本实用新型专利技术公开了一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，应用在汽车生产领域，包括底板，所述底板的顶部栓接有支撑杆；本实用新型专利技术通过移动滑动筒使挡板带动第一滑块移动，第一滑块移动连接杆带动压头沿着第二滑槽移动，然后将转向器放入固定头，松开滑动筒，压头会对转向器压紧的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了装拆效率，且随着拉力增大，夹持力越大，不易滑脱，稳定性高，本实用新型专利技术通过在拉伸时，升降板移动带动伸缩杆移动，伸缩杆移动使刻度线刻度改变，通过观察刻度的变化，确定拉伸量的方式，能够达到便于测量拉伸量的目的，避免了反复装拆和测量，减少了工作量，提高试验效率。提高试验效率。提高试验效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机
[0001]本技术涉及汽车生产领域，特别涉及一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机。
技术介绍
[0002]转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。在助力转动器使用前，会对助力转向器进行耐疲劳抗拉伸试验，以检测助力转向器的抗拉伸性能，保证使用安全。
[0003]目前，公告号为CN210982042U的中国技术，公开了一种拉伸试验机。其中，该拉伸试验机包括机座、上横梁、下横梁和收集箱，机座上设有导向柱、电机和升降丝杆，升降丝杆和导向柱均竖直设置在机座上；上横梁固定设置在导向柱上，下横梁可相对于升降丝杆升降，导向柱用于对下横梁导向，以使下横梁受驱动沿升降丝杆升降；电机用于驱动升降丝杆转动，上横梁上设有上夹具，下横梁上设有下夹具，上夹具和下夹具相对；机座底部设置有集料台，集料台的集料口与下夹具相对；收集箱可沿安装通道插入或拔出集料台，且在插入时收集箱的收集口与集料口相对。本技术具有以下效果：1.该拉伸试验机方便收集断裂的试验件，作业人员的使用较为方便。
[0004]现有的拉伸试验机，不便于装拆转向器，一般拉伸试验机都是采用螺栓对转向器进行固定的，装拆时，需要使用工具对螺栓进行拆卸安装，非常麻烦，增加了工作量，降低了工作效率，且螺栓固定，在拉伸时，容易造成转向器滑脱，影响试验进程，不便于使用，也不便于测量转向器拉伸量，一般在测量转向器拉伸量时，需要将转向器从试验机上拆下进行测量，测量完成后再装上进行拉伸，拉伸一定距离后，再拆卸再测量，测量误差大，且非常的繁琐，增加了劳动量，降低了试验效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，其优点是便于装拆转向器和便于测量转向器拉伸量。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，包括底板，所述底板的顶部栓接有支撑杆，所述支撑杆的顶部栓接有顶板，所述顶板与底板之间设置有拉伸机构，所述拉伸机构的内部设置有拉力传感器，所述底板的顶部栓接有垫块，所述垫块的顶部和拉力传感器的底部均栓接有固定头，所述固定头的表面滑动套接有滑动筒，所述滑动筒的内壁栓接有挡板，所述挡板的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部栓接有连接杆，所述连接杆的另一端栓接有压头，且压头与固定头的内壁滑动连接，所述底板的顶部栓接有固定杆，所述固定杆的内部滑动套接有伸缩杆，且伸缩杆的顶部与拉伸机构的底部栓
接，所述伸缩杆的表面印刷有刻度线。
[0007]采用上述技术方案，通过移动滑动筒使挡板带动第一滑块移动，第一滑块移动连接杆带动压头沿着第二滑槽移动，然后将转向器放入固定头，松开滑动筒，压头会对转向器压紧的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了装拆效率，且随着拉力增大，夹持力越大，不易滑脱，稳定性高，通过在拉伸时，升降板移动带动伸缩杆移动，伸缩杆移动使刻度线刻度改变，通过观察刻度的变化，确定拉伸量的方式，能够达到便于测量拉伸量的目的，避免了反复装拆和测量，减少了工作量，提高试验效率。
[0008]本技术进一步设置为：所述拉伸机构包括升降板，所述升降板的内部与支撑杆的表面滑动套接，且升降板的底部与伸缩杆的顶部栓接，且拉力传感器安装在升降板的底部，所述升降板与底板之间栓接有液压机。
[0009]采用上述技术方案，通过设置拉伸机构，方便拉伸。
[0010]本技术进一步设置为：所述压头的表面栓接有第二滑块，所述第二滑块的表面滑动连接有第二滑槽，且第二滑槽开设在固定头的内壁。
[0011]采用上述技术方案，通过设置第二滑块和第二滑槽，防止压头偏移，保证稳定。
[0012]本技术进一步设置为：所述压头的表面开设有防滑齿牙。
[0013]采用上述技术方案，通过设置防滑齿牙，防止转向器滑脱。
[0014]本技术进一步设置为：所述挡板与固定头的内壁之间设置有弹簧。
[0015]采用上述技术方案，通过设置弹簧，防止转向器滑脱，便于使用。
[0016]本技术进一步设置为：所述滑动筒的表面开设有防滑纹。
[0017]采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。
[0018]本技术进一步设置为：所述底板的表面栓接有安装板。
[0019]采用上述技术方案，通过设置安装板，便于安装装置。
[0020]本技术进一步设置为：所述压头的形状为楔形。
[0021]采用上述技术方案，通过设置压头的形状为楔形，使压头在压力的作用下越加越紧，保证试验稳定。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1.本技术通过移动滑动筒使挡板带动第一滑块移动，第一滑块移动连接杆带动压头沿着第二滑槽移动，然后将转向器放入固定头，松开滑动筒，压头会对转向器压紧的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了装拆效率，且随着拉力增大，夹持力越大，不易滑脱，稳定性高；
[0024]2.本技术通过在拉伸时，升降板移动带动伸缩杆移动，伸缩杆移动使刻度线刻度改变，通过观察刻度的变化，确定拉伸量的方式，能够达到便于测量拉伸量的目的，避免了反复装拆和测量，减少了工作量，提高试验效率。
附图说明
[0025]图1是本技术结构立体图；
[0026]图2是本技术结构剖面图；
[0027]图3是本技术局部结构剖面图。
[0028]附图标记：1、底板；2、支撑杆；3、顶板；4、拉伸机构；5、拉力传感器；6、垫块；7、固定
头；8、滑动筒；9、挡板；10、第一滑槽；11、第一滑块；12、连接杆；13、压头；14、固定杆；15、伸缩杆；16、刻度线；17、升降板；18、液压机；19、第二滑块；20、第二滑槽；21、防滑齿牙；22、弹簧；23、防滑纹；24、安装板。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0030]实施例1：
[0031]参考图1、图2和图3，一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，包括底板1，底板1的顶部栓接有支撑杆2，支撑杆2的顶部栓接有顶板3，顶板3与底板1之间设置有拉伸机构4，拉伸机构4的内部设置有拉力传感器5，底板1的顶部栓接有垫块6，垫块6的顶部和拉力传感器5的底部均栓接有固定头7，固定头7的表面滑动套接有滑动筒8，滑动筒8的内壁栓接有挡板9，挡板9的底部开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内部滑动连接有第一滑块11，第一滑块11的底部栓接有连接杆12，连接杆12的另一端栓接有压头13，且压头13与固定头7的内壁滑动连接，通过移动滑动筒8使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部栓接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部栓接有顶板(3)，所述顶板(3)与底板(1)之间设置有拉伸机构(4)，所述拉伸机构(4)的内部设置有拉力传感器(5)，所述底板(1)的顶部栓接有垫块(6)，所述垫块(6)的顶部和拉力传感器(5)的底部均栓接有固定头(7)，所述固定头(7)的表面滑动套接有滑动筒(8)，所述滑动筒(8)的内壁栓接有挡板(9)，所述挡板(9)的底部开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11)，所述第一滑块(11)的底部栓接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的另一端栓接有压头(13)，且压头(13)与固定头(7)的内壁滑动连接，所述底板(1)的顶部栓接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的内部滑动套接有伸缩杆(15)，且伸缩杆(15)的顶部与拉伸机构(4)的底部栓接，所述伸缩杆(15)的表面印刷有刻度线(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于助力转向器疲劳实验的抗拉伸试验机，其特征在于，所述拉伸机构(4)包括升降板(17)，所述升降板(17)的内部与支撑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：苏州埃尔迪菲智能机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：
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