本实用新型专利技术公开了一种声屏障，包括：声屏障主体，所述声屏障主体的底部设置有底座；第一拼接组件，所述第一拼接组件包括：第一插件和第一插槽，所述第一插件和所述第一插槽分别设置于所述声屏障主体下部的两侧；第二拼接组件，所述第二拼接组件包括：第二插件和第二插槽，所述第二插件和所述第二插槽分别设置于所述声屏障主体上部的两侧，且所述第一插件和所述第二插件位于所述声屏障主体的同一侧且朝向所述声屏障主体的外部延伸；第一锁止组件，所述第一锁止组件设置于所述第一插槽内且用于锁止所述第一插件；第二锁止组件，所述第二锁止组件设置于所述第二插槽内且用于锁止所述第二插件。述第二插件。述第二插件。
【技术实现步骤摘要】
声屏障
[0001]本技术涉及声屏障
，尤其是涉及一种声屏障。
技术介绍
[0002]声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，可以分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障。交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
[0003]相关技术中，声屏障的安装方式普遍通过螺栓固定安装在桥梁的防撞墙体上，并且，两两相邻的声屏障通过相互对插的方式进行拼接，对接方式单一且简单，相邻两个声屏障之间连接不够牢固，同时不便于回收与后期维护，并且螺栓对防撞墙也会造成不可逆的损伤，对防撞墙的安全保障造成影响。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种声屏障，在声屏障上设置有具有第一锁止组件的第一拼接组件和具有第二锁止组件的第二拼接组件，相邻两个声屏障拼接之后可以进行锁止，以提高声屏障的连接强度。
[0005]根据本技术实施例的声屏障，包括：声屏障主体，所述声屏障主体的底部设置有底座；第一拼接组件，所述第一拼接组件包括：第一插件和第一插槽，所述第一插件和所述第一插槽分别设置于所述声屏障主体下部的两侧；第二拼接组件，所述第二拼接组件包括：第二插件和第二插槽，所述第二插件和所述第二插槽分别设置于所述声屏障主体上部的两侧，且所述第一插件和所述第二插件位于所述声屏障主体的同一侧且朝向所述声屏障主体的外部延伸；第一锁止组件，所述第一锁止组件设置于所述第一插槽内且用于锁止所述第一插件；第二锁止组件，所述第二锁止组件设置于所述第二插槽内且用于锁止所述第二插件。
[0006]根据本技术实施例的声屏障，相邻两个声屏障主体通过第一拼接组件和第二拼接组件插接之后，利用第一锁止组件和第二锁止组件可以使相邻两个声屏障主体之间连接可靠，能够实现对相邻两个声屏障之间的快速拼接组装，提高了声屏障主体的拼接组装的效率，方便安装的同时也方便拆卸，有利于回收和后期维护。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述第一锁止组件包括：第一弹性件、第二弹性件、第一滑块和锁止件，所述第一弹性件的一端连接于所述第一插槽的槽壁且另一端连接于所述第一滑块，所述第二弹性件位于所述第一弹性件的上方，所述第二弹性件的一端连接于所述第一插槽的槽壁且另一端连接于所述锁止件，所述锁止件相对所述声屏障主体可转动且用于锁止所述第一插件。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述第一插件上设置有第一卡槽，所述锁止件上
设置有可转动的卡扣，所述卡扣与所述第一滑块背离所述第一弹性件的一侧相接触，以用于所述第一插件插入所述第一插槽内后所述卡扣与所述第一卡槽卡接配合。
[0009]根据本技术的一些实施例，声屏障还包括：解锁件，所述解锁件设置于所述第一插件的上方，所述解锁件和所述锁止件相对设置，所述解锁件可选择性地朝向所述锁止件上端偏转，以使所述锁止件转动地脱离所述第一插件。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述第一锁止组件还包括：传动件，所述传动件设置于所述锁止件和所述解锁件之间，所述传动件的外侧面与所述声屏障主体的外表面齐平，以用于所述解锁件按压传动件时所述锁止件可转动地脱离所述第一插件。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述第二插槽的底部设置有滑槽，所述第二锁止组件包括：第二滑块和第三弹性件，所述第三弹性件的一端连接于所述滑槽的槽底且另一端连接于所述第二滑块，所述第二插件朝向所述第二滑块的一侧设置有第二卡槽，所述第二滑块与所述第二卡槽卡接配合。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述第二锁止组件还包括：U形支架和偏移块，所述U形支架可转动地设置于所述第二滑块的下端，所述偏移块设置于所述滑槽内且位于所述U形支架的下方，所述U形支架与所述偏移块之间选择性地锁止或解锁。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述第二卡槽靠近所述声屏障主体的一侧设置有第一导向斜面，所述第二滑块靠近所述声屏障主体的一侧设置有第二导向斜面，所述第一导向斜面与所述第二导向斜面导向配合；和/或，所述第二卡槽靠近所述声屏障主体一侧的底部水平面低于所述第二卡槽背离所述声屏障主体另一侧的底部水平面。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述偏移块的上端和下端均朝向同一方向倾斜，且所述偏移块的上端的倾斜角度大于所述偏移块的下端的倾斜角度。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述底座包括：顶板和至少两个侧板，至少两个所述侧板分别设置于所述顶板的两端且相对设置，所述侧板上设置有多个第一安装孔，通过紧固件穿过所述第一安装孔后固定所述声屏障主体；以及，至少两个所述侧板相对的内壁面上设置有夹紧板，所述夹紧板的一侧与所述侧板固定连接且另一侧的内壁面上设置有多个间隔排布的凸块。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本技术实施例的声屏障的立体图；
[0019]图2是根据本技术实施例的声屏障的剖面图；
[0020]图3是根据本技术实施例的第一锁止组件的结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的第二锁止组件的结构示意图；
[0022]图5是根据本技术实施例的第二插件的结构示意图。
[0023]附图标记：
[0024]100、声屏障；
[0025]10、声屏障主体；
[0026]20、底座；21、顶板；22、侧板；23、第一安装孔；24、紧固件；25、夹紧板；26、凸块；
[0027]30、第一插件；31、第一插槽；32、第一卡槽；
[0028]40、第二插件；41、第二插槽；42、滑槽；43、第二卡槽；44、第一导向斜面；
[0029]50、第一锁止组件；51、第一弹性件；52、第二弹性件；53、第一滑块；54、锁止件；55、卡扣；56、传动件；
[0030]60、第二锁止组件；61、第二滑块；62、第三弹性件；63、U形支架；64、偏移块；65、第二导向斜面；
[0031]70、解锁件；71、解锁孔；72、偏心轮；73、转动杆；74、复位件；75、第三插槽。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0033]下面参考图1
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图5描述根据本技术实施例的声屏障100，可以用于公路、高速公路、高架桥复合道路以及其它噪声源的隔声降噪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种声屏障(100)，其特征在于，包括：声屏障主体(10)，所述声屏障主体(10)的底部设置有底座(20)；第一拼接组件，所述第一拼接组件包括：第一插件(30)和第一插槽(31)，所述第一插件(30)和所述第一插槽(31)分别设置于所述声屏障主体(10)下部的两侧；第二拼接组件，所述第二拼接组件包括：第二插件(40)和第二插槽(41)，所述第二插件(40)和所述第二插槽(41)分别设置于所述声屏障主体(10)上部的两侧，且所述第一插件(30)和所述第二插件(40)位于所述声屏障主体(10)的同一侧且朝向所述声屏障主体(10)的外部延伸；第一锁止组件(50)，所述第一锁止组件(50)设置于所述第一插槽(31)内且用于锁止所述第一插件(30)；第二锁止组件(60)，所述第二锁止组件(60)设置于所述第二插槽(41)内且用于锁止所述第二插件(40)。2.根据权利要求1所述的声屏障(100)，其特征在于，所述第一锁止组件(50)包括：第一弹性件(51)、第二弹性件(52)、第一滑块(53)和锁止件(54)，所述第一弹性件(51)的一端连接于所述第一插槽(31)的槽壁且另一端连接于所述第一滑块(53)，所述第二弹性件(52)位于所述第一弹性件(51)的上方，所述第二弹性件(52)的一端连接于所述第一插槽(31)的槽壁且另一端连接于所述锁止件(54)，所述锁止件(54)相对所述声屏障主体(10)可转动且用于锁止所述第一插件(30)。3.根据权利要求2所述的声屏障(100)，其特征在于，所述第一插件(30)上设置有第一卡槽(32)，所述锁止件(54)上设置有可转动的卡扣(55)，所述卡扣(55)与所述第一滑块(53)背离所述第一弹性件(51)的一侧相接触，以用于所述第一插件(30)插入所述第一插槽(31)内后所述卡扣(55)与所述第一卡槽(32)卡接配合。4.根据权利要求2所述的声屏障(100)，其特征在于，还包括：解锁件(70)，所述解锁件(70)设置于所述第一插件(30)的上方，所述解锁件(70)和所述锁止件(54)相对设置，所述解锁件(70)可选择性地朝向所述锁止件(54)上端偏转，以使所述锁止件(54)转动地脱离所述第一插件(30)。5.根据权利要求4所述的声屏障(100)，其特征在于，所述第一锁止组件(50)还包括：传动件(56)，所述传动件(56)设置于所述锁止...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩敬，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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