一种便携式车用头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式车用头枕，包括装置本体，所述装置本体包括连接块、第一辅助支撑块、第二辅助支撑块、固定块、第一固定骨架和第二固定骨架，所述第一辅助支撑块和第二辅助支撑块呈对称方式安装在连接块前端，所述第一固定骨架安装在第一辅助支撑块后端，所述第二固定骨架安装在第二辅助支撑块后端，所述固定块安装在连接块底部。该种装置可以十分便捷对头枕进行固定工作，从而固定稳定，可以防止移位的情况发生，而该种头枕舒适度高，便于用户在行车时使用，进一步来减少行车的疲劳。进一步来减少行车的疲劳。进一步来减少行车的疲劳。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式车用头枕


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体为一种便携式车用头枕。

技术介绍

[0002]随着汽车社会逐渐深入，人们对汽车改善生活的需求越来越强烈，消费者对驾驶汽车舒适要求越来越高，基于此趋势，为改善汽车驾驶员长途行车疲惫问题，都会使用汽车头枕用来改善疲劳问题。
[0003]现有的车用头枕有如下缺陷：
[0004]现有市场上头枕大多是家用的形式，无法直接固定在汽车座椅上，市场上的家用头枕无法满足长时间驾驶汽车缓解驾驶员颈部疲劳的需求；根据现有消费者对于汽车舒适设施的需要，现阶段合适形式的车用头枕极其欠缺。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便携式车用头枕，解决了现有车用头枕无法直接固定在汽车座椅上，且无法满足长时间驾驶汽车缓解驾驶员颈部疲劳的需求的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便携式车用头枕，包括装置本体，所述装置本体包括连接块、第一辅助支撑块、第二辅助支撑块、固定块、第一固定骨架和第二固定骨架，所述第一辅助支撑块和第二辅助支撑块呈对称方式安装在连接块前端，所述第一固定骨架安装在第一辅助支撑块后端，所述第二固定骨架安装在第二辅助支撑块后端，所述固定块安装在连接块底部；
[0009]优选的，所述第一固定骨架和第二固定骨架呈相比方式安装，所述第一固定骨架和第二固定骨架均包括直立长条块、后端抓持勾和前端抓持勾，所述后端抓持勾安装在直立长条块后端，所述前端抓持勾安装在直立长条块前端，所述后端抓持勾和前端抓持勾内侧均设有抓持垫片，所述抓持垫片为橡胶材质；
[0010]优选的，所述固定块呈长条凸出状结构，所述固定块底部设有防滑垫片，所述防滑垫片底部设有若干组抓持块，所述抓持块呈圆形凸出状结构且为橡胶材质，所述抓持块表面设有若干组抓持颗粒。
[0011]优选的，所述连接块、第一辅助支撑块和第二辅助支撑块均包括皮质层和海绵层，所述皮质层包裹在海绵层外侧，所述皮质层表面开设有若干组透气孔，所述海绵层内部设有安装通道。
[0012]优选的，所述第一辅助支撑块和第二辅助支撑块前端均设有贴合块，所述贴合块呈矩形状结构。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种便携式车用头枕。具备以下有益效果：
[0015]该一种便携式车用头枕基于市场上现有的头枕形式进行升级，可满足固定在汽车座椅上的形式，使其可提供更好的支撑力用来支撑驾驶员头部，从而达到缓解驾驶员颈部疲劳的目的，从而本装置固定在汽车座椅上十分稳定，可以防止移位的情况发生，大大提高支撑的稳定性，还可以保证用户在使用时的舒适度，使用时，头枕固定在座椅与车身头枕的中间位置；安装到位后头枕与水平面有一定的角度，且座椅与硬质透气海绵有相应的干涉量，用来更好的支撑来自驾驶员头部的重力；本头枕主要由硬质透气海绵和骨架两部分组成；骨架贯穿在海绵中，使其能保持良好的形态，骨架设计向内包裹的形变，使其有良好的夹紧效果为了保护人体头部避免划伤，支架前端设计圆角结构，且支架被海绵完全包裹。
附图说明
[0016]图1为本技术整体装配正面的结构示意图；
[0017]图2为本技术整体装配侧面的结构示意图；
[0018]图3为本技术整体的结构示意图；
[0019]图4为本技术整体内部的结构示意图；
[0020]图5为本技术固定块底部的结构示意图；
[0021]图6为本技术第一辅助支撑块内部的结构示意图；。
[0022]图中，1、装置本体；2、连接块；3、第一辅助支撑块；4、第二辅助支撑块；5、固定块；6、第一固定骨架；7、第二固定骨架；8、抓持垫片；9、直立长条块；10、后端抓持勾；11、前端抓持勾；12、贴合块；13、防滑垫片；14、抓持块；15、抓持颗粒；16、皮质层；17、海绵层；18、透气孔；19、安装通道。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术实施例提供一种技术方案：一种便携式车用头枕，包括装置本体1，所述装置本体1包括连接块2、第一辅助支撑块3、第二辅助支撑块4、固定块5、第一固定骨架6和第二固定骨架7，所述第一辅助支撑块3和第二辅助支撑块4呈对称方式安装在连接块2前端，所述第一固定骨架6安装在第一辅助支撑块3后端，所述第二固定骨架7安装在第二辅助支撑块4后端，所述固定块5安装在连接块2底部；
[0025]所述第一固定骨架6和第二固定骨架7呈相比方式安装，所述第一固定骨架6和第二固定骨架7均包括直立长条块9、后端抓持勾10和前端抓持勾11，所述后端抓持勾10安装在直立长条块9后端，所述前端抓持勾11安装在直立长条块9前端，所述后端抓持勾10和前端抓持勾11内侧均设有抓持垫片8，所述抓持垫片8为橡胶材质，第一固定挂架6和第二固定骨架6内的后端抓持勾10可以对汽车座椅头靠的调节杆进行勾住，进一步把装置本体1固定在座椅上，从而固定方式简单，可以防止脱落的情况发生，而取下也十分的便捷，后端抓持勾10内侧的抓持垫片8为橡胶材质，进一步可以达到防滑目的，还可以对对汽车座椅头靠的
调节杆进行保护，防止出现刮擦的情况发生；
[0026]所述固定块5呈长条凸出状结构，所述固定块5底部设有防滑垫片13，所述防滑垫片13底部设有若干组抓持块14，所述抓持块14呈圆形凸出状结构且为橡胶材质，所述抓持块14表面设有若干组抓持颗粒15，固定块5底部的防滑垫片13可以提高对座椅的贴合度，进一步提高稳定，而防滑垫片13底部设有抓持块14，抓持块14底部的抓持颗粒15可以对皮质座椅进行抓持，从而提高固定的稳定性，防止移位的情况发生。
[0027]所述连接块2、第一辅助支撑块3和第二辅助支撑块4均包括皮质层16和海绵层17，所述皮质层16包裹在海绵层17外侧，所述皮质层16表面开设有若干组透气孔18，所述海绵层17内部设有安装通道19，海绵层17可以提高柔软度，进一步可以对第一固定骨架6或者第二固定骨架7进行包裹，进一步提高舒适度，而皮质层16可以提高产品的美观性，还可以方便清理，进一步皮质层16上的透气孔18可以便于气体的流动，从而减少热量的堆积，影响用户的舒适温度。
[0028]所述第一辅助支撑块3和第二辅助支撑块4前端均设有贴合块12，所述贴合块12呈矩形状结构，贴合块12呈梯形状，从而可以把用户脸部两侧进行托起，从而提高用户的舒适度，且用户疲倦时可以靠在贴合块12上进行休息。
[0029]工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式车用头枕，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括连接块(2)、第一辅助支撑块(3)、第二辅助支撑块(4)、固定块(5)、第一固定骨架(6)和第二固定骨架(7)，所述第一辅助支撑块(3)和第二辅助支撑块(4)呈对称方式安装在连接块(2)前端，所述第一固定骨架(6)安装在第一辅助支撑块(3)后端，所述第二固定骨架(7)安装在第二辅助支撑块(4)后端，所述固定块(5)安装在连接块(2)底部；所述第一固定骨架(6)和第二固定骨架(7)呈相比方式安装，所述第一固定骨架(6)和第二固定骨架(7)均包括直立长条块(9)、后端抓持勾(10)和前端抓持勾(11)，所述后端抓持勾(10)安装在直立长条块(9)后端，所述前端抓持勾(11)安装在直立长条块(9)前端，所述后端抓持勾(10)和前端抓持勾(11)内侧均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦国良，
申请(专利权)人：上海埃维泓屹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：