本实用新型专利技术属于电动汽车技术领域，公开了一种结构简单、适用性强、安全性高的换电柜电池电子锁装置及换电柜。包括电池阻挡件，阻挡件驱动机构和控制器，所述电池阻挡件设置在电池移动路径上用于阻挡电池的移动，所述阻挡件驱动机构用于驱动所述电池阻挡件运动，使其阻挡或离开电池移动路径；所述控制器的输出端与所述阻挡件驱动机构的控制端连接。本实用新型专利技术可以提高换电柜的安仝性，而且，其兼容性高，可以适用于不同电池。以适用于不同电池。以适用于不同电池。
【技术实现步骤摘要】
一种换电柜电池电子锁装置及换电柜
[0001]本技术属于电动汽车
，具体涉及一种换电柜电池电子锁装置及换电柜。
技术介绍
[0002]近年来环保又省力的电动车逐渐成为人们的代步工具，然而电动车由于电池容量的原因，需要经常充电。为了就近对电池充电，现有技术中通常采用换电柜储藏备用电池用以电动车充电。由于电池的价格通常较高，为了防止不法分子的盗窃行为，各换电柜在正面的加锁柜门以外，换电柜的内部还设置有与电池后端相适配的电子二道锁，以防止在未授权的情况下的电池从换电柜中取出。但现有技术中的这种电子二道锁需要电池具有相适配的锁孔，仅适用于专用的电池，泛用能力较差。而且，用户在未读懂使用说明的情况下仅知道柜门的正面锁，所以在取出电池时可能会因为用力拉扯导致电池损坏。
技术实现思路
[0003]本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种结构简单、适用性强、安全性高的换电柜电池电子锁装置及换电柜。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种换电柜电池电子锁装置，包括电池阻挡件，阻挡件驱动机构和控制器，所述电池阻挡件设置在电池移动路径上，所述阻挡件驱动机构用于驱动所述电池阻挡件运动，使其阻挡或离开电池移动路径；所述控制器的输出端与所述阻挡件驱动机构的控制端连接。
[0005]所述的一种换电柜电池电子锁装置，还包括行程检测开关，所述行程检测开关的输出端与所述控制器的输入端连接，用于检测所述电池阻挡件的移动行程。
[0006]所述阻挡件驱动机构包括减速电机、二连杆机构和连接平板，所述电机的控制端与所述控制器的输出端连接，所述电机的输出轴与所述二连杆机构的一端固定连接，所述二连杆机构的另一端与所述连接平板铰接，所述电池阻挡件固定设置在所述连接平板上。
[0007]所述的一种换电柜电池电子锁装置，还包括至少个导向杆，所述导向杆固定设置在电池仓仓壁上，并垂直并穿过所述连接平板。
[0008]所述电池阻挡件为板状结构，其设置在换电柜电池仓的侧壁、顶板或底板上。
[0009]此外，本技术还提供了一种换电柜，包括所述的一种换电柜电池电子锁装置。
[0010]所述换电柜上设置有多个电池仓，每个电池仓均设置有一个开口处，每个电池仓上均设置有所述的一种换电柜电池电子锁装置。
[0011]所述电池仓的侧壁、顶板或底板上设置有狭缝，所述阻挡件驱动机构用于驱动所述电池阻挡件沿垂直于狭缝所在平面方向的运动，使其进入或离开电池仓，进而阻挡或离开电池移动路径。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术提供了一种换电柜电池电子锁装置及换电柜，在电池仓仓壁上设置电池阻挡件，使得电池在插入之后可以即刻
上锁，并且锁止装置和控制器连接通信，通过控制器控制锁止装置的连接与断开，在用户插入电池之后通过电池阻挡件对电池自动上锁，进行充电；在用户想取出电池的时候，通过在换电柜 APP上输入用户信息，即可解锁电池阻挡件，取出电池。这样便无需对电池的结构做出调整，不需要做出相适配的锁孔，电池的外形兼容性高；而且让非法入侵的不法分子无法在打开柜门之后轻易取出电池，提高了电池柜的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例一提供的一种换电柜电池电子锁装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例一电池阻挡件的驱动原理示意图；
[0015]图3为图2的右视图；
[0016]图4为本技术实施例一提供的一种换电柜电池电子锁装置的电路结构原理图；
[0017]图5为本技术实施例二提供的一种换电柜的结构示意图。
[0018]图中，1为电池仓，2为电池移动路径，3为电池，4为电池阻挡件，5为阻挡件驱动机构，6为电池容纳空间，7为电池出入口，8为顶板，9为底板，10为侧板，11为狭缝，12 为减速电机，13为二连杆机构，14为输出轴，15为控制器，16为程检测开关，17为连接平板，18为导向杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一
[0021]如图1～4所示，本技术实施例提供了一种换电柜电池电子锁装置，包括电池阻挡件 4，阻挡件驱动机构5和控制器15，如图1所示，所述电池阻挡件4设置在电池移动路径上，用于阻挡电池的移动，如图2～3所示，所述阻挡件驱动机构5用于驱动所述电池阻挡件4运动，使其阻挡或离开电池移动路径；所述控制器15的输出端与所述阻挡件驱动机构5 的控制端连接。控制器15被配置为控制阻挡件驱动机构5驱动电池阻挡件4对电池移动路径2进行阻挡或解除阻挡。
[0022]在本实施例中，电池仓1的顶板、底板以及两侧板均位于电池移动路径的侧边。当电池阻挡件4在阻挡件驱动机构5的驱动下从侧面伸入电池移动路径时，电池的移动会受到阻挡，从而实现对电池移动路径的阻挡。当阻挡件驱动机构5将电池阻挡件4从电池移动路径中移出之后，即可解除对电池移动路径的阻挡。因此将电池阻挡件4设置在电池仓的电池出入口的附近，可通过电池阻挡件4对电池移动路径进行阻挡，以防止电池仓中的电池向外移动，从而实现换电柜电池锁的功能。
[0023]在本实施例中，阻挡件驱动机构5固定安装在电池仓底板9的外表面临近电池出入口7 的位置。底板9上开设有条形的狭缝11，狭缝11的开设位置与电池阻挡件4的安装位置相适配，狭缝11的长度和宽度分别大于电池阻挡件4的尺寸及厚度。
[0024]具体地，本技术中，阻挡件驱动机构5还可设置在电池仓1的顶板8、以及两侧板10上，此时，只需在电池仓对应的仓壁上设置狭缝，并将电池阻挡件4和阻挡件驱动机构5 设置在仓壁的对应位置处即可。
[0025]具体地，如图2～3所示，本实施例中，所述阻挡件驱动机构5包括减速电机12以及二连杆机构13，所述减速电机12的输出轴与所述二连杆机构的一端固定连接，所述二连杆机构的另一端与连接平板17铰接，所述减速电机12的控制端与所述控制器15的输出端连接，所述电池阻挡件与所述连接平板17固定连接。进一步地，所述阻挡件驱动机构5还包括至少两根导向杆18，所述导向杆18固定设置在电池仓1的仓板上，并垂直并穿过所述连接平板17。则以图3为例，当减速电机的输出轴14沿顺时针转动时，带动二连杆机构13 动作，二连杆机构13带动连接平板17沿导向杆18的方向向上运动，则电池阻挡件4也向上运动至电池仓的出口处，对电池进行阻挡。导向杆的数量，还可以为4根。对称设置在连接平板17上。
[0026]本实施例中，电池阻挡件4可以为半圆形，其底部与驱动机构5的输出端固定连接，也可以为其它形状，例如方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电柜电池电子锁装置，其特征在于，包括电池阻挡件(4)，阻挡件驱动机构(5)和控制器(15)，所述电池阻挡件(4)设置在电池移动路径上，所述阻挡件驱动机构(5)用于驱动所述电池阻挡件(4)运动，使其阻挡或离开电池移动路径；所述控制器(15)的输出端与所述阻挡件驱动机构(5)的控制端连接。2.根据权利要求1所述的一种换电柜电池电子锁装置，其特征在于，还包括行程检测开关(16)，所述行程检测开关(16)的输出端与所述控制器(15)的输入端连接，用于检测所述电池阻挡件(4)的移动行程。3.根据权利要求1所述的一种换电柜电池电子锁装置，其特征在于，所述阻挡件驱动机构(5)包括减速电机(12)、二连杆机构(13)和连接平板(17)，所述电机(12)的控制端与所述控制器(15)的输出端连接，所述电机(12)的输出轴(14)与所述二连杆机构(13)的一端固定连接，所述二连杆机构(13)的另一端与所述连接平板(17)铰接，所述电池阻挡件(4)固定设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张克贺，许月朋，梁志吉，杨胜杰，
申请(专利权)人：青岛华烁高科新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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