一种高压空气压缩机的后端盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压空气压缩机的后端盖结构，包括后端盖本体，所述后端盖本体防护在高压空气压缩机的后端；第一定位环，所述第一定位环的中间位置与高压空气压缩机外壁的一端固定连接，苏搜狐高压空气压缩机外壁的另一端固定设有第二定位环；本实用新型专利技术通过将后端盖本体向高压空气压缩机的一端按压，使得固定在后端盖本体一侧的四个定位架带动四个定位齿条移动，从而使得固定在限位块一侧的限位座稳定的卡合在定位齿轮的外壁，从而使得四个定位齿条带动后端盖本体稳定地安装在高压空气压缩机的一端，使得后端盖本体的安装更加便捷，且便于高于空气压缩机的检修，增加后端盖本体的使用便捷性。端盖本体的使用便捷性。端盖本体的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种高压空气压缩机的后端盖结构


[0001]本技术涉及船用高压空气压缩机领域，特别涉及一种高压空气压缩机的后端盖结构。

技术介绍

[0002]高压空气压缩机是将自由状态下的空气，经过压缩，流经机组中的分离器与过滤器后，脱除含在高压空气中的水、油份和杂质，使排出的气体清洁无味，气体质量符合标准，是安全可靠的呼吸空气和高压气源供给系统，船用高压空气压缩机通常是将高压空气压缩机固定在控制舱内。
[0003]针对于此，中国专利号CN112821633A提出了改进型电机后盖，通过改进型电机后盖，包括电机后盖主体、安装网架、卡紧弹簧、安装活动轴、施力杆、按压板、限位板、卡紧头、安装台以及导向块，电机后盖主体内部右侧安装有安装网架，电机后盖主体上下端面安装有按压板，按压板下侧连接有施力杆，施力杆左端面连接有安装台，安装台下端面安装有卡紧头，卡紧头左端面固定有导向块，卡紧头上端面连接有卡紧弹簧，按压板下侧固定有限位板，施力杆中间位置与电机后盖主体连接处安装有安装活动轴，该设计解决了原有改进型电机后盖不便于进行安装拆卸的问题，而以上专利中，并未对后端盖做安装改进，使得后端盖在安装时需要通过多个螺丝安装，不仅降低安装效率，而且不便于后期检修，因此需要一种高压空气压缩机的后端盖结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高压空气压缩机的后端盖结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压空气压缩机的后端盖结构，包括后端盖本体，所述后端盖本体防护在高压空气压缩机的后端；
[0006]第一定位环，所述第一定位环的中间位置与高压空气压缩机外壁的一端固定连接，苏搜狐高压空气压缩机外壁的另一端固定设有第二定位环；
[0007]所述第一定位环外壁的四个边侧均固定设有第一定位座，四个所述第一定位座的中间位置均转动设有定位齿轮，所述后端盖本体外壁一端的四个边侧均固定设有定位架，四个所述定位架的一侧均固定设有定位齿条，四个所述定位齿条齿面的一侧分别与四个定位齿轮齿面的一侧啮合连接，所述第二定位环外壁的四个边侧均固定设有第二定位座，四个所述第二定位座一侧的中间位置均穿插设有定位杆，四个所述定位杆的一端均固定设有限位块，四个所述限位块一侧的中间位置均固定设有限位座，四个所述限位座的一侧分别与四个定位齿轮外壁的另一侧卡合连接。
[0008]优选的，四个所述定位杆外壁的一端均穿插设有弹簧，四个所述弹簧的两端分别与四个第二定位座一侧的中间位置和四个限位块一侧的中间位置接触。
[0009]优选的，四个所述定位杆的另一端均固定设有第三定位座，四个所述第三定位座
的一侧均固定设有第三定位环，且四个第三定位座的一侧分别与第三定位环外壁的四个边侧固定连接。
[0010]优选的，所述第三定位环的内壁与高压空气压缩机的外壁穿插连接。
[0011]优选的，其中两个第三定位座的一侧均固定设有定位把手。
[0012]优选的，所述后端盖本体一侧的外壁固定设有第一密封垫，所述后端盖本体一侧的内壁固定设有第二密封垫。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]（1）通过将后端盖本体向高压空气压缩机的一端按压，使得固定在后端盖本体一侧的四个定位架带动四个定位齿条移动，使得四个定位齿条的一侧与转动连接在第一定位座一侧的定位齿轮的表面啮合连接，弹簧与固定在第二定位环外壁的第二定位座的一侧挤压，从而使得固定在限位块一侧的限位座稳定的卡合在定位齿轮的外壁，从而使得四个定位齿条带动后端盖本体稳定地安装在高压空气压缩机的一端，使得后端盖本体的安装更加便捷，且便于高于空气压缩机的检修，增加后端盖本体的使用便捷性；
[0015]（2）通过在四个定位杆一端固定的第三定位座的内壁固定第三定位环，使得四个定位杆的移动较为便捷，降低导致后端盖本体的移动不稳定的情况，增加后端盖本体的安装稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术后端盖本体定位结构示意图；
[0018]图3为本技术定位齿轮联动结构示意图。
[0019]图中：1、后端盖本体；2、第一定位环；3、第一密封垫；4、第二密封垫；5、定位架；6、定位齿条；7、第一定位座；8、定位齿轮；9、第二定位环；10、第二定位座；11、定位杆；12、弹簧；13、限位块；14、限位座；15、第三定位环；16、第三定位座；17、定位把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，本技术提供了如图1
‑
3所示的一种高压空气压缩机的后端盖结构，包括后端盖本体1，后端盖本体1防护在高压空气压缩机的后端；
[0022]第一定位环2，第一定位环2的中间位置与高压空气压缩机外壁的一端固定连接，苏搜狐高压空气压缩机外壁的另一端固定设有第二定位环9；
[0023]实施例二，本技术提供了如图2所示的一种高压空气压缩机的后端盖结构，包括后端盖本体1一侧的外壁固定设有第一密封垫3，后端盖本体1一侧的内壁固定设有第二密封垫4，后端盖本体1外壁一端的四个边侧均固定设有定位架5，四个定位架5的一侧均固定设有定位齿条6；
[0024]实施例三，本技术提供了如图3所示的一种高压空气压缩机的后端盖结构，包
括第一定位环2外壁的四个边侧均固定设有第一定位座7，四个第一定位座7的中间位置均转动设有定位齿轮8，四个定位齿条6齿面的一侧分别与四个定位齿轮8齿面的一侧啮合连接，第二定位环9外壁的四个边侧均固定设有第二定位座10，四个第二定位座10一侧的中间位置均穿插设有定位杆11，四个定位杆11的一端均固定设有限位块13，四个限位块13一侧的中间位置均固定设有限位座14，四个限位座14的一侧分别与四个定位齿轮8外壁的另一侧卡合连接，四个定位杆11外壁的一端均穿插设有弹簧12，四个弹簧12的两端分别与四个第二定位座10一侧的中间位置和四个限位块13一侧的中间位置接触，四个定位杆11的另一端均固定设有第三定位座16，四个第三定位座16的一侧均固定设有第三定位环15，且四个第三定位座16的一侧分别与第三定位环15外壁的四个边侧固定连接，第三定位环15的内壁与高压空气压缩机的外壁穿插连接，其中两个第三定位座16的一侧均固定设有定位把手17。
[0025]本技术工作原理：当需要使用高压空气压缩机的后端盖结构时，拉动第三定位环15，使得第三定位环15通过四个第三定位座16带动定位杆11、限位块13和限位座14进行移动，使得四个限位座14的一侧分别与四个定位齿轮8的外壁分离，工作人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压空气压缩机的后端盖结构，包括：后端盖本体（1），所述后端盖本体（1）防护在高压空气压缩机的后端；第一定位环（2），所述第一定位环（2）的中间位置与高压空气压缩机外壁的一端固定连接，苏搜狐高压空气压缩机外壁的另一端固定设有第二定位环（9）；其特征在于，所述第一定位环（2）外壁的四个边侧均固定设有第一定位座（7），四个所述第一定位座（7）的中间位置均转动设有定位齿轮（8），所述后端盖本体（1）外壁一端的四个边侧均固定设有定位架（5），四个所述定位架（5）的一侧均固定设有定位齿条（6），四个所述定位齿条（6）齿面的一侧分别与四个定位齿轮（8）齿面的一侧啮合连接，所述第二定位环（9）外壁的四个边侧均固定设有第二定位座（10），四个所述第二定位座（10）一侧的中间位置均穿插设有定位杆（11），四个所述定位杆（11）的一端均固定设有限位块（13），四个所述限位块（13）一侧的中间位置均固定设有限位座（14），四个所述限位座（14）的一侧分别与四个定位齿轮（8）外壁的另一侧卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：章丽红，陶娟，
申请(专利权)人：江苏恒达动力科技发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：