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一种用于消防车的消防炮固定装置制造方法及图纸

技术编号:36635945 阅读:26 留言:0更新日期:2023-02-15 00:46
本实用新型专利技术公开了一种用于消防车的消防炮固定装置,包括底板以及消防炮体,所述底板上转动连接有转动盘,所述转动盘上固定连接有安装座,所述安装座上转动连接有支撑轴,所述支撑轴上固定连接有安装套,所述消防炮体设置在所述安装套上;所述转动盘上固定连接有横截面呈L形设置的支撑板,所述支撑板上通过第一弹簧连接有滑动杆,所述转动盘上设置有两个移动组件。本实用新型专利技术可以防止支撑轴以及消防炮体发生转动,从而使得当需要消防炮体长时间处于一个高度的角度操作时,不需要消防员长时间控制消防炮体保持角度,消防员的工作量较小,防止引起消防员过度疲劳,更加有利于后续的灭火行动。火行动。火行动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于消防车的消防炮固定装置


[0001]本技术涉及消防车的消防炮
,尤其涉及一种用于消防车的消防炮固定装置。

技术介绍

[0002]在能够达到同样灭火效果的情况下,消防车在灭火作业时,消防车和消防战士与火场的距离越远,对消防战士的生命安全越有保障,一般进行远距离喷射灭火或者对一定高度的火灾现场进行灭火时,都要使用消防车顶上的消防炮喷射灭火剂进行灭火。
[0003]公开号为“CN213555044U”的文件公开了一种用于消防车的消防炮固定装置,该用于消防车的消防炮固定装置,包括底板,所述底板的上方设置有转盘,转盘的底面固定连接有转轴,转轴的下端转动插接在底板的上表面等。
[0004]根据上述对比文件可以知道,消防炮一般利用固定装置安装在消防车上,有时利用消防炮进行灭火的过程中,需要消防炮长时间处于一个高度的角度操作,此时需要消防员长时间控制消防炮保持角度,消防员的工作量较大,易引起消防员过度疲劳,不利于后续的灭火行动。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,电热丝都是成细条状,这样与之接触的材料面积小,产生的热量少,这样导致热量传递的效果大大降低,将石墨烯液体加热的时间增加,降低了效率,而提出的一种用于消防车的消防炮固定装置。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种用于消防车的消防炮固定装置,包括底板以及消防炮体,所述底板上转动连接有转动盘,所述转动盘上固定连接有安装座,所述安装座上转动连接有支撑轴,所述支撑轴上固定连接有安装套,所述消防炮体设置在所述安装套上;
[0008]所述转动盘上固定连接有横截面呈L形设置的支撑板,所述支撑板上通过第一弹簧连接有滑动杆,所述转动盘上设置有两个移动组件,每个所述移动组件均包括滑动设置在所述转动盘上的滑动块,每个所述滑动块均通过铰接杆和所述滑动杆连接,所述滑动块上固定连接有第一限位杆以及第二限位杆,所述支撑轴上固定设置有两个第一环形块以及第二环形块。
[0009]优选的,所述支撑板上通过第二弹簧连接有插轴,所述插轴和所述滑动杆卡接,所述滑动杆通过紧固螺栓和所述支撑板连接。
[0010]优选的,每个所述第一环形块以及第二环形块上均开设有多个卡槽,所述第一限位杆以及第二限位杆均和对应的所述卡槽卡接。
[0011]优选的,所述底板上开设有环形槽,所述转动盘通过固定杆和所述环形槽连接。
[0012]优选的,所述安装套上固定连接有把手,所述把手上设置有防滑纹。
[0013]优选的,所述底板上固定连接有两个踏板,两个所述踏板呈对称设置。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]当需要消防炮体长时间保持一定高度的角度进行喷水时,挤压滑动杆,两个滑动块之间的距离变大,第一限位杆移动的过程中,就会和第二环形块上对应的卡槽卡接,第二限位杆移动的过程中,就会和第一环形块上对应的卡槽卡接,在第二弹簧的弹力作用下,插轴会竖直向下移动,并且与滑动杆进行卡接,在第一限位杆以及第二限位杆的限位作用下,可以防止支撑轴以及消防炮体发生转动,从而使得当需要消防炮体长时间处于一个高度的角度操作时,不需要消防员长时间控制消防炮体保持角度,消防员的工作量较小,防止引起消防员过度疲劳,更加有利于后续的灭火行动。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于消防车的消防炮固定装置的正面结构示意图;
[0017]图2为本技术提出的一种用于消防车的消防炮固定装置的背面结构示意图;
[0018]图3为本技术提出的一种用于消防车的消防炮固定装置的侧面结构示意图。
[0019]图中:1底板、2踏板、3转动盘、4滑动杆、5第一限位杆、6第一环形块、7支撑轴、8安装套、9把手、10第二限位杆、11环形槽、12铰接杆、13插轴、14第二环形块、15支撑板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]参照图1

3,一种用于消防车的消防炮固定装置,包括底板1以及消防炮体,底板1上转动连接有转动盘3,转动盘3上固定连接有安装座,安装座上转动连接有支撑轴7,支撑轴7上固定连接有安装套8,消防炮体设置在安装套8上,底板1上开设有环形槽11,转动盘3通过固定杆和环形槽11连接,固定杆一端和转动盘3固定连接,另一端滑动设置在环形槽11内,环形槽11可以限制固定杆的移动轨迹,防止固定杆移动时轨迹发生偏移。
[0023]转动盘3上固定连接有横截面呈L形设置的支撑板15,支撑板15上通过第一弹簧连接有滑动杆4,转动盘3上设置有两个移动组件,每个移动组件均包括滑动设置在转动盘3上的滑动块,每个滑动块均通过铰接杆12和滑动杆4连接,滑动块上固定连接有第一限位杆5以及第二限位杆10,支撑轴7上固定设置有两个第一环形块6以及第二环形块14。
[0024]支撑板15上通过第二弹簧连接有插轴13,插轴13和滑动杆4卡接,滑动杆4通过紧固螺栓和支撑板15连接,初始状态时,插轴13的表面和滑动杆4的表面相抵,当滑动杆4发生滑动后,滑动杆4上的凹槽与插轴13恰好完全相对,在第二弹簧的弹力作用下,插轴13会竖直向下移动,并和滑动杆4的凹槽卡接。
[0025]每个第一环形块6以及第二环形块14上均开设有多个卡槽,第一限位杆5以及第二限位杆10均和对应的卡槽卡接,第一环形块6以及第二环形块14上的多个卡槽均呈圆环形设置,第一限位杆5移动的过程中,会和第二环形块14上对应的卡槽卡接,第二限位杆10移
动的过程中,会和第一环形块6上对应的卡槽卡接,从而可以防止第一环形块6以及第二环形块14发生转动。
[0026]安装套8上固定连接有把手9,把手9上设置有防滑纹,利用把手9可以更方便操控安装套8以及消防炮体的转动,把手9上的防滑纹,可以增大手心和把手9之间接触时的摩擦力,底板1上固定连接有两个踏板2,两个踏板2呈对称设置,踏板2可以方便消防人员进行踩踏,消防员踩踏在踏板2上时,可以调整安装套8以及消防炮体的角度。
[0027]本技术中,使用时,通过手握把手9,使安装套8发生偏转,支撑轴7同时和安装座发生相对转动,消防炮体同时发生转动,使其处于一个高度的角度喷水,当需要消防炮体长时间保持在此高度的角度进行喷水时,保持消防炮体的高度不变,挤压滑动杆4,滑动杆4和支撑板15发生相对滑动,由于铰接杆12一端和滑动杆4铰接,另一端对应的滑动块铰接,两个铰接杆12之间的夹角同本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于消防车的消防炮固定装置,包括底板(1)以及消防炮体,其特征在于,所述底板(1)上转动连接有转动盘(3),所述转动盘(3)上固定连接有安装座,所述安装座上转动连接有支撑轴(7),所述支撑轴(7)上固定连接有安装套(8),所述消防炮体设置在所述安装套(8)上;所述转动盘(3)上固定连接有横截面呈L形设置的支撑板(15),所述支撑板(15)上通过第一弹簧连接有滑动杆(4),所述转动盘(3)上设置有两个移动组件,每个所述移动组件均包括滑动设置在所述转动盘(3)上的滑动块,每个所述滑动块均通过铰接杆(12)和所述滑动杆(4)连接,所述滑动块上固定连接有第一限位杆(5)以及第二限位杆(10),所述支撑轴(7)上固定设置有两个第一环形块(6)以及第二环形块(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防炮固定装置,其特征在于,所述支撑板(15)上通过第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡冰
申请(专利权)人:胡冰
类型:新型
国别省市:

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