带置物篮的手推车制造技术

本申请公开了一种带置物篮的手推车，包括车架、置物篮以及连接二者的安装座和插接座，其中安装座设置于车架的其中一个侧面；插接座滑动插接于所述安装座；置物篮与所述插接座转动连接，并具有置于车架外部的使用状态以及翻转置于所述车架内部的收纳状态。在车架不收拢的情况下，置物篮可根据需要转动从而收纳于车架内部，操作简单，贴合实际使用需求。贴合实际使用需求。贴合实际使用需求。

【技术实现步骤摘要】
带置物篮的手推车


[0001]本申请涉及手推车的
，特别是涉及一种置物篮可以翻转收纳以及拆卸的手推车。

技术介绍

[0002]现有的折叠式手推车通常将置物篮与车体前侧或后侧框架进行连接，置物篮只能随车架主体的使用状态展开(或折叠)，无法自由转动，在一定程度上影响了使用的便捷性。
[0003]例如公开号为CN212074076U的中国专利文献公开了一种具有新型拉手结构的可折叠式手推车，设置有通过中间件向外延伸形成的用于放置物品的车筐框架。在手推车展开状态下，该车筐框架随车架主体向外展开，不能根据个人需要进行折叠。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种带置物篮的手推车，解决了现有技术中置物筐仅可在手推车折叠状态下收拢的问题。
[0005]本申请公开的手推车，包括车架，还包括：
[0006]安装座，设置于车架的其中一个侧面；
[0007]插接座，滑动插接于所述安装座；
[0008]置物篮，与所述插接座转动连接，具有置于车架外部的使用状态以及翻转置于所述车架内部的收纳状态。
[0009]以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
[0010]优选的，所述置物篮和插接座中一者设置有抵靠另一者使置物篮停留在使用状态的限制件。
[0011]优选的，所述置物篮包括由金属杆弯折形成的支撑框以及设置在支撑框上的布套，所述金属杆的两个端部与所述插接座转动连接。
[0012]优选的，所述金属杆的端部设置有抵靠插接座使得置物篮停留在使用状态的限制件。
[0013]优选的，所述插接座具有与所述金属杆端部配合的套筒，所述套筒的侧壁上设置有与限制件配合以限制置物篮转动幅度的限制槽。
[0014]优选的，所述限制件为连接金属杆的螺钉，所述螺钉上设置有控制螺钉长度的限位套。
[0015]优选的，所述插接座具有卡块，所述安装座具有与卡块相配合的卡槽，所述卡块上设置有弹扣，相应所述卡槽的底面设置有扣槽。
[0016]优选的，所述弹扣具有伸出插接座和安装座之间间隙的延伸部。
[0017]优选的，所述车架包括两个相对的第一侧架、两个相对的第二侧架以及底架，第一
侧架、第二侧架和底架围成一容置空间，相邻侧架之间设置有立柱，立柱的底部安装有车轮。
[0018]优选的，所述第一侧架包括两端连接相邻两个立柱的横杆，所述安装座固定在所述横杆上。
[0019]本申请提供的手推车，在不收拢车架的情况下，通过限制件和插接座实现置物篮无拆卸地向车架内部收拢，操作简单，且更贴合实际使用需求。
附图说明
[0020]图1为本申请一实施例的置物篮展开时的手推车立体图；
[0021]图2为本申请一实施例的置物篮收纳时的手推车立体图；
[0022]图3为图1中置物篮部分部件的爆炸视图结构示意图；
[0023]图4为图3中插接座放大后的示意图；
[0024]图5为图4所示插接座对立面的示意图；
[0025]图6为图3中安装座放大后的示意图；
[0026]图7为图6所示安装座对立面的示意图；
[0027]图8为置物篮保持使用状态时插接座与安装座连接位置的剖视图。
[0028]图中附图标记说明如下：
[0029]100、车架；110、第一侧架；111、上横杆；120、第二侧架；121、上转动关节；122、下转动关节；123、立杆；124、滑套；125、斜拉杆；130、底架；140、容置空间；150、立柱；151、上连接件；152、下连接件；161、前车轮；162、后车轮；171、前扶手；172、后扶手；200、置物篮；210、支撑框；220、布套；230、限制件；231、限位套；310、安装座；311、卡槽；312、扣槽；320、插接座；321、套筒；322、限制槽；323、卡块；324、弹扣；325、延伸部。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
[0032]本申请中，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系为基于某些附图所示的方位或位置关系，亦或基于产品正常使用状态下的空间姿态，当然也仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关
的所列项目的任意的和所有的组合。
[0034]参阅图1和图2，本技术提供了一种手推车，它包括构成主体结构的车架100，车架100包括两个相对布置的第一侧架110、两个相对布置的第二侧架120以及底架130，第一侧架110、第二侧架120和底架130构成一具有容置空间140的框架结构。
[0035]相邻侧架之间设置有立柱150，每个立柱150上均设置有上连接件151和下连接件152。每个侧架设置有两端连接两个上连接件151的上横杆以及两端连接两个下连接件152的下横杆。其中，第二侧架120上的上横杆和下横杆均为两段式结构，且两段之间分别设置有上转动关节121和下转动关节122，上转动关节121和下转动关节122之间设置有立杆123，立杆123上设置有滑套124，滑套124和下横杆的两段之间设置有斜拉杆125。则车架具有两第一侧架110相互远离的展开状态和相互靠拢的折叠状态。
[0036]立柱150的底部安装有车轮，其中两个为前车轮161，其余两个为后车轮162，两个安装前车轮161的立柱顶部设置有U型结构的前扶手171，两个安装后车轮162的立柱顶部设置有U型结构的后扶手172，前扶手171和后扶手172与立柱150为转动连接，可以展开至水平状态和收折至靠近立柱150。
[0037]其中，第一侧架110或第二侧架120上设置有置物篮200，图示中以第一侧架110上安装有置物篮200为例。为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.手推车，包括车架，其特征在于，还包括：安装座，设置于车架的其中一个侧面；插接座，滑动插接于所述安装座；置物篮，与所述插接座转动连接，具有置于车架外部的使用状态以及翻转置于所述车架内部的收纳状态。2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述置物篮和插接座中一者设置有抵靠另一者使置物篮停留在使用状态的限制件。3.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述置物篮包括由金属杆弯折形成的支撑框以及设置在支撑框上的布套，所述金属杆的两个端部与所述插接座转动连接。4.根据权利要求3所述的手推车，其特征在于，所述金属杆的端部设置有抵靠插接座使得置物篮停留在使用状态的限制件。5.根据权利要求4所述的手推车，其特征在于，所述插接座具有与所述金属杆端部配合的套筒，所述套筒的侧壁上设置有与限制件配合以限制...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏长明，赵国松，
申请(专利权)人：绍兴上虞日星五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：