本申请涉及平板震动夯的技术领域，尤其涉及一种液压震动装置，其包括发动机、液压油泵、液压马达以及底板，所述液压油泵安装在所述发动机的输出轴上，所述液压油泵用于向所述液压马达供油，所述液压马达上连接有齿轮箱，所述齿轮箱与所述底板连接，且用于带动底板进行高频震动，所述液压油泵上连接有油泵安装座，所述油泵安装座与发动机连接，所述液压油泵上连接有锁定组件，所述锁定组件用于将液压油泵连接在油泵安装座上。本申请改善了夯实地表的过程中存在大量的能源消耗的问题。程中存在大量的能源消耗的问题。程中存在大量的能源消耗的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种液压震动装置
[0001]本申请涉及平板震动夯的
，尤其是涉及一种液压震动装置。
技术介绍
[0002]目前，在土建施工过程中，为保持建筑物或道路坚固稳定，一般需要对基础做密实处理，一般大平面夯实作业采用大型压路机进行施工，狭窄地段以及小型土方夯实作业则采用小型振动压实机械或振动平板进行施工。
[0003]相关技术可参考公告号为CN202347406U的中国专利，其公开了液压平板振动夯，包括液压马达、连接块、振动偏心块、皮带传动机构、夯底板、移动轮、远程控制开关、框架、控制阀块、液压软管、360
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旋转接头，液压马达通过连接块固定安装在皮带传动机构上；振动偏心块、移动轮连接皮带传动机构；控制阀块通过螺栓安装在连接块上，液压软管连通360
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旋转接头与控制阀块；远程控制开关连接液压马达油路控制；夯底板通过四个减震垫与框架相连。
[0004]针对上述的相关技术，在夯实地表的过程中，首先需要通过液压软管与外部液压动力站连接，液压动力站输出的液压油经过360
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旋转接头再经液压软管进入控制阀内，再至液压马达，使液压马达工作；液压马达驱动皮带传动机构的主动轮，经皮带传动驱动从动轮的震动偏心块使其运动，从而带动底板产生一定频率的震动，在带动底板运动的过程中，传动步骤及程序过多，皮带传动机构传动效率较低，且当用于较大振动力机器时，传动功率不足，导致夯实地表的过程中存在大量的能源损耗。
技术实现思路
[0005]为了夯实地表的过程中存在大量的能源消耗的问题，本申请提供一种液压震动装置。
[0006]本申请提供的一种液压震动装置采用如下的技术方案：
[0007]一种液压震动装置，包括发动机、液压油泵、液压马达以及底板，所述液压油泵安装在所述发动机的输出轴上，所述液压油泵用于向所述液压马达供油，所述液压马达上连接有齿轮箱，所述齿轮箱与所述底板连接，且用于带动底板进行高频震动，所述液压油泵上连接有油泵安装座，所述油泵安装座与发动机连接，所述液压油泵上连接有锁定组件，所述锁定组件用于将液压油泵连接在油泵安装座上。
[0008]通过采用上述技术方案，在对地表进行夯实的过程中，首先通过发动机带动液压油泵工作，液压油泵向液压马达供油，从而使得液压马达带动齿轮箱运动，齿轮箱带动底板不断震动，液压马达所输出的能量直接通过齿轮箱传递至底板，从而大大减少了能源的浪费，进而改善了夯实地表的过程中存在大量的能源消耗的问题。
[0009]优选的，所述锁定组件包括锁定杆，所述锁定杆的一端连接有挡片，所述挡片与油泵安装座的外壁抵接，所述锁定杆上套设有第一锁定片，所述第一锁定片与液压油泵安装处的外壁抵接，所述第一锁定片靠近液压油泵的端面上设置有防滑齿。
[0010]通过采用上述技术方案，在对地表进行夯实的过程中，震动装置不断的进行高强度的震动，防滑齿能够有效增加与液压油泵外壁之间的摩擦力，减少第一锁定片脱落的情况，从而使得液压油泵更加牢固的安装在发动机上。
[0011]优选的，所述锁定组件还包括第二锁定片，所述第二锁定片套设在锁定杆上，所述第二锁定片的内壁上设置有内螺纹，所述锁定杆的周面上设置有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹配合；所述第一锁定片与第二锁定片抵接，所述第一锁定片远离防滑齿的端面上设置有第一锁定齿，所述第二锁定片靠近第一锁定片的端面上设置有第二锁定齿，所述第一锁定齿与所述第二锁定齿卡接。
[0012]通过采用上述技术方案，第二锁定片能够进一步的增加锁紧力，第一锁定齿与第二锁定齿卡接，能够减少在震动的过程中第一锁定片与第二锁定片从锁定杆上脱落的情况发生。
[0013]优选的，所述第一锁定齿与第二锁定齿均设置有弧面与直面，所述第一锁定齿上的直面与所述第二锁定齿上的直面抵接，所述第一锁定齿上的弧面与所述第二锁定齿上的弧面抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，直面之间抵接，阻挡了第一锁定片与第二锁定片在震动时接触面相对转动的趋势，减少了第二锁定片从锁定杆上脱落的情况发生，弧面之间抵接，能够有效的增加第一锁定片与第二锁定片在震动时向锁紧的趋势运动。
[0015]优选的，所述第二锁定片上设置有弹性环，所述第二锁定齿固定连接在弹性环上，所述第二锁定片上开设有固定槽，所述弹性环位于所述固定槽内，所述固定槽的外壁上设置有环形挡圈，所述环形挡圈与弹性环的外壁抵接，所述弹性环上设置有固定件，所述固定件用于将弹性环锁定在第二锁定片内。
[0016]通过采用上述技术方案，当需要拆卸检查液压油泵时，通过固定件控制弹性环在固定槽内的位置，从而能够有效的将第二锁定齿退出与第一锁定齿锁定的状态，使得第二锁定齿存在退出的空间，从而将第二锁定片从锁定杆上拆卸，从而快速的对液压油泵进行拆卸检查。
[0017]优选的，所述固定件包括固定杆，所述固定杆的一端与弹性环连接，所述固定杆的另一端穿设过第二锁定片，且延伸至第二锁定片外侧，所述固定杆上连接有固定块，所述第二锁定片上开设有锁定槽，所述固定块位于锁定槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，固定块卡接在锁定槽内，能够有效的锁定弹性环的位置，从而能够使第二锁定齿有效的与第一锁定齿卡接，减少第二锁定片松动的情况发生。
[0019]优选的，所述固定杆远离弹性环的一端设置有转动块。
[0020]通过采用上述技术方案，转动块能够有效带动固定杆转动，从而释放弹性环的位置。
[0021]优选的，所述液压油泵外接油源，所述液压油泵上连接有密封油管，所述密封油管与液压马达连接。
[0022]通过采用上述技术方案，液压油泵能够持续为液压马达供油，从而能够使液压马达持续且高效的工作。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过将液压马达与齿轮箱连接，齿轮箱带动底板震动，在对地表进行夯
实的过程中，液压马达所输出的能量直接通过齿轮箱传递至底板，从而大大减少了能源的浪费，进而改善了夯实地表的过程中存在大量的能源消耗的问题；
[0025]2.本申请通过设置第一锁定片与防滑齿，在对地表进行夯实的过程中，震动装置不断的进行高强度的震动，防滑齿能够有效增加与液压油泵外壁之间的摩擦力，减少第一锁定片脱落的情况，从而使得液压油泵更加牢固的安装在发动机上；
[0026]3.本申请通过设置第二锁定片，第二锁定片能够进一步的增加锁紧力，第一锁定齿与第二锁定齿卡接，能够减少在震动的过程中第一锁定片与第二锁定片从锁定杆上脱落的情况发生。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的液压震动装置的整体的结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例的液压油泵安装的结构示意图。
[0029]图3是本申请图2中A部分的放大的结构示意图。
[0030]图4是本申请实施例的锁定组件的结构示意图。
[0031]图5是本申请实施例的锁定组件的剖视的结构示意图。
[0032本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压震动装置，包括发动机(1)、液压油泵(2)、液压马达(3)以及底板(5)，所述液压油泵(2)安装在所述发动机(1)的输出轴上，其特征在于：所述液压油泵(2)用于向所述液压马达(3)供油，所述液压马达(3)上连接有齿轮箱(4)，所述齿轮箱(4)与所述底板(5)连接，且用于带动底板(5)进行高频震动，所述液压油泵(2)上连接有油泵安装座(22)，所述油泵安装座(22)与发动机(1)连接，所述液压油泵(2)上连接有锁定组件(7)，所述锁定组件(7)用于将液压油泵(2)连接在油泵安装座(22)上。2.根据权利要求1所述的一种液压震动装置，其特征在于：所述锁定组件(7)包括锁定杆(71)，所述锁定杆(71)的一端连接有挡片(711)，所述挡片(711)与油泵安装座(22)的外壁抵接，所述锁定杆(71)上套设有第一锁定片(72)，所述第一锁定片(72)与液压油泵(2)安装处的外壁抵接，所述第一锁定片(72)靠近液压油泵(2)的端面上设置有防滑齿(721)。3.根据权利要求2所述的一种液压震动装置，其特征在于：所述锁定组件(7)还包括第二锁定片(73)，所述第二锁定片(73)套设在锁定杆(71)上，所述第二锁定片(73)的内壁上设置有内螺纹，所述锁定杆(71)的周面上设置有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹配合；所述第一锁定片(72)与第二锁定片(73)抵接，所述第一锁定片(72)远离防滑齿(721)的端面上设置有第一锁定齿(722)，所述第二锁定片(73)靠近第一锁定片(72)的端面上设置有第二锁定齿(731)，所述第一锁定齿(722)与所述第二锁定齿(731)卡接。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴云舟，
申请(专利权)人：上海捷舟工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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