一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，包括真空泵、压力泵、气控单向阀和快接接头，真空泵通过排气通道与快接接头相连通，向被测汽车空调压缩机提供负压气源，排气通道之中接入气控单向阀，压力泵通过导气通道与气控单向阀相连通，向气控单向阀提供正压气源，进一步还包括电磁换向阀和压力传感器，电磁换向阀接入到导气通道中，压力传感器连接于快接接头的后端，该检测装置利用气控单向阀控制负压气源排气通道导通或者阻断，增强保压状态的密封性，能够提高检测精度，保证产品质量，提高汽车空调压缩机保压性能的检测精度，同时借助电磁换向阀与压力传感器的联动并对电磁换向阀实施联动安全控制，可提高在线检测工作效率，保证检测装置运行安全。检测装置运行安全。检测装置运行安全。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机保压性能在线检测装置
[0001]本技术涉及一种压力检测装置，具体涉及一种汽车空调压缩机保压性能在线检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车空调机压缩机的生产当中，成品组装完成后都需要进行在线保压性能检测试验，以检验汽车空调机压缩机是否存在冷媒泄露缺陷，保证性能和产品质量，基本的检测方法是：在专用检测装置上将装配下线的汽车空调机压缩机接入负压气源，利用负压气源的作用提高汽车空调机压缩机的真空度并保持一定时间，通过测取最大真空衰减值来判断保压性能是否符合质量标准。为了提高在线检测效率，在实际生产中通常要保持负压气源持续运转工作，因此就需要控制与负压气源相连通的排气通道在汽车空调机压缩机排空与保压过程之间交互地打开或者而关闭，并保持关闭状态的密封性。现行技术中排气通道的导通或者阻断都是采用电磁换向阀来实施控制，将电磁换向阀直接接入连接负压气源与被测汽车空调机压缩机的排气通道中，电磁换向阀上电，排气通道导通，负压气源导排汽车空调机压缩机内的空气，电磁换向阀掉电，排气通道关闭，汽车空调机压缩机密封保压，保压过程中利用压力表实时监测真空衰减值变化规律，测取最大真空衰减值，判断保压性能。但是，由于电磁换向阀的密封性能相对不足，极有可能对汽车空调机压缩机的检测结果造成了干扰，使检测结果相对实际性能产生一定的误差，影响汽车空调机压缩机的质量管理。因此，有必要对现有汽车空调机压缩机保压性能在线检测方法进行改进，提高检测精度，保障产品生产。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是，针对电磁换向阀的密封性能相对不足的问题，提供一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，采用气控单向阀控制排气通道的开闭，消除非正常影响因素，提高汽车空调压缩机保压性能的检测精度。
[0004]一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，包括：真空泵、压力泵、气控单向阀和快接接头，所述真空泵通过排气通道与可快速连接或者拆卸被测汽车空调压缩机的所述快接接头相连通，通过所述快接接头向所述被测汽车空调压缩机导通负压气源，在所述排气通道之中接入所述气控单向阀，用以控制所述排气通道的导通或者阻断；同时，所述压力泵通过导气通道与所述气控单向阀相连通，用以适时向所述气控单向阀提供正压气源，作为控制气源控制所述气控单向阀的开启或者关闭，在所述真空泵持续运转条件下，所述气控单向阀开启时，所述排气通道被导通，所述真空泵可为连接在所述快接接头上的所述被测汽车空调压缩机抽取真空，反之，所述气控单向阀关闭时，所述排气通道被阻断，所述被测汽车空调压缩机保持密封保压。
[0005]所述一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，还包括：电磁换向阀，所述电磁换向阀接入到所述导气通道之中，用以控制向所述气控单向阀传送所述控制气源的所述导气通
道导通或者阻断，进而控制所述气控单向阀的开启或者关闭，通过设置在所述导气通道上设置所述电磁换向阀，能够检测工作在所述正压气源保持持续运转状态下进行，提高汽车空调压缩机的在线检测工作效率。
[0006]所述一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，进一步，还包括：压力传感器，所述压力传感器连接于所述快接接头的后端，用以实时检测所述被测汽车空调压缩机的真空度，同时，还与所述电磁换向阀建立联动控制连接，所述压力传感器在工作状态下，可激活所述电磁换向阀并对所述电磁换向阀实施安全控制，即：当检测到所述被测汽车空调压缩机内的正空度超过标准保压阈值范围的最高限值时，所述压力传感器可通过联动控制所述电磁换向阀关闭气控单向阀，进而阻断所述导气通道，中止向所述被测汽车空调压缩机提供所述负压起源，所述压力传感器在非工作状态下，保持所述电磁换向阀始终处于关闭状态，阻断所述导气通道。
[0007]所述一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，进一步，优选在所述快接接头上安装有与所述被测车空调压缩机相互配合的触发开关，控制所述压力传感器的工作状态，当有所述被测车空调压缩机连接到所述快接接头上时，所述触发开关即刻可触发所述压力传感器进入工作状态，激活所述电磁换向阀，同时开始对所述被测车空调压缩机内的真空度进行动态检测并对所述电磁换向阀实施联动安全控制，当从所述快接接头上泄压拆除所述被测车空调压缩机时，所述触发开关迅即停止所述压力传感器的工作状态并解除对所述电磁换向阀的激活，使所述排气通道中止向所述快接接头提供所述负压气源，保证设备运行安全。
[0008]本技术的有益效果是，改进现有技术中负压气源的控制方式，提供一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，利用密封性能好、稳定性能高的气控单向阀取代电磁换向阀控制负压气源排气通道的导通或者阻断，增强汽车空调压缩机保压状态的密封性，减小负压气源对被测汽车空调压缩机保压过程的干扰，使检测结果能够更加精确地反映汽车空调压缩机的保压性能及其质量状况，提高检测精度，保证产品质量；进一步，借助电磁换向阀与压力传感器的联动，通过电磁换向阀的开启或者关闭控制正压气源导气通道的导通或者阻断，进而控制气控单向阀开启或者关闭，能够实现在真空泵与压力泵在保持保持负压气源和正压气源的连续启动工作状态下，对汽车空调压缩机高效快速地实施机械化连续检测作业，并对电磁换向阀实施联动安全控制，提高在线检测工作效率，保证检测装置运行安全，满足汽车空调压缩机连续化机械化生产的要求。
附图说明
[0009]图1为实施例中汽车空调压缩机保压性能检测装置的气控连接线路。
具体实施方式
[0010]进一步，结合具体实施例及其附图，对本技术请求保护的技术方案做具体描述。
[0011]一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，如图1所示，由真空泵1、压力泵2、气控单向阀3、电磁换向阀5、压力传感器6和快接接头4所组成，所述真空泵1为负压提供装置，所述压力泵2为正压提供装置，所述快接接头4为可在线快速密封连接或者泄压拆卸被测汽车空
调压缩机10的专用工装设施，设置有与所述汽车空调压缩机10配合触发的触发开关，控制所述压力传感器6的工作状态，所述气控单向阀3为控制压力打开阀，所述电磁换向阀5为常断式二位二通电磁阀，所述快接接头4通过排气通道8与所述真空泵1相连通，在所述排气通道8中接入所述气控单向阀3控制所述排气通道8的导通或者阻断，在所述气控单向阀3无控制压力条件下，所述排气通道8为阻断状态，作为控制压力的提供装置，所述压力泵2通过导气通道9与所述气控单向阀3相连通，在所述导气通道9中接入所述电磁换向阀5控制所述导气通道9的导通或者阻断，在所述电磁换向阀5掉电条件下，所述导气通道9为阻断状态，所述压力传感器6连接于所述快接接头4的后端，受所述触发开关的联动控制，工作状态下实时检测所述被测汽车空调压缩机10的真空度，激活所述电磁换向阀5并对所述电磁换向阀5实施联动安全控制。
[0012]应用所述一种汽车空调压缩机保压性能检测装置对汽车空调压缩机进行在线保压性能生产检测，在对检测装置各个组成部件及其之间连接管线进行安全检查后，首先分别启动真空泵1和压力泵2运转工作，保持负压气源和正压气源供给，此时，压力传感器6尚未启动，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，包括：真空泵（1）和快接接头（4），其特征在于，还包括：压力泵（2）和气控单向阀（3），所述真空泵（1）通过排气通道（8）与可快速连接或者拆卸被测汽车空调压缩机（10）的所述快接接头（4）相连通，在所述排气通道（8）之中接入所述气控单向阀（3），同时，所述压力泵（2）通过导气通道（9）与所述气控单向阀（3）相连通。2.如权利要求1所述一种汽车空调压缩机保压性能检测装置，其特征在于，还包括：电磁换向阀（5），所述电磁换向阀（5）接入到所述导气通道（9）之中。3.如权利要求2所述一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：张新波，
申请(专利权)人：黑龙江奥通装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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