车载空调和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车载空调技术领域，具体提供一种车载空调和车辆，旨在解决现有车载空调清洗不便的问题。为此目的，本实用新型专利技术的车载空调包括换热器和清洁装置，清洁装置包括清洁组件、导轨和驱动构件，导轨设置于换热器的边缘处且与换热器相连，驱动构件与清洁组件相连，驱动构件设置成能够驱动清洁组件沿导轨往复移动以清洗换热器。基于上述结构设置，本实用新型专利技术将清洁装置设置于换热器的附近，以便于在换热器需要清洗时，及时对换热器进行清洗，有效避免灰尘等杂质堆积在换热器中的问题，进而有效保证车载空调的运行能效以及有效保证车辆油耗不会因杂质堆积在换热器内而增加，提升用户使用体验感。升用户使用体验感。升用户使用体验感。

【技术实现步骤摘要】
车载空调和车辆


[0001]本技术涉及车载空调
，具体提供一种车载空调和车辆。

技术介绍

[0002]空调器作为家用轿车的重要组成部分，使用十分广泛，尤其用于夏季与冬季；但是由于受到环境空气质量的影响，空调器的换热器容易积累灰尘与杂质，长期不清理则会出现空调器系统压力增高、压缩机能效比下降，进而导致车辆的油耗增加的问题；此外，长期不清理换热器还会影响空调器的运行效果，给车辆使用者带来不佳的体验。
[0003]然而，对于现有的车辆而言，通常需要对车辆进行大范围拆卸才能达到清洁换热器的目的，清洗过程复杂，且带来的附加工作量巨大，降低了用户使用体验感。
[0004]相应地，本领域需要一种新的车载空调和车辆来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有车载空调清洗不便的问题。
[0006]在第一方面，本技术提供一种车载空调，所述车载空调包括换热器和清洁装置，所述清洁装置包括清洁组件、导轨和驱动构件，所述导轨设置于所述换热器的边缘处且与所述换热器相连，所述驱动构件与所述清洁组件相连，所述驱动构件设置成能够驱动所述清洁组件沿所述导轨往复移动以清洗所述换热器。
[0007]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洁组件包括清洗构件，所述清洗构件上设置有喷水结构，所述清洗构件中形成有与所述车载空调的进水管路相连通的清洗通道，所述喷水结构与所述清洗通道相连通，以向所述换热器喷水清洗。
[0008]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洗构件包括第一清洗板和第二清洗板，所述第一清洗板和所述第二清洗板相连，且所述第一清洗板和所述第二清洗板分别设置于所述换热器的相对的两侧，所述第一清洗板和所述第二清洗板上均设置有所述喷水结构，所述第一清洗板上的喷水结构与所述第二清洗板上的喷水结构呈相对设置。
[0009]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洗构件还包括连接板，所述第一清洗板和所述第二清洗板通过所述连接板相连，所述驱动构件设置于所述连接板上。
[0010]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洗通道包括第一清洗通道、第二清洗通道和连接通道，所述第一清洗通道形成于所述第一清洗板内，所述第二清洗通道形成于所述第二清洗板内，所述连接通道与所述进水管路相连通，所述第一清洗通道通过所述连接通道与所述第二清洗通道相连。
[0011]在上述车载空调的优选技术方案中，所述导轨上设置有多个锯齿状结构，所述驱动构件的驱动齿轮与所述锯齿状结构相匹配，以使所述清洗构件沿所述导轨往复移动。
[0012]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洁装置还包括限位构件，所述限位构件设置于所述导轨的两端，以防止所述清洁组件从所述导轨上脱出。
[0013]在上述车载空调的优选技术方案中，所述清洁装置还包括固定连接构件，所述固
定连接构件设置于所述导轨的两端，所述导轨通过所述固定连接构件与所述换热器相连。
[0014]在上述车载空调的优选技术方案中，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨设置于所述换热器的相对的两个边缘处，且两个所述导轨呈平行设置。
[0015]在另一方面，本技术还提供一种车辆，所述车辆包括上述任一项优选技术方案中所述的车载空调。
[0016]在采用上述技术方案的情况下，本技术的车载空调包括换热器和清洁装置，清洁装置包括清洁组件、导轨和驱动构件，导轨设置于换热器的边缘处且与换热器相连，驱动构件与清洁组件相连，驱动构件设置成能够驱动清洁组件沿导轨往复移动以清洗换热器。基于上述结构设置，本技术将清洁装置设置于换热器的附近，以便于在换热器需要清洗时，及时对换热器进行清洗，有效避免灰尘等杂质堆积在换热器中的问题，进而有效保证车载空调的运行能效以及有效保证车辆油耗不会因杂质堆积在换热器内而增加，提升用户使用体验感。
[0017]此外，在本技术的优选技术方案中，第一清洗板和第二清洗板的共同设置能够同时对换热器的两面进行清洗，有效提升了清洁装置的清洁效率。
[0018]此外，在本技术的优选技术方案中，限位构件能够有效保证清洁组件不会从导轨上脱出。
附图说明
[0019]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0020]图1是本技术的清洁装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术的清洁装置与换热器组装后的结构示意图；
[0022]图3是本技术的清洁装置与换热器组装后的内部结构示意图；
[0023]附图标记：
[0024]1、换热器；11、固定柱；
[0025]2、清洁装置；
[0026]21、清洁组件；211、清洗构件；2111、第一清洗板；2112、第二清洗板；2113、连接板；212、喷嘴；213、清洗通道；2131、第一清洗通道；2132、第二清洗通道；2133、连接通道；
[0027]22、导轨；
[0028]23、驱动构件；231、驱动齿轮；
[0029]24、限位构件；
[0030]25、固定连接构件。
具体实施方式
[0031]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，本技术不对所述车载空调应用的车辆的具体类型作任何限制，所述车辆可以是挂车，也可以是半挂车，可以是重卡，也可以是中卡，本领域技术人员可以根据实际使用需求自行设定。这种具体应用对象的改变并不偏离本技术的基本原理，属于本技术的保护范
围。
[0032]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“内”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述结构必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“相连通”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参阅图1至3，其中，图1是本技术的清洁装置的结构示意图，图2是本技术的清洁装置与换热器组装后的结构示意图，图3是本技术的清洁装置与换热器组装后的内部结构示意图。如图1至3所示，本技术的车载空调包括换热器1和清洁装置2，清洁装置2包括清洁组件21、导轨22和驱动构件23，导轨22设置于换热器1的边缘处且与换热器1相连，驱动构件23与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调，其特征在于，所述车载空调包括换热器和清洁装置，所述清洁装置包括清洁组件、导轨和驱动构件，所述导轨设置于所述换热器的边缘处且与所述换热器相连，所述驱动构件与所述清洁组件相连，所述驱动构件设置成能够驱动所述清洁组件沿所述导轨往复移动以清洗所述换热器。2.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述清洁组件包括清洗构件，所述清洗构件上设置有喷水结构，所述清洗构件中形成有与所述车载空调的进水管路相连通的清洗通道，所述喷水结构与所述清洗通道相连通，以向所述换热器喷水清洗。3.根据权利要求2所述的车载空调，其特征在于，所述清洗构件包括第一清洗板和第二清洗板，所述第一清洗板和所述第二清洗板相连，且所述第一清洗板和所述第二清洗板分别设置于所述换热器的相对的两侧，所述第一清洗板和所述第二清洗板上均设置有所述喷水结构，所述第一清洗板上的喷水结构与所述第二清洗板上的喷水结构呈相对设置。4.根据权利要求3所述的车载空调，其特征在于，所述清洗构件还包括连接板，所述第一清洗板和所述第二清洗板通过所述连接板相连，所述驱动构件设置于所述连接板上。5.根据权利要求4所述的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳斌，李鹏辉，王彩平，李敬胜，
申请(专利权)人：青岛海尔空调器有限总公司，
类型：新型
国别省市：