一种车载移动箱式变压器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载移动箱式变压器，包括车载底座、变压器主体和箱体，所述箱体的外部设置有过滤机构，所述过滤机构包括固定安装于箱体内侧壁上的第一潜油泵，所述第一潜油泵的出油端固定连接有排出管，所述箱体的外部固定连接有安装套壳，所述安装套壳的内部固定连接有收集块，所述收集块的内部固定连接有过滤网，所述收集块的底部固定连接有换热管，所述换热管远离收集块的一端固定连接有第二潜油泵。该车载移动箱式变压器，通过启动第一潜油泵将变压器油液抽出至收集块的内部，通过过滤网对变压器油液进行过滤，然后通过启动驱动电机产生吹风对换热管内部的变压器油进行降温，使变压器油液保持冷却效果。使变压器油液保持冷却效果。使变压器油液保持冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载移动箱式变压器


[0001]本技术涉及变压器设备
，具体为一种车载移动箱式变压器。

技术介绍

[0002]油浸式变压器是指采用变压器油散热的配电变压器，变压器油粘度低，传热性能良好，能很好地保护铁芯和绕组，免受空气中湿气的影响，减少绝缘材料的老化，延长变压器寿命，由于一次电器设备对电力系统稳定性起着至关重要的作用，随着对供电可靠性要求的提高，对一次电气设备安全可靠运行的要求也随之提高，油浸式电力变压器是电力系统中的枢纽设备，并且油浸式电力变压器更容易适应高频率车载移动。
[0003]目前，农村或者山区中的变压器出现故障时，通过带有箱式变压器主体的平板卡车能将箱式变压器主体运输至指定的位置可以很快的做好替换进行临时供电的作用，但是，现有的箱式变压器内变压器油都是循环使用，长时间容易产生杂质，杂质不经处理容易影响油浸式变压器的散热效果，故而提出一种车载移动箱式变压器来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载移动箱式变压器，具备散热效果好等优点，解决了现有的箱式变压器内变压器油都是循环使用，长时间容易产生杂质，杂质不经处理容易影响油浸式变压器的散热效果的问题。
[0005]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种车载移动箱式变压器，包括车载底座、变压器主体和箱体，所述箱体的外部设置有过滤机构，所述过滤机构包括固定安装于箱体内侧壁上的第一潜油泵，所述第一潜油泵的出油端固定连接有排出管，所述箱体的外部固定连接有安装套壳，所述安装套壳的内部固定连接有收集块，所述收集块的内部固定连接有过滤网，所述收集块的底部固定连接有换热管，所述换热管远离收集块的一端固定连接有第二潜油泵，所述箱体的内顶壁上固定连接有温度传感器，所述安装套壳的内部设置有散热机构。
[0006]进一步，所述散热机构包括固定连接于安装套壳内部的安装架，所述安装架的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有扇片。
[0007]进一步，所述箱体的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有添加漏斗，所述变压器主体固定安装于箱体的内部。
[0008]进一步，所述第二潜油泵的出油端与箱体的内部相连通，所述第一潜油泵的进油端与箱体的内部相连通。
[0009]进一步，所述箱体的顶部固定连接有检修管，所述检修管的外部套接有检修罩，所述安装套壳的内部开设有通风口。
[0010]进一步，所述检修罩的外部固定连接有固定套，所述固定套的内部插接有固定短杆，所述固定短杆的外部固定连接有固定环。
[0011]进一步，所述固定环的外部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离固定环的一端与固定套固定连接，所述检修管的内部开设有固定槽，所述固定短杆卡接至固定槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种车载移动箱式变压器，具备以下有益效果：
[0013]该车载移动箱式变压器，通过启动第一潜油泵将变压器油液抽出至收集块的内部，通过过滤网对变压器油液进行过滤，然后通过启动驱动电机产生吹风对换热管内部的变压器油进行降温，使变压器油液保持冷却效果，解决了现有的箱式变压器内变压器油都是循环使用，长时间容易产生杂质，杂质不经处理容易影响油浸式变压器的散热效果的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术中安装套壳的结构示意图；
[0016]图3为本技术图1所示A的放大结构示意图。
[0017]图中：1车载底座、2变压器主体、3箱体、4第一潜油泵、5排出管、6安装套壳、7收集块、8过滤网、9第二潜油泵、10温度传感器、11安装架、12驱动电机、13扇片、14安装板、15添加漏斗、16换热管、17检修管、18检修罩、19固定套、20固定短杆、21固定环、22固定弹簧、23固定槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种车载移动箱式变压器，包括车载底座1、变压器主体2和箱体3，箱体3的内顶壁上固定连接有温度传感器10，箱体3的内部注入有变压器油液，通过温度传感器10可以检测箱体3内部的油温，箱体3的外部设置有过滤机构，过滤机构包括固定安装于箱体3内侧壁上的第一潜油泵4，第一潜油泵4的出油端固定连接有排出管5，当变压器油液产生杂质使油温变高时，通过启动第一潜油泵4将变压器油液进行抽出。
[0020]本实施例中，箱体3的外部固定连接有安装套壳6，安装套壳6的内部固定连接有收集块7，收集块7的内部固定连接有过滤网8，变压器油液掉落到收集块7的内部，通过过滤网8对变压器油液进行过滤，收集块7的底部固定连接有换热管16，过滤后的变压器油液流入换热管16的内部。
[0021]可以理解的是，安装套壳6的内部设置有散热机构，散热机构包括固定连接于安装套壳6内部的安装架11，安装套壳6的内部开设有通风口，安装架11的内部固定连接有驱动电机12，驱动电机12的输出轴上固定连接有扇片13，通过启动驱动电机12带动扇片13进行旋转，产生吹风对换热管16内部的变压器油进行降温，具备散热效果好的优点。
[0022]本实施例中，换热管16远离收集块7的一端固定连接有第二潜油泵9，第二潜油泵9
的出油端与箱体3的内部相连通，第一潜油泵4的进油端与箱体3的内部相连通，通过启动第二潜油泵9将冷却好变压器油运输至箱体3的内部，使变压器油保持冷却效果，具备冷却效果好的优点，箱体3的顶部固定连接有安装板14，安装板14的顶部固定连接有添加漏斗15，通过添加漏斗15便于进行添加变压器油液。
[0023]可以理解的是，箱体3的顶部固定连接有检修管17，检修管17的外部套接有检修罩18，通过检修管17便于对变压器主体2进行检修，检修罩18的外部固定连接有固定套19，固定套19的内部插接有固定短杆20，固定短杆20的外部固定连接有固定环21，固定环21的外部固定连接有固定弹簧22，固定弹簧22远离固定环21的一端与固定套19固定连接，检修管17的内部开设有固定槽23，固定短杆20卡接至固定槽23的内部，通过拉动固定短杆20使其取消与固定槽23的卡接状态，便于将检修罩18进行取消，具备便于检修的优点。
[0024]上述实施例的有益效果为：
[0025]该车载移动箱式变压器，当变压器油液产生杂质使油温变高时被温度传感器10检测到，通过启动第一潜油泵4将变压器油液进行抽出，变压器油液掉落到收集块7的内部，通过过滤网8对变压器油液进行过滤，过滤后的变压器油液流入换热管16的内部，通过启动驱动电机12带动扇片13进行旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载移动箱式变压器，包括车载底座（1）、变压器主体（2）和箱体（3），其特征在于：所述箱体（3）的外部设置有过滤机构；所述过滤机构包括固定安装于箱体（3）内侧壁上的第一潜油泵（4），所述第一潜油泵（4）的出油端固定连接有排出管（5），所述箱体（3）的外部固定连接有安装套壳（6），所述安装套壳（6）的内部固定连接有收集块（7），所述收集块（7）的内部固定连接有过滤网（8），所述收集块（7）的底部固定连接有换热管（16），所述换热管（16）远离收集块（7）的一端固定连接有第二潜油泵（9），所述箱体（3）的内顶壁上固定连接有温度传感器（10），所述安装套壳（6）的内部设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种车载移动箱式变压器，其特征在于：所述散热机构包括固定连接于安装套壳（6）内部的安装架（11），所述安装架（11）的内部固定连接有驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴上固定连接有扇片（13）。3.根据权利要求1所述的一种车载移动箱式变压器，其特征在于：所述箱体（3）的顶部固定连接有安装板（14），所述安装板（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴吉梅，
申请(专利权)人：福建曼库电气有限公司，
类型：新型
国别省市：