一种可防脱落的电动自行车电池盒制造技术

本实用新型专利技术公开一种可防脱落的电动自行车电池盒，包括盒体、电池以及防脱落结构，盒体上设有可供电池嵌状的安装槽，防脱落结构包括分别设置在电池的两端的外沿的第一防脱块和第二防脱块，第一防脱块的中部设有第一限位孔，第二防脱块的中部设有第二限位孔，防脱落结构还包括设置在盒体上且位于安装槽两端可供第一防脱块嵌入的第一防脱槽以及可供第二防脱块嵌入的第二防脱槽，防脱落结构还包括第一锁紧孔和第一锁紧螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是：本技术方案可以在电池初步安装后通过第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓将电池的两端与盒体分别锁紧，可以防止电池的脱落，本技术方案结构简单，易操作且方便维护。易操作且方便维护。易操作且方便维护。

【技术实现步骤摘要】
一种可防脱落的电动自行车电池盒


[0001]本技术涉及电动自行车
，尤其涉及一种可防脱落的电动自行车电池盒。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]现有的电动自行车电池盒防坠落装置多为锁止装置和防坠落装置单独设置，即需要一个锁止装置，起到防盗的功能，同时再设置一个防坠落装置，防止开锁时电池直接坠落，机构复杂，而且操作麻烦。因此，就必须研制出一种可防脱落的电动自行车电池盒，经检索，未发现与本技术相同的技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种可防脱落的电动自行车电池盒，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种可防脱落的电动自行车电池盒，其创新点在于：包括盒体、电池以及防脱落结构，所述盒体上设有可供电池嵌状的安装槽，所述防脱落结构包括分别设置在电池的两端的外沿的第一防脱块和第二防脱块，所述第一防脱块的中部设有第一限位孔，所述第二防脱块的中部设有第二限位孔，所述防脱落结构还包括设置在盒体上且位于安装槽两端可供第一防脱块嵌入的第一防脱槽以及可供第二防脱块嵌入的第二防脱槽，所述防脱落结构还包括第一锁紧孔和第一锁紧螺栓，所述第一锁紧孔设置在盒体上，所述第一锁紧孔贯穿盒体的两侧且第一锁紧孔被第一防脱槽分割成两段，所述第一锁紧螺栓可安装在第一锁紧孔内并穿过第一防脱槽和第一防脱快中部的第一限位孔完成锁紧，所述防脱落结构还包括第二锁紧孔和第二锁紧螺栓，所述第二锁紧孔设置在盒体上，所述第二锁紧孔贯穿盒体的两侧且第二锁紧孔被第二防脱槽分割成两段，所述第二锁紧螺栓可安装在第二锁紧孔内并穿过第二防脱槽和第二防脱快中部的第二限位孔完成锁紧。
[0006]在一些实施方式中，第一锁紧孔所在的直线与第二锁紧孔所在的直线相互平行，所述第一锁紧孔与第二锁紧孔的头部不在盒体的同一侧。
[0007]在一些实施方式中，第一锁紧孔所在的直线倾斜向上，所述第二锁紧孔所在的直线倾斜向下，所述第一锁紧孔和第二锁紧孔的头部在盒体的同一侧。
[0008]本技术的有益效果是：本技术方案可以在电池初步安装后通过第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓将电池的两端与盒体分别锁紧，可以防止电池的脱落，本技术方案结构简单，易操作且方便维护。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0010]图1 是本技术一种可防脱落的电动自行车电池盒中实施例1的电池安装后的结构示意图。
[0011]图2 是本技术一种可防脱落的电动自行车电池盒中实施例1的未安装电池的结构示意图。
[0012]图3 是本技术一种可防脱落的电动自行车电池盒中实施例2的电池安装后的结构示意图。
[0013]图4 是本技术一种可防脱落的电动自行车电池盒中实施例2的未安装电池的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]实施例1
[0016]如图1和图2所示，本技术实施例包括：
[0017]一种可防脱落的电动自行车电池盒，包括盒体1、电池2以及防脱落结构，所述盒体1上设有可供电池2嵌状的安装槽11，所述防脱落结构包括分别设置在电池2的两端的外沿的第一防脱块211和第二防脱块212，所述第一防脱块211的中部设有第一限位孔，所述第二防脱块212的中部设有第二限位孔，所述防脱落结构还包括设置在盒体1上且位于安装槽11两端可供第一防脱块211嵌入的第一防脱槽121以及可供第二防脱块212嵌入的第二防脱槽122，所述防脱落结构还包括第一锁紧孔131和第一锁紧螺栓141，所述第一锁紧孔131设置在盒体1上，所述第一锁紧孔131贯穿盒体1的两侧且第一锁紧孔131被第一防脱槽121分割成两段，所述第一锁紧螺栓141可安装在第一锁紧孔131内并穿过第一防脱槽121和第一防脱快中部的第一限位孔完成锁紧，所述防脱落结构还包括第二锁紧孔132和第二锁紧螺栓142，所述第二锁紧孔132设置在盒体1上，所述第二锁紧孔132贯穿盒体1的两侧且第二锁紧孔132被第二防脱槽122分割成两段，所述第二锁紧螺栓142可安装在第二锁紧孔132内并穿过第二防脱槽122和第二防脱快中部的第二限位孔完成锁紧。
[0018]进一步的，第一锁紧孔131所在的直线与第二锁紧孔132所在的直线相互平行，所述第一锁紧孔131与第二锁紧孔132的头部不在盒体1的同一侧，本技术方案方便盒体1加工，同一可以双向对电池2进行锁紧。
[0019]本技术的有益效果是：本技术方案可以在电池2初步安装后通过第一锁紧螺栓141和第二锁紧螺栓142将电池2的两端与盒体1分别锁紧，可以防止电池2的脱落，本技术方案结构简单，易操作且方便维护。
[0020]实施例1
[0021]如图3和图4所示，本技术实施例包括：
[0022]一种可防脱落的电动自行车电池盒，包括盒体1、电池2以及防脱落结构，所述盒体1上设有可供电池2嵌状的安装槽11，所述防脱落结构包括分别设置在电池2的两端的外沿的第一防脱块211和第二防脱块212，所述第一防脱块211的中部设有第一限位孔，所述第二防脱块212的中部设有第二限位孔，所述防脱落结构还包括设置在盒体1上且位于安装槽11两端可供第一防脱块211嵌入的第一防脱槽121以及可供第二防脱块212嵌入的第二防脱槽122，所述防脱落结构还包括第一锁紧孔131和第一锁紧螺栓141，所述第一锁紧孔131设置在盒体1上，所述第一锁紧孔131贯穿盒体1的两侧且第一锁紧孔131被第一防脱槽121分割成两段，所述第一锁紧螺栓141可安装在第一锁紧孔131内并穿过第一防脱槽121和第一防脱快中部的第一限位孔完成锁紧，所述防脱落结构还包括第二锁紧孔132和第二锁紧螺栓142，所述第二锁紧孔132设置在盒体1上，所述第二锁紧孔132贯穿盒体1的两侧且第二锁紧孔132被第二防脱槽122分割成两段，所述第二锁紧螺栓142可安装在第二锁紧孔132内并穿过第二防脱槽122和第二防脱快中部的第二限位孔完成锁紧。
[0023]进一步的，第一锁紧孔131所在的直线倾斜向上，所述第二锁紧孔132所在的直线倾斜向下，所述第一锁紧孔131和第二锁紧孔132的头部在盒体1的同一侧，本技术方案可以提高电池2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防脱落的电动自行车电池（2）盒，其特征在于：包括盒体（1）、电池（2）以及防脱落结构，所述盒体（1）上设有可供电池（2）嵌状的安装槽（11），所述防脱落结构包括分别设置在电池（2）的两端的外沿的第一防脱块（211）和第二防脱块（212），所述第一防脱块（211）的中部设有第一限位孔，所述第二防脱块（212）的中部设有第二限位孔，所述防脱落结构还包括设置在盒体（1）上且位于安装槽（11）两端可供第一防脱块（211）嵌入的第一防脱槽（121）以及可供第二防脱块（212）嵌入的第二防脱槽（122），所述防脱落结构还包括第一锁紧孔（131）和第一锁紧螺栓（141），所述第一锁紧孔（131）设置在盒体（1）上，所述第一锁紧孔（131）贯穿盒体（1）的两侧且第一锁紧孔（131）被第一防脱槽（121）分割成两段，所述第一锁紧螺栓（141）可安装在第一锁紧孔（131）内并穿过第一防脱槽（121）和第一防脱快中部的第一限...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均，周晓春，
申请(专利权)人：昆山简创运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：