一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，包括本体和壳体，所述壳体设置于本体的前侧，所述壳体的前侧设置有控制组件，所述壳体的前侧开设有与控制组件配合使用的通孔，所述壳体的内腔设置有与控制组件配合使用的固定组件。通过设置控制组件和传动组件的配合使用，使用者按压按压柱，按压柱带动限位块移动的同时，圆柱在限位槽的内腔滑动，圆柱带动转动板转动的同时，转动板在滑动槽的内腔滑动，转动板带动固定块移动，固定块带动遮挡板移动，并挤压弹簧，解决了现有的IC卡管理加油机的插卡孔没有遮挡措施，从而造成IC卡管理加油机长时间使用，容易使微小废弃物进入插卡孔，使插卡孔堵塞的问题。使插卡孔堵塞的问题。使插卡孔堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机


[0001]本技术属于IC卡管理加油机
，尤其涉及一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机。

技术介绍

[0002]加油站IC卡管理系统是专为用来为汽车加油的储值卡的IC卡的管理系统，有极高的便利性，并且针对不同品牌的加油卡有不同种的优惠措施，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的IC卡管理加油机的插卡孔没有遮挡措施，从而造成IC卡管理加油机长时间使用，容易使微小废弃物进入插卡孔，使插卡孔堵塞的现象，降低了IC卡管理系统的实用性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，具备防止灰尘积累，便于清洗的优点，解决了现有的IC卡管理加油机的插卡孔没有遮挡措施，从而造成IC卡管理加油机长时间使用，容易使微小废弃物进入插卡孔，使插卡孔堵塞的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，包括本体和壳体，所述壳体设置于本体的前侧，所述壳体的前侧设置有控制组件，所述壳体的前侧开设有与控制组件配合使用的通孔，所述壳体的内腔设置有与控制组件配合使用的固定组件，所述壳体的左侧开设有与固定组件配合使用的通道。
[0005]作为本技术优选的，所述控制组件包括按压柱，所述按压柱的后侧固定连接有限位块，所述限位块的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有圆柱，所述圆柱的底部设置有转动板。
[0006]作为本技术优选的，所述固定组件包括弹簧，所述弹簧右侧与壳体的内壁固定连接，所述弹簧的左侧设置有固定块，所述固定块的左侧开设有与转动板配合使用的滑动槽，所述固定块的后侧固定连接有遮挡板。
[0007]作为本技术优选的，所述按压柱的后侧穿过通孔并延伸至壳体的内腔，所述按压柱靠近通孔内壁的一侧与通孔的内壁接触。
[0008]作为本技术优选的，所述圆柱的底部延伸至壳体的内腔并与转动板固定连接，所述转动板通过转轴与壳体的内壁活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述弹簧的左侧与固定块固定连接，所述转动板靠近滑动槽内壁的一侧与滑动槽的内壁接触。
[0010]作为本技术优选的，所述遮挡板的左侧穿过通道并延伸至壳体的内腔，所述遮挡板靠近通道内壁的一侧与通道的内壁接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置控制组件和传动组件的配合使用，使用者按压按压柱，按压柱带动限位块移动的同时，圆柱在限位槽的内腔滑动，圆柱带动转动板转动的同时，转动
板在滑动槽的内腔滑动，转动板带动固定块移动，固定块带动遮挡板移动，并挤压弹簧，解决了现有的IC卡管理加油机的插卡孔没有遮挡措施，从而造成IC卡管理加油机长时间使用，容易使微小废弃物进入插卡孔，使插卡孔堵塞的问题。
[0013]2、本技术通过设置控制组件，能够对固定组件起到控制作用，方便使用者操控固定组件。
[0014]3、本技术通过设置固定组件，能够对插卡孔起到保护作用，方便使用者使用插卡孔。
[0015]4、本技术通过设置按压柱，能够对限位块起到控制作用，通过设置通孔，使按压柱在通孔的内腔滑动。
[0016]5、本技术通过设置圆柱，能够对转动板起到控制作用，通过设置限位槽，使圆柱在限位槽的内腔滑动。
[0017]6、本技术通过设置弹簧，能够对固定块起到复位作用，通过设置转动板，能够对固定块起到控制作用，通过设置滑动槽，使转动板在滑动槽的内腔滑动。
[0018]7、本技术通过设置遮挡板，能够对插卡孔起到保护作用，通过设置通道，使遮挡板在通道的内腔滑动。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例提供的俯视剖视图；
[0021]图3是本技术实施例提供的图2中A处的局部放大图；
[0022]图4是本技术实施例提供的前视剖视图。
[0023]图中：1、本体；2、通孔；3、通道；4、控制组件；401、按压柱；402、限位块；403、圆柱；404、转动板；5、固定组件；501、弹簧；502、固定块；503、遮挡板；6、壳体；7、限位槽；8、滑动槽。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，包括本体1和壳体6，壳体6设置于本体1的前侧，壳体6的前侧设置有控制组件4，壳体6的前侧开设有与控制组件4配合使用的通孔2，壳体6的内腔设置有与控制组件4配合使用的固定组件5，壳体6的左侧开设有与固定组件5配合使用的通道3。
[0027]参考图3，控制组件4包括按压柱401，按压柱401的后侧固定连接有限位块402，限位块402的顶部开设有限位槽7，限位槽7的内腔设置有圆柱403，圆柱403的底部设置有转动板404。
[0028]采用上述方案：通过设置控制组件4，能够对固定组件5起到控制作用，方便使用者操控固定组件5。
[0029]参考图3和图4，所述固定组件5包括弹簧501，所述弹簧501右侧与壳体6的内壁固
定连接，所述弹簧501的左侧设置有固定块502，所述固定块502的左侧开设有与转动板404配合使用的滑动槽8，所述固定块502的后侧固定连接有遮挡板503。
[0030]采用上述方案：通过设置固定组件5，能够对插卡孔起到保护作用，方便使用者使用插卡孔。
[0031]参考图3，按压柱401的后侧穿过通孔2并延伸至壳体6的内腔，按压柱401靠近通孔2内壁的一侧与通孔2的内壁接触。
[0032]采用上述方案：通过设置按压柱401，能够对限位块402起到控制作用，通过设置通孔2，使按压柱401在通孔5的内腔滑动。
[0033]参考图3，圆柱403的底部延伸至壳体6的内腔并与转动板404固定连接，转动板404通过转轴与壳体6的内壁活动连接。
[0034]采用上述方案：通过设置圆柱403，能够对转动板404起到控制作用，通过设置限位槽7，使圆柱403在限位槽7的内腔滑动。
[0035]参考图3和图4，弹簧501的左侧与固定块502固定连接，转动板404靠近滑动槽8内壁的一侧与滑动槽8的内壁接触。
[0036]采用上述方案：通过设置弹簧501，能够对固定块502起到复位作用，通过设置转动板404，能够对固定块502起到控制作用，通过设置滑动槽8，使转动板404在滑动槽8的内腔滑动。
[0037]参考图3，遮挡板503的左侧穿过通道3并延伸至壳体6的内腔，遮挡板503靠近通道3内壁的一侧与通道3的内壁接触。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，包括本体(1)和壳体(6)，所述壳体(6)设置于本体(1)的前侧，其特征在于：所述壳体(6)的前侧设置有控制组件(4)，所述壳体(6)的前侧开设有与控制组件(4)配合使用的通孔(2)，所述壳体(6)的内腔设置有与控制组件(4)配合使用的固定组件(5)，所述壳体(6)的左侧开设有与固定组件(5)配合使用的通道(3)。2.如权利要求1所述的一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，其特征在于：所述控制组件(4)包括按压柱(401)，所述按压柱(401)的后侧固定连接有限位块(402)，所述限位块(402)的顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内腔设置有圆柱(403)，所述圆柱(403)的底部设置有转动板(404)。3.如权利要求1所述的一种便于汽车加油使用的新型IC卡管理加油机，其特征在于：所述固定组件(5)包括弹簧(501)，所述弹簧(501)右侧与壳体(6)的内壁固定连接，所述弹簧(501)的左侧设置有固定块(502)，所述固定块(502)的左侧开设有与转动板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘克镐，高林海，
申请(专利权)人：深圳市凯赛电机有限公司，
类型：新型
国别省市：