推板的结构示意图；
[0016]图7为顶升板的结构示意图。
具体实施方式
[0017]参看图1、图4、图5、图6，示出了按照本技术中能够在成型后将汽车纵梁后段加强板从模具中自动推出的实施例的示意图，进一步地。
[0018]本装置中包括加工台201，加工台201上固定连接有可换模具101，加工台 201上固
定连接有顶升板303，加工台201上连接有推板402，推板402能够沿着加工台201左右移动。
[0019]在加工台201上方连接一个能够向下移动的冲压板，并在冲压板上连接一个与可换模具101凹槽对应的延伸冲压凸模，工作人员在加工时，将一个钢板放置在可换模具101上，并通过使用两个向下滑动的夹具将钢板紧紧压在可换模具101上，对该钢板进行固定，随后向下移动冲压板，进而使得冲压板下方的延伸冲压凸模对钢板进行挤压，将钢板拉延挤压在可换模具101的凹槽内，从而形成可使用的汽车纵梁后段加强板，便于后续将本设备生产出的加强板连接入汽车纵梁后段，从而增加汽车纵梁后段的强度，便于其提供较强的支撑力，同时在加工结束后，可撤去对钢板的固定，随后操作顶升板303向上滑动，进而使得顶升板303将加强板成品向上顶起，随后操作推板402在加工台201上朝向加强板成品滑动，从而对加强板成品施加单侧的推力，进而将加强板成品推出本设备，即能够在顶升板303和推板402的配合下将成品加强板自动推出，无需人工进行出料工作，提高加工效率。
[0020]参看图3，示出了按照本技术中便于对可换模具101进行固定的实施例的示意图，进一步地。
[0021]本技术中所述可换模具101上设有多个连接螺纹孔103。
[0022]工作人员可根据需要加工出的可换模具101的尺寸规格从而更换不同的可换模具101，在更换可换模具101后，可向可换模具101的多个连接螺纹孔103 内拧入螺栓，从而对更换后的可换模具101进行固定。
[0023]参看图3，示出了按照本技术中进一步便于出料的实施例的示意图，进一步地，
[0024]本技术中还包括固定连接在加工台201上的辅助斜板202。
[0025]辅助斜板202的设置使得加强板在被推板402推动后，能够沿着辅助斜板 202滑出，从而对加强板的出料轨迹进行导向，进一步便于出料。
[0026]参看图1，示出了按照本技术中进一步便于出料的实施例的示意图，进一步地，
[0027]本技术中还包括固定连接在辅助斜板202上的橡胶板204。
[0028]橡胶板204能够对被推板402推动掉落的加强板进行缓冲，避免加强板与辅助斜板202发生强力碰撞进而导致加强板损坏的情况出现，进而进一步便于出料。
[0029]参看图3，示出了按照本技术中进一步便于制备出成型加强板的实施例的示意图，进一步地，
[0030]所述可换模具101上设有多个凹槽102。
[0031]若是汽车纵梁后段与加强板连接处设有多个凸起，为保证制备出的加强板与汽车纵梁后段能够紧密贴合，可在对钢板进行延伸挤压后，在可换模具101 上多个凹槽102处，使用液压缸推动合适形状凸起伸入多个凹槽102，进而在加强板上压合出多个凹槽，从而便于后续安装。
[0032]参看图3
‑
4，示出了按照本技术中便于对加工台201进行固定的实施例的示意图，进一步地，
[0033]本技术中所述加工台201上设有多个固定螺纹孔203。
[0034]工作人员通过向加工台201上的多个固定螺纹孔203内拧入螺栓，从而对加工台201进行固定，进而对本设备进行固定。
[0035]参看图4，示出了按照本技术中驱动两个滑板201滑动的实施例的示意图，进一步地，
[0036]本技术中还包括连接在加工台201上的丝杠301，丝杠301能够以一个虚拟轴线为轴转动，丝杠301与顶升板303螺纹连接。
[0037]丝杠301转动能够为顶升板303上下滑动提供驱动力，使得顶升板303能够沿着加工台201滑动，从而完成自动出料。
[0038]参看图4，示出了按照本技术中驱动丝杠301转动的实施例的示意图，进一步地，
[0039]本技术中还包括固定连接在加工台201上的电机302，电机302的输出轴上固定连接有丝杠301。
[0040]工作人员可通过操作电机302的输出轴转动，进而使得电机302的输出轴带动丝杠301转动，使得顶升板303能够沿着加工台201滑动，从而完成自动出料。
[0041]参看图5
‑
6，示出了按照本技术中便于驱动推板402移动的实施例的示意图，进一步地，
[0042]本技术中还包括固定连接在加工台201上的电动推杆401，电动推杆 401的伸缩杆与推板402固定连接。
[0043]可通过操作电动推杆401的伸缩杆伸出，进而推动推板402移动，从而完成对成品加强板的推动出料工作。
[0044]参看图2，示出了按照本技术中便于对加工环境进行照明的实施例的示意图，进一步地，
[0045]本技术中还包括固定连接在加工台201上的灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其特征在于：包括加工台(201)，加工台(201)上固接有可换模具(101)，加工台(201)上固接有顶升板(303)，加工台(201)上连接有推板(402)，推板(402)能够沿着加工台(201)左右移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其特征在于：所述可换模具(101)上设有多个连接螺纹孔(103)。3.根据权利要求2所述的一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其特征在于：还包括固接在加工台(201)上的辅助斜板(202)。4.根据权利要求3所述的一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其特征在于：还包括固接在辅助斜板(202)上的橡胶板(204)。5.根据权利要求4所述的一种汽车纵梁后段加强板拉延模具，其特征在于：所述可换模具(101)上设有多个凹槽(102)。6.根据权利要求5所述的一种汽车纵梁后段加...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡京川，陈宇，唐文泉，
申请(专利权)人：天鹤模具科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：