本实用新型专利技术涉及一种海上雷达装置，包括安装板，所述安装板的顶部设置有缓冲机构，所述缓冲机构上设置有雷达本体，所述安装板上设置有拆装机构，所述缓冲机构包括底座，所述底座活动安装在安装板的顶部，所述底座的内底壁开设有数量为两个的填装槽，所述填装槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部套接有活动块，所述活动块的顶部活动安装有连接板，所述连接板远离活动块的一端均与横板活动连接，所述横板的左右两侧均贯穿并延伸到底座的外部。该海上雷达装置，通过设置缓冲机构，可以提高雷达本体安装的稳定性，减小海上天气因素对雷达本体带来的影响，如此，大大提高了雷达本体使用的安全性，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种海上雷达装置
[0001]本技术涉及海上雷达装置
，具体为一种海上雷达装置。
技术介绍
[0002]海上雷达装置也叫作航海雷达，是装在船上用于航行避让、船舶定位和狭水道引航的雷达，亦称船用雷达，航海雷达在能见度不良时为航海人员提供了必需的观察手段，它的出现是航海技术发展的重大里程碑，主要包括作用距离和分辨力。
[0003]航海雷达是航海船舶必须装配的物件之一，然而航海雷达在安装时，往往由于航海雷达体积大质量高等特点，使航海雷达的安装极为不便，且受到海上天气等因素影响，还会给装置安装的稳定性造成极大影响。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种海上雷达装置，具备使海上雷达装置安装稳定等优点，解决了现有的海上雷达装置安装稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海上雷达装置，包括安装板，所述安装板的顶部设置有缓冲机构，所述缓冲机构上设置有雷达本体，所述安装板上设置有拆装机构；
[0006]所述缓冲机构包括底座，所述底座活动安装在安装板的顶部，所述底座的内底壁开设有数量为两个的填装槽，所述填装槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部套接有活动块，所述活动块的顶部活动安装有连接板，所述连接板远离活动块的一端均与横板活动连接，所述横板的左右两侧均贯穿并延伸到底座的外部，所述固定杆的外部套接有位于活动块相背一侧的第一弹簧。
[0007]进一步，所述拆装机构包括数量为两个的定位槽，两个所述定位槽开设在安装板的顶部且位于底座的左右两侧，所述横板的底部固定安装有数量为两个且一端延伸到定位槽内部的定位板，所述定位槽内壁相对的一侧安装有开设在安装板上的置物槽，所述置物槽内壁相对的一侧固定安装有数量为两个的限位杆，上下两个所述限位杆的外部均与拉板相套接，所述拉板相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到定位板内部的卡板，所述限位杆的外部套接有第二弹簧。
[0008]进一步，所述底座的左右两侧均开设有与横板相匹配的活动孔，所述活动块和横板均与连接板相铰接，所述填装槽和活动块均与第一弹簧固定连接。
[0009]进一步，所述雷达本体固定安装在横板的顶部，所述定位板相背的一侧为斜面，所述定位板，相背的一侧开设有与卡板相匹配的卡槽。
[0010]进一步，所述拉板的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到安装板上方的拉柄，所述安装板的顶部开设有与拉柄相匹配的移动孔。
[0011]进一步，所述限位杆相对的一侧固定安装有限位块，所述置物槽和拉板均与第二弹簧固定连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该海上雷达装置，通过设置缓冲机构，可以提高雷达本体安装的稳定性，减小海上天气因素对雷达本体带来的影响，如此，大大提高了雷达本体使用的安全性，实用性强。
[0014]2、该海上雷达装置，通过设置拆装机构，方便使用者对雷达本体进行快速安装和拆卸，降低拆装难度，如此，大大的提高了雷达本体拆装的效率，方便使用者使用。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术正视图。
[0018]图中：1安装板、2缓冲机构、21底座、22填装槽、23固定杆、24活动块、25连接板、26横板、27第一弹簧、3雷达本体、4拆装机构、41定位槽、42定位板、43置物槽、44限位杆、45拉板、46卡板、47第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施例中的一种海上雷达装置，包括安装板1，安装板1的顶部设置有缓冲机构2，缓冲机构2包括底座21，底座21活动安装在安装板1的顶部，底座21的内底壁开设有数量为两个的填装槽22，填装槽22的内部固定安装有固定杆23，固定杆23的外部套接有活动块24，活动块24的顶部活动安装有连接板25，连接板25远离活动块24的一端均与横板26活动连接，横板26的左右两侧均贯穿并延伸到底座21的外部，固定杆23的外部套接有位于活动块24相背一侧的第一弹簧27，缓冲机构2上设置有雷达本体3，安装板1上设置有拆装机构4，使用者先将安装板1与船体进行固定，通过向下按压横板26使连接板25受到挤压带动活动块24相背移动，使第一弹簧27压缩，从而使底座21和安装板1通过拆装机构4进行快速连接固定，通过第一弹簧27的张力，从而使横板26支撑稳定，如此，大大提高了雷达本体3使用的安全性，实用性强。
[0021]本实施例中，拆装机构4包括数量为两个的定位槽41，两个定位槽41开设在安装板1的顶部且位于底座21的左右两侧，横板26的底部固定安装有数量为两个且一端延伸到定位槽41内部的定位板42，定位槽41内壁相对的一侧安装有开设在安装板1上的置物槽43，置物槽43内壁相对的一侧固定安装有数量为两个的限位杆44，上下两个限位杆44的外部均与拉板45相套接，拉板45相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到定位板42内部的卡板46，限位杆44的外部套接有第二弹簧47，通过上述结构的配合使用，方便使用者对雷达本体3进行快速安装和拆卸。
[0022]本实施例中，底座21的左右两侧均开设有与横板26相匹配的活动孔，活动块24和横板26均与连接板25相铰接，填装槽22和活动块24均与第一弹簧27固定连接。
[0023]本实施例中，雷达本体3固定安装在横板26的顶部，定位板42相背的一侧为斜面，
定位板42，相背的一侧开设有与卡板46相匹配的卡槽。
[0024]本实施例中，拉板45的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到安装板1上方的拉柄，安装板1的顶部开设有与拉柄相匹配的移动孔，方便使用者进行拆卸。
[0025]本实施例中，限位杆44相对的一侧固定安装有限位块，通过限位块可以对拉板45的移动范围进行限位，置物槽43和拉板45均与第二弹簧47固定连接。
[0026]上述实施例的工作原理为：
[0027](1)安装时，使用者先将安装板1与船体进行固定，再将底座21放置在安装板1上位于定位槽41之间，通过向下按压横板26使连接板25受到挤压带动活动块24相背移动，使第一弹簧27压缩，从而带动定位板42向下移至定位槽41内，由于定位板42相背的一侧为斜面，当接触到卡板46时对其进行挤压，使拉板45相背移动令第二弹簧47压缩，当定位板42继续向下移动，使卡板46接触卡槽时，卡板46失去定位板42的挤压又受到第二弹簧47自身反弹的张力，从而使拉板45带动卡板46相对移至卡槽内，此时定位板42被卡板46限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上雷达装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)上设置有雷达本体(3)，所述安装板(1)上设置有拆装机构(4)；所述缓冲机构(2)包括底座(21)，所述底座(21)活动安装在安装板(1)的顶部，所述底座(21)的内底壁开设有数量为两个的填装槽(22)，所述填装槽(22)的内部固定安装有固定杆(23)，所述固定杆(23)的外部套接有活动块(24)，所述活动块(24)的顶部活动安装有连接板(25)，所述连接板(25)远离活动块(24)的一端均与横板(26)活动连接，所述横板(26)的左右两侧均贯穿并延伸到底座(21)的外部，所述固定杆(23)的外部套接有位于活动块(24)相背一侧的第一弹簧(27)。2.根据权利要求1所述的一种海上雷达装置，其特征在于：所述拆装机构(4)包括数量为两个的定位槽(41)，两个所述定位槽(41)开设在安装板(1)的顶部且位于底座(21)的左右两侧，所述横板(26)的底部固定安装有数量为两个且一端延伸到定位槽(41)内部的定位板(42)，所述定位槽(41)内壁相对的一侧安装有开设在安装板(1)上的置物槽(43)，所述置物槽(43)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡申生，
申请(专利权)人：镇江市鹏申航海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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