本实用新型专利技术公开了一种头盔锁具装置及锁头，包括锁壳装置、锁定装置、过位保护装置、防尘导向装置、驱动装置、断电装置及锁头，锁壳装置包括电子锁盖板与电子锁机身，锁定装置包括转动杆、推动杆、导向杆、锁杆、铜轴套，过位保护装置包括第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、隔绝挡片，防尘导向装置包括阻挡板、定位销、扭簧、限位导向第一安置槽。该锁采用蜗杆旋转的改良结构，实现取还头盔的开锁解锁智能化控制。实现取还头盔的开锁解锁智能化控制。实现取还头盔的开锁解锁智能化控制。
【技术实现步骤摘要】
一种头盔锁具装置及锁头
[0001]本技术涉及电控锁
，特别涉及一种头盔锁具装置及锁头。
技术介绍
[0002]伴随着城市化建设的加快，城市公共交通的建设乃至网约车的发展仍然没有满足人们多样化的出行需求，共享电单车的出现，在短途出行这一细分领域的优势已经得到一定程度的认可，由于共享电单车是经济模式下的新事物，缺乏各种配套产品及装备，缺乏安全保障配套装备就是其中一点。
[0003]如现有技术中公开号为CN216380922U的专利一种头盔弹出锁，其锁体设置在电瓶车车框上，包括锁体底座、锁体主体盖子、电机、锁轴、锁轴限位机构、智能主板和微动检测开关；锁轴与锁轴限位机构相连，电机分别与锁轴限位机构、智能主板相连；微动检测开关检测其与锁轴限位机构的接触，并与所述智能主板相连；锁轴可弹出或缩回所述锁体，锁轴弹出所述锁体时，弹出部分与头盔上预设的锁轴容纳机构相配合；电机通过控制锁轴限位机构来控制锁轴缩回锁体。
[0004]在上述技术方案中，该头盔弹出锁通过人工对准无导向的锁孔，利用手动下压的力量对头盔进行关锁，再通过电机反转带动一系列部件来缩回锁轴进行开锁，由此可见，该技术方案自动化程度低，结构外部导向性弱，不利于用户还头盔的动作，内部结构复杂，制作成本高，同时，其锁体主体盖子上分别设有允许锁轴弹出所述锁体和允许凸台在其中上下活动的孔，孔洞连通着内部的结构，当头盔弹出后，凸台下的孔洞持续张开，使杂物易进入，加速该结构的故障，缩短其寿命，部件之间摩擦碰撞多，结构易损耗。
[0005]因此，有必要提供一种头盔锁具装置及锁头解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]为解决上述问题，本技术提供了一种头盔锁具装置及锁头，本技术是通过以下技术方案来实现的。
[0007]一种头盔锁具装置及锁头，包括锁壳装置、锁定装置、过位保护装置、防尘导向装置、驱动装置、感应装置及锁头；
[0008]所述锁壳装置包括电子锁盖板(1)与电子锁机身(13)，所述电子锁盖板(1)通过螺栓与所述电子锁机身(13)的三个螺纹连接孔(1301)相固定连接，所述电子锁盖板(1)与所述电子锁机身(13)内设置有锁定装置、过位保护装置、防尘导向装置、驱动装置与感应装置；
[0009]所述锁定装置包括转动杆(3)、推动杆(5)、导向杆(6)、锁杆(8)、铜轴套(15)，所述转动杆(3)、所述导向杆(6)与所述锁杆(8)平行的固定设置在所述推动杆(5)平面上；
[0010]所述过位保护装置包括第一弹簧(4)、隔绝挡片(16)、第二弹簧(9)、第三弹簧(10)，所述第一弹簧(4)设置在所述转动杆(3)上的所述推动杆(5)与电机(2)的齿轮组合之间，所述隔绝挡片(16)固定在所述锁杆 (8)远离限位导向第一安置槽(1307)的一端，所述
第二弹簧(9)设置在所述导向杆(6)上远离限位导向第一安置槽(1307)的一端，且在所述推动杆(5)与上述一端之间活动，所述第三弹簧(10)设置在所述锁杆(8)上；
[0011]所述防尘导向装置包括阻挡板(11)、定位销(12)、扭簧(17)、限位导向第一安置槽(1307)，所述阻挡板(11)通过所述定位销(12)与所述扭簧(17)固定于所述电子锁机身(13)的第四卡槽(1306)一侧，所述限位导向第一安置槽(1307)固定设置在相对所述阻挡板(11)位置的所述电子锁机身(13)上；
[0012]所述驱动装置包括电机(2)，所述电机(2)设置在所述电子锁机身(13) 上的第三安置槽(1308)上；
[0013]所述感应装置包括带有导电海绵的控制电路板(7)，所述带有导电海绵的控制电路板(7)设置在所述限位导向第一安置槽(1307)与所述阻挡板(11) 且远离所述推动杆(5)的一侧，所述干簧管传感器(18)设置于对应锁头头部的第一安置槽(1307)上；
[0014]所述锁头(14)设有锁头头部(1401)可受导进入所述限位导向第一安置槽(1307)，所述锁头(14)上设有锁杆限位孔(1402)供所述锁杆(8) 通过，所述锁头(14)通过锁头固定孔(1403)固定在头盔上。
[0015]优选的，所述转动杆(3)上设置有螺纹结构，对应所述推动杆(5)的第三活动孔(503)内带有相应螺纹，所述转动杆(3)一端固定连接所述电机(2)的传动组合齿轮，另一端嵌入安装在第一卡槽(1302)的铜轴套(15) 的光滑壁沿内，所述导向杆(6)设置于所述电子锁机身(13)的第二卡槽(1303) 与第三卡槽(1304)内，另一端抵于所述电子锁机身(13)的挡板(1305) 上固定，所述导向杆(6)通过所述推动杆(5)的第二活动孔(502)，所述锁杆(8)通过所述推动杆(5)的第一活动孔(501)。
[0016]优选的，所述推动杆(5)在第一活动孔(501)与第二活动孔(502)之间是具有一定斜度的结构。
[0017]优选的，所述锁杆(8)上设有固环(801)，所述第三弹簧(10)和所述推动杆(5)的一端在所述隔绝挡片(16)与所述固环(801)之间处于微压缩状态。
[0018]优选的，所述限位导向第一安置槽(1307)呈梯形体，所述限位导向第一安置槽(1307)内侧光滑。
[0019]优选的，所述固环(801)设置在远离所述锁杆(8)触及导电海绵的一端，所述导电海绵粘连在控制电路板靠近所述锁杆(8)一侧组成带有导电海绵的控制电路板(7)。
[0020]优选的，所述锁头(14)的锁头头部(1401)靠近头盔一侧设置有第二安置槽(1404)，所述第二安置槽(1404)内放置有一个磁铁。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022](1)利用带有导电海绵的控制电路板及连接中控的电机，实现取还头盔开锁解锁智能化控制，自动化程度高，无需徒手费力；
[0023](2)锁头固定在头盔上，利用自带强导向性的锁头和限位导向第一安置槽，便于取还头盔；
[0024](3)采用蜗杆旋转的改良结构，构造简单易生产，成本低易组装，进一步使维修成本降低；
[0025](4)锁体除螺孔即线孔外，整体结构长期闭合，致使外界环境干扰小，使得锁具的使用寿命更长；
[0026](5)锁具固定在车篮中，锁头固定在头盔上，利用智能化的开关锁方式，增强了头盔及头盔锁的防盗性能、稳固性和安全性；
[0027](6)蜗杆之间限位保护充足，结构之间冲击缓和且摩擦小，整体部件更加平稳耐用。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1：一种头盔锁具装置及锁头带盖示意图；
[0030]图2：一种头盔锁具装置及锁头结构爆炸示意图；
[0031]图3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种头盔锁具装置及锁头，其特征在于：包括锁壳装置、锁定装置、过位保护装置、防尘导向装置、驱动装置、感应装置及锁头(14)；所述锁壳装置包括电子锁盖板(1)与电子锁机身(13)，所述电子锁盖板(1)通过螺栓与所述电子锁机身(13)的三个螺纹连接孔(1301)相固定连接，所述电子锁盖板(1)与所述电子锁机身(13)内设置有锁定装置、过位保护装置、防尘导向装置、驱动装置与感应装置；所述锁定装置包括转动杆(3)、推动杆(5)、导向杆(6)、锁杆(8)、铜轴套(15)，所述转动杆(3)、所述导向杆(6)与所述锁杆(8)平行的固定设置在所述推动杆(5)平面上；所述过位保护装置包括第一弹簧(4)、隔绝挡片(16)、第二弹簧(9)、第三弹簧(10)，所述第一弹簧(4)设置在所述转动杆(3)上的所述推动杆(5)与电机(2)的齿轮组合之间，所述隔绝挡片(16)固定在所述锁杆(8)远离限位导向第一安置槽(1307)的一端，所述第二弹簧(9)设置在所述导向杆(6)上远离限位导向第一安置槽(1307)的一端，且在所述推动杆(5)与上述一端之间活动，所述第三弹簧(10)设置在所述锁杆(8)上；所述防尘导向装置包括阻挡板(11)、定位销(12)、扭簧(17)、限位导向第一安置槽(1307)，所述阻挡板(11)通过所述定位销(12)与所述扭簧(17)固定于所述电子锁机身(13)的第四卡槽(1306)一侧，所述限位导向第一安置槽(1307)固定设置在相对所述阻挡板(11)位置的所述电子锁机身(13)上；所述驱动装置包括电机(2)，所述电机(2)设置在所述电子锁机身(13)上的第三安置槽(1308)上；所述感应装置包括带有导电海绵的控制电路板(7)与干簧管传感器(18)，所述带有导电海绵的控制电路板(7)设置在所述限位导向第一安置槽(1307)与所述阻挡板(11)且远离所述推动杆(5)的一侧，所述干簧管传感器(18)设置于对应锁头头部的第一安置槽(1307)上；所述锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建锋，
申请(专利权)人：杭州雷风新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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