电池包制造技术

技术编号:36635380 阅读:18 留言:0更新日期:2023-02-15 00:45
本实用新型专利技术涉及电池技术领域,公开了一种电池包。该电池包包括电池箱和电池模组,电池模组容纳于电池箱内,电池模组包括模组箱和电芯,电芯容纳于模组箱内;模组箱和电池箱的其中一个设置有第一限位凹槽,另一个设置有与第一限位凹槽相匹配的第一凸起结构,第一凸起结构能够插设于第一限位凹槽内。通过第一凸起结构和第一限位凹槽之间的配合,能够提高电池模组拆装的灵活性和便利性,简化安装工艺,提高成组效率,便于维护,提高了电池包的使用寿命。提高了电池包的使用寿命。提高了电池包的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及电池
,具体涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]现有技术中,电池包通常包括箱体和容纳于箱体内的电池模组,电池模组和箱体配合时,通常在电池模组底部涂胶,并将电池模组粘接固定于箱体内,这种安装工艺较为复杂,拆卸较为困难,影响拆装效率。
[0003]因此,亟需提供一种电池包,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池包,能够提高电池模组拆装的灵活性和便利性,简化安装工艺,便于维护,提高使用寿命。
[0005]为达上述目的,本技术通过以下技术方案实现:
[0006]电池包,包括:
[0007]电池箱;
[0008]电池模组,容纳于所述电池箱内,所述电池模组包括模组箱和电芯,所述电芯容纳于所述模组箱内;
[0009]所述模组箱和所述电池箱的其中一个设置有第一限位凹槽,另一个设置有与所述第一限位凹槽相匹配的第一凸起结构,所述第一凸起结构能够插设于所述第一限位凹槽内。
[0010]作为优选方案,所述第一限位凹槽的数量设置为多个,所述第一凸起结构的数量设置为多个,多个所述第一凸起结构与多个所述第一限位凹槽一一对应配合。
[0011]作为优选方案,所述第一限位凹槽通过冲压形成;和/或
[0012]所述第一凸起结构通过冲压形成。
[0013]作为优选方案,所述电池箱包括电池箱体和电池箱上盖,所述电池模组容纳于所述电池箱体内,所述电池箱上盖扣设于所述电池箱体上,以封堵所述电池箱体的上开口。
[0014]作为优选方案,所述电池箱体与车身配合,所述车身为所述电池箱上盖。
[0015]作为优选方案,所述电池模组容置于所述电池箱体内后,所述电池模组的上表面高于所述电池箱体的上端面。
[0016]作为优选方案,所述电池箱上盖和所述电池箱体之间设置有密封垫。
[0017]作为优选方案,所述电池模组与所述电池箱体的侧壁之间具有间隙,所述间隙内设置有保温材料。
[0018]作为优选方案,所述模组箱包括模组箱体和模组上盖,所述电芯容纳于所述模组箱体内,所述模组上盖扣设于所述模组箱体上,以封堵所述模组箱体的上开口。
[0019]作为优选方案,所述电池箱上盖和所述模组上盖的其中一个上设置有第二限位凹槽,另一个设置有与所述第二限位凹槽相匹配的第二凸起结构,所述第二凸起结构能够插
设于所述第二限位凹槽内。
[0020]本技术的有益效果为:
[0021]本技术提供的电池包,模组箱容纳于电池箱内,且模组箱和电池箱的其中一个设置有第一限位凹槽,另一个设置有与第一限位凹槽相匹配的第一凸起结构,第一凸起结构能够插设于第一限位凹槽内,通过第一凸起结构和第一限位凹槽之间的配合,能够提高电池模组拆装的灵活性和便利性,简化安装工艺,提高成组效率,便于维护,提高了电池包的使用寿命。
附图说明
[0022]为了更明显易懂地说明本技术的实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单介绍,下面描述的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023]图1是本技术实施例提供的电池包的结构示意图;
[0024]图2是本技术实施例提供的电池包的爆炸图;
[0025]图3是本技术实施例提供的电池箱体的结构示意图;
[0026]图4是本技术实施例提供的电池箱上盖背面的结构示意图;
[0027]图5是本技术实施例提供的模组箱的爆炸图;
[0028]图6是本技术实施例提供的模组箱体的结构示意图。
[0029]图中:
[0030]1、电池箱;11、电池箱体;12、电池箱上盖;13、第一限位凹槽;14、第二限位凹槽;15、第一安装孔;16、第二安装孔;
[0031]2、电池模组;21、模组箱;211、模组箱体;212、模组上盖;213、第一凸起结构;214、第二凸起结构;
[0032]3、密封垫;
[0033]4、电池切断单元BDU;41、BDU箱体;42、BDU上盖。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0035]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
[0038]参考图1和图2,本实施例提供一种电池包,主要应用于电动汽车上,也可以应用到其它涉及电池系统的产品上。该电池包具体包括电池箱1和容纳于电池箱1内的电池模组2,电池模组2包括模组箱21和若干个电芯(图中未示出),若干个电芯容纳于模组箱21内,其中,电芯具体指的是圆柱电芯,电池模组2的数量可以设置一个,也可以设置多个,其可以根据电量需求进行适应性选择。
[0039]进一步地,如图1和图2所示,电池箱1包括电池箱体11和电池箱上盖12,电池模组2容纳于电池箱体11内,电池箱上盖12扣设于电池箱体11上,以封堵电池箱体11的上开口,使得电池箱1整体成为一个封闭的箱体结构,以对电池模组2起到保护作用。
[0040]具体而言,如图3和图4所示,为了实现电池箱体11与电池箱上盖12之间的连接,电池箱体11的边缘开设有若干个第一安装孔15,电池箱上盖12的边缘开设有多个第二安装孔16,多个第二安装孔16与多个第一安装孔15一一对应设置,紧固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池包,其特征在于,包括:电池箱(1);电池模组(2),容纳于所述电池箱(1)内,所述电池模组(2)包括模组箱(21)和电芯,所述电芯容纳于所述模组箱(21)内;所述模组箱(21)和所述电池箱(1)的其中一个设置有第一限位凹槽(13),另一个设置有与所述第一限位凹槽(13)相匹配的第一凸起结构(213),所述第一凸起结构(213)能够插设于所述第一限位凹槽(13)内。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一限位凹槽(13)的数量设置为多个,所述第一凸起结构(213)的数量设置为多个,多个所述第一凸起结构(213)与多个所述第一限位凹槽(13)一一对应配合。3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一限位凹槽(13)通过冲压形成;和/或所述第一凸起结构(213)通过冲压形成。4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池箱(1)包括电池箱体(11)和电池箱上盖(12),所述电池模组(2)容纳于所述电池箱体(11)内,所述电池箱上盖(12)扣设于所述电池箱体(11)上,以封堵所述电池箱体(11)的上开口。5.根据权利要求4所述的电池包,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢卿赵恒喜刘振雨张本府李左营丁涛
申请(专利权)人:湖北亿纬动力有限公司
类型:新型
国别省市:

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