一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架制造技术

本实用新型专利技术专利公开了一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，包括挂钩和架身；所述挂钩顶部弯折呈U型，所述挂钩顶部内两端设有阻尼减震器，所述挂钩顶部刚好能卡入传送钩头，所述挂钩底部与架身顶部中心相连，所述架身底部连接着架头，所述架头底部设有数个开孔，开孔内通过螺丝连接着挂杆，所述挂杆一侧设有数对固定支撑托和活动支撑托。设有数对固定支撑托和活动支撑托。设有数对固定支撑托和活动支撑托。

【技术实现步骤摘要】
一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架


[0001]本技术属于密封垫片制造设备
，具体涉及一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架。

技术介绍

[0002]气缸垫，又叫气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水，气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力，并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀，气缸垫的密封好坏直接影响发动机的工作性能。气缸垫在加工成型后，为了更好地保障抗磨、耐高温等产品使用性能，根据设计情况需要在表面喷涂特殊涂料，一般需要经电动导轨运输至喷漆室内进行自动喷涂，由于垫片面积较小，普通的挂钩难以对垫片进行固定，容易造成喷涂不均匀的问题，同时，在导轨启动、停止、加减速过程中，由于惯性还会造成垫片摆动摇晃，也会影响喷涂均匀度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，而提出了一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，具有设计简单，使用方便，载量大，有效防止摆动的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，包括挂钩和架身；所述挂钩顶部弯折呈U型，所述挂钩顶部内两端设有阻尼减震器，所述挂钩顶部刚好能卡入传送钩头，所述挂钩底部与架身顶部中心相连，所述架身底部连接着架头，所述架头底部设有数个开孔，开孔内通过螺丝连接着挂杆，所述挂杆一侧设有数对固定支撑托和活动支撑托。
[0005]优选地，所述阻尼减震器连接成的直线与传送轨道平行。
[0006]优选地，所述架身为一字型。
[0007]优选地，所述固定支撑托为长度2
‑
3cm、直径3
‑
5cm的圆柱体结构。
[0008]优选地，所述活动支撑托包括焊弹簧和支撑托，所述弹簧末端与挂杆孔一端相连，所述弹簧另一端与支撑托相连，所述支撑托与固定支撑托形状一致，所述支撑托底部不与挂杆相连。
[0009]优选地，所述挂杆孔位于挂杆上。
[0010]优选地，所述传送钩头与传送轨道内的运动结构相连，所述传送钩头呈T字形，垂直部分底部设有孔洞，刚好能将挂钩穿入并卡紧在底部，防止挂架在与运动方向的垂直方向上发生摆动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一，结构简单，成本低，易于制造；第二，使用操作方便，只需将垫片缸口位置分别卡入固定支撑托和活动支撑托之间，即可完成垫片装载，单个架身可完成多个垫片装载，装载量大，方便同时完成多垫片喷涂，提高生产效率；第三，通过阻尼减震器和垫片夹紧固定，有效防止垫片在传送轨道运输过程中加减
速造成的惯性移动，使喷涂更均匀，提高产品喷涂质量。
[0012]通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术挂架整体示意图；
[0015]图2为本技术挂架局部示意图；
[0016]图3为本技术挂架部分示意图。
[0017]图中：1、挂钩，2、架身，3、架头，4、螺丝，5、挂杆，6、固定支撑托，7、活动支撑托，8、传送钩头，9、传送轨道，10、阻尼减震器，11、挂杆，12、弹簧，13、支撑托。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0020]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、
ꢀ“
在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和
ꢀ“
在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位（旋转90度或处于其他方位），并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，包括挂钩1和架身2；挂钩1顶部弯折呈U型，挂钩1顶部内两端设有阻尼减震器10，阻
尼减震器10连接成的直线与传送轨道9平行，挂钩1顶部刚好能卡入传送钩头8，挂钩1底部与架身2顶部中心相连，架身2为一字型，架身2底部连接着架头3，架头3底部设有5个开孔，开孔内通过螺丝4连接着挂杆5，挂杆5一侧设有4对固定支撑托6和活动支撑托7，固定支撑托6为长度2cm、直径4cm的圆柱体结构，活动支撑托7包括焊弹簧12和支撑托13，弹簧12末端与挂杆孔11一端相连，弹簧12另一端与支撑托13相连，支撑托13与固定支撑托6形状一致，支撑托13底部不与挂杆5相连，挂杆孔11位于挂杆5上，传送钩头8与传送轨道9内的运动结构相连，传送钩头8呈T字形，垂直部分底部设有孔洞，刚好能将挂钩1穿入并卡紧在底部，防止挂架在与运动方向的垂直方向上发生摆动。
[0022]工作原理：在工作台上将垫片缸口套在固定支撑托6上，将垫片另一缸口固定在活动支撑托7上，压缩弹簧12，使支撑托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，包括挂钩（1）和架身（2），其特征在于：所述挂钩（1）顶部弯折呈U型，所述挂钩（1）顶部内两端各设有阻尼减震器（10），所述挂钩（1）顶部刚好能卡入传送钩头（8），所述挂钩（1）底部与架身（2）顶部中心相连，所述架身（2）底部连接着架头（3），所述架头（3）底部设有数个开孔，开孔内通过螺丝（4）连接着挂杆（5），所述挂杆（5）一侧设有数对固定支撑托（6）和活动支撑托（7）。2.根据权利要求1所述的一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，其特征在于：所述阻尼减震器（10）连接成的直线与传送轨道（9）平行。3.根据权利要求1所述的一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，其特征在于：所述架身（2）为一字型。4.根据权利要求1所述的一种防止摆动的发动机密封垫片喷涂挂架，其特征在于：所述固定支撑托（6）为长度2
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【专利技术属性】
技术研发人员：田长鑫，张智慧，
申请(专利权)人：烟台长鑫密封产品有限公司，
类型：新型
国别省市：