一种扫雪车用动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扫雪车用动力装置，包括油箱和电机，油箱和电机之间设置有中心阀块，油箱内位于中心阀块端面上设置有齿轮泵，齿轮泵的泵轴与电机的输出轴之间固定连接，中心阀块的侧面设置有过渡块，电机的侧面设置有启动开关，过渡块的后侧面分别设置有三位四通电磁阀、液压锁和双向溢流阀，过渡块的侧面设置有油口，油口上设置有便于安装的过滤组件；有益效果：本实用新型专利技术通过过渡块上加设有三位四通电磁阀、液压锁和双向溢流阀，两只三位四通电磁阀控制双回路工作，产品结构轻巧，同时在油口上加设有过滤组件，保证油路的通畅，安装方便，有利于动力装置的使用。有利于动力装置的使用。有利于动力装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种扫雪车用动力装置


[0001]本技术涉及动力装置的
，具体为一种扫雪车用动力装置。

技术介绍

[0002]液压传动具有重量较轻、体积较小、运动惯性小、反应速度快等优点，而且液压可以承受很大的压力，所以液压动力单元常应用于各种车辆作业时的动力来源。扫雪车的执行元件除雪铲或扫雪滚刷需实现上升下降或旋转运动，提供动力的动力单元油路的设计合理非常重要。
[0003]现有的动力装置一般采用一个动力单元控制一个工作回路，则至少需要两个动力单元去实现，使得整个动力装置体积大、重量重，且容易造成液压油路的堵塞，从而动力装置的使用不方便，此本技术提出一种扫雪车用动力装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种扫雪车用动力装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种扫雪车用动力装置，包括油箱和电机，所述油箱和电机之间设置有中心阀块，所述油箱内位于中心阀块端面上设置有齿轮泵，所述齿轮泵的泵轴与电机的输出轴之间固定连接，所述中心阀块的侧面设置有过渡块，所述电机的侧面设置有启动开关，所述过渡块的后侧面分别设置有三位四通电磁阀、液压锁和双向溢流阀，所述过渡块的侧面设置有油口，所述油口上设置有便于安装的过滤组件。
[0006]优选的，所述三位四通电磁阀呈螺纹插装式三位四通电磁阀结构，所述三位四通电磁阀连通在过渡块内的进油路，一路连通一只三位四通电磁阀至两个油口形成执行元件的升降油路，另一路连通另一只三位四通电磁阀和双向溢流阀至两个油口形成执行元件的旋转油路。
[0007]优选的，所述过滤组件包括螺纹筒，所述螺纹筒螺接在油口的安装孔上，所述螺纹筒内插接有支撑架，所述支撑架是由三个支撑杆和圆块组成的。
[0008]优选的，所述螺纹筒上插接有锁定螺杆，所述锁定螺杆密封贯穿螺纹筒螺接在支撑杆上。
[0009]优选的，所述支撑架设置有两组，两组支撑架沿着螺纹筒轴向对称分布，两个所述支撑架之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上设置有过滤网筒，两组所述支撑杆之间设置有连接架。
[0010]优选的，所述连接架呈“T”型块状结构，所述连接架的表面设置有清理刷，所述过滤网筒的端部侧面设置有叶片，所述叶片设置有多个，多个叶片环绕着过滤网筒呈倾斜圆周分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过过渡块上加设有三位四通电磁阀、液压锁和双向溢流阀，两只三位四通电磁阀控制双回路工作，产品结构轻巧，同时在油口上加设有过滤组件，保证油路的通畅，安装方便，有利于动力装置的使用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术过渡块的侧视图；
[0015]图3为本技术螺纹筒的结构示意图；
[0016]图4为本技术过滤组件的结构示意图。
[0017]图中：油箱1；电机2；中心阀块3；过渡块4；启动开关5；三位四通电磁阀6；液压锁7；双向溢流阀8；油口9；螺纹筒91；支撑杆92；圆块93；锁定螺杆94；转轴95；过滤网筒96；连接架97；清理刷98；叶片99。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种扫雪车用动力装置，包括油箱1和电机2，油箱1和电机2之间设置有中心阀块3，油箱1内位于中心阀块3端面上设置有齿轮泵，齿轮泵的泵轴与电机2的输出轴之间固定连接，中心阀块3的侧面设置有过渡块4，电机2的侧面设置有启动开关5，过渡块4的后侧面分别设置有三位四通电磁阀6、液压锁7和双向溢流阀8，液压锁7保证油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动，三位四通电磁阀6呈螺纹插装式三位四通电磁阀结构，便于三位四通电磁阀6的安装，三位四通电磁阀6连通在过渡块4内的进油路，过渡块4的侧面设置有油口9，一路连通一只三位四通电磁阀6至两个油口形成执行元件的升降油路，另一路连通另一只三位四通电磁阀6和双向溢流阀8至两个油口形成执行元件的旋转油路，两只三位四通电磁阀6控制双回路工作，便于扫雪工作的进行。
[0020]油口9上设置有便于安装的过滤组件，过滤组件包括螺纹筒91，螺纹筒91螺接在油口9的安装孔上，螺纹筒91内插接有支撑架，支撑架是由三个支撑杆92和圆块93组成的，螺纹筒91上插接有锁定螺杆94，锁定螺杆94密封贯穿螺纹筒91螺接在支撑杆92上，便于过滤组件的固定安装与拆卸，方便进行更换或清洗，支撑架设置有两组，两组支撑架沿着螺纹筒91轴向对称分布，两个支撑架之间通过轴承转动连接有转轴95，转轴95上焊接有过滤网筒96，过滤网筒96内的活性炭可以吸附液压油的杂质，两组支撑杆92之间焊接有连接架97，连接架97呈“T”型块状结构，连接架97的表面粘接有清理刷98，过滤网筒96的端部侧面焊接有叶片99，叶片99设置有多个，多个叶片99环绕着过滤网筒96呈倾斜圆周分布，当油路工作时，多个倾斜的叶片99受到液压油的冲击力作用时，使得过滤网筒96环绕着转轴95转动，进而清理刷98对过滤网筒96的表面进行清理，防止过滤网筒96的网孔堵塞，有利于过滤组件的使用。
[0021]工作原理：实际使用时，启动开关5的启动，通过过渡块4内的进油路连通一只三位四通电磁阀6至两个油口形成执行元件的升降油路，控制扫雪滚刷的升降工作，液压锁7保证油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动，通过过渡块4内的进油路连通另一只三位四通电磁阀6和双向溢流阀8至两个油口形成执行元件的旋转油路，控制扫雪滚刷的旋转工作，两只三位四通电磁阀6控制双回路工作，便于扫雪工作的进行，当油路工作时，过滤网筒96内的活性炭可以吸附液压油的杂质，多个倾斜的叶片99受到液压油的冲击力作用时，使得过滤网筒96环绕着转轴95转动，进而清理刷98对过滤网筒96的表面进行清理，防止过滤网筒96的网孔堵塞，同时锁定螺杆94贯穿螺纹筒91螺接在支撑杆92上，便于过滤组件的固定安装与拆卸，方便过滤组件进行更换或清洗，有利于过滤组件的使用。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫雪车用动力装置，包括油箱(1)和电机(2)，其特征在于：所述油箱(1)和电机(2)之间设置有中心阀块(3)，所述油箱(1)内位于中心阀块(3)端面上设置有齿轮泵，所述齿轮泵的泵轴与电机(2)的输出轴之间固定连接，所述中心阀块(3)的侧面设置有过渡块(4)，所述电机(2)的侧面设置有启动开关(5)，所述过渡块(4)的后侧面分别设置有三位四通电磁阀(6)、液压锁(7)和双向溢流阀(8)，所述过渡块(4)的侧面设置有油口(9)，所述油口(9)上设置有便于安装的过滤组件。2.根据权利要求1所述的一种扫雪车用动力装置，其特征在于：所述三位四通电磁阀(6)呈螺纹插装式三位四通电磁阀结构，所述三位四通电磁阀(6)连通在过渡块(4)内的进油路，一路连通一只三位四通电磁阀(6)至两个油口形成执行元件的升降油路，另一路连通另一只三位四通电磁阀(6)和双向溢流阀(8)至两个油口形成执行元件的旋转油路。3.根据权利要求1所述的一种扫雪车用动力装置，其特征在于：所述过滤组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：许浒，徐岩，潘加伟，张建强，颜青，段美飞，巫恒荣，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：