船用废气调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及废气处理技术领域，尤其为船用废气调节装置，包括排气管头和排气管体，所述排气管头的右端密封连接有排气管体，所述排气管体的下端左侧密封连接有导热气管，所述排气管体的内侧密封连接有处理框，所述处理框的内侧滑动连接有过滤框，所述过滤框的内侧右端固定连接有过滤网，本实用新型专利技术中，通过设置的导流风机、过滤网和卡板，利用导流风机的作用能够对排出的废气进行导向，以使废气中的预热能够得到回收使用，同时通过设置的过滤网的作用能够对排出气体中的粉尘和有害物质进行过滤使用，并在长时间使用后通过对卡板的转动使过滤框和过滤网能够取出，以便于对过滤网进行清洁使用，提升对废气排出时的处理效果。提升对废气排出时的处理效果。提升对废气排出时的处理效果。

【技术实现步骤摘要】
船用废气调节装置


[0001]本技术涉及废气处理
，具体为船用废气调节装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，对废气净化的应用愈加广泛，废气净化主要是指针对工业场所产生的工业废气诸如粉尘颗粒物、烟气烟尘、异味气体、有毒有害气体进行治理的工作，而对于船用的废气同样需要进行净化处理，以提升对环境的保护作用。
[0003]现有技术中，对于船用废气在排放时容易对环境造成危害，同时在废气中携带大量的热量，在热量跟随废气排放时不仅容易对环境造成影响，同时容易造成热量的大量散失，不利于废气的有效处理使用；且在船用废气在排出时直接排入空气中，无法进行有效的阻拦，难以对废气的排放进行自动控制，进而难以对废气进行有效调整，并造成对环境的大量污染。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供船用废气调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]船用废气调节装置，包括排气管头和排气管体，所述排气管头的右端密封连接有排气管体，所述排气管体的下端左侧密封连接有导热气管，所述导热气管的内侧密封连接有导流风机，所述排气管体的内侧密封连接有处理框，所述处理框的内侧滑动连接有过滤框，所述过滤框的内侧右端固定连接有过滤网，所述排气管体的右端转动连接有管盖，所述管盖的右端上侧固定连接有固定拉杆。
[0007]优选的，所述排气管头的内侧转动连接有止回阀门，所述止回阀门与排气管头之间的转轴表面外覆有复位弹簧。
[0008]优选的，所述排气管体的上端左侧密封连接有回流管。
[0009]优选的，所述排气管体的前端左侧固定连接有测温表。
[0010]优选的，所述过滤框的前端转动连接有转动握把，所述转动握把的后端固定连接有卡板，所述卡板与过滤框之间转动连接，所述卡板与处理框之间滑动连接。
[0011]优选的，所述排气管体的上端右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴右端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴与排气管体之间转动连接，所述螺纹轴的右侧螺旋连接有传动块，所述传动块的上端转动连接有传动杆，所述传动杆与固定拉杆之间转动连接。
[0012]优选的，所述导热气管与回流管的外端均与同一容器密封连接。
[0013]优选的，所述测温表的内部设有控制器，所述控制器与电机之间电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置的导流风机、过滤网和卡板，利用导流风机的作用能够对排出的废气进行导向，以使废气中的预热能够得到回收使用，同时通过设置的过滤网的
作用能够对排出气体中的粉尘和有害物质进行过滤使用，并在长时间使用后通过对卡板的转动使过滤框和过滤网能够取出，以便于对过滤网进行清洁使用，提升对废气排出时的处理效果；
[0016]2、本技术中，通过设置的固定拉杆、测温表和螺纹轴，利用测温表的作用能够对排气管内的废气进行测温使用，并在温度降低至可排放温度后使测温表能够控制电机进行转动，从而使螺纹轴能够带动传动块进行移动，进而使传动杆能够带动固定拉杆进行转动，以使管盖能够转动启闭，以使废气能够在调整温度后进行排出，提升废气排放的清洁度，降低对环境的影响。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体安装结构示意图；
[0018]图2为本技术处理框和过滤框的安装结构左剖图；
[0019]图3为本技术排气管头的安装结构剖视图；
[0020]图4为本技术过滤框的安装结构剖视图。
[0021]图中：1、排气管头；2、排气管体；3、导热气管；4、导流风机；5、处理框；6、过滤框；7、过滤网；8、管盖；9、固定拉杆；10、止回阀门；11、回流管；12、测温表；13、转动握把；14、卡板；15、电机；16、螺纹轴；17、传动块；18、传动杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：船用废气调节装置，包括排气管头1和排气管体2，排气管头1的右端密封连接有排气管体2，排气管体2的下端左侧密封连接有导热气管3，导热气管3的内侧密封连接有导流风机4，排气管体2的内侧密封连接有处理框5，处理框5的内侧滑动连接有过滤框6，过滤框6的内侧右端固定连接有过滤网7，排气管头1的内侧转动连接有止回阀门10，止回阀门10与排气管头1之间的转轴表面外覆有复位弹簧，排气管体2的上端左侧密封连接有回流管11，过滤框6的前端转动连接有转动握把13，转动握把13的后端固定连接有卡板14，卡板14与过滤框6之间转动连接，卡板14与处理框5之间滑动连接，导热气管3与回流管11的外端均与同一容器密封连接，在对船用废气进行排放时，通过排气管头1的作用能够将废气导入排气管体2内，并通过设置的止回阀门10的作用能够避免气体通过排气管头1再次回流，并在废气进入排气管体2内后，通过导流风机4的转动作用使废气能够通过导热气管3导出，并利用导热容器将废气中的热量吸收，并使余热利用后的废气通过回流管11再次导入排气管体2内，并通过设置的过滤网7的作用能够使废气能够得到过滤后排出，以使排出的废气不会对环境造成大量污染，同时通过对转动握把13的转动使卡板14能够转动，从而使过滤框6和过滤网7能够抽出，以便于对过滤网7进行清洁，提升对废气的长期调整排放效果。
[0024]实施例2：请参阅图1，本实施例与实施例1的区别在于：排气管体2的右端转动连接
有管盖8，管盖8的右端上侧固定连接有固定拉杆9，排气管体2的前端左侧固定连接有测温表12，排气管体2的上端右侧固定连接有电机15，电机15的输出轴右端固定连接有螺纹轴16，螺纹轴16与排气管体2之间转动连接，螺纹轴16的右侧螺旋连接有传动块17，传动块17的上端转动连接有传动杆18，传动杆18与固定拉杆9之间转动连接，测温表12的内部设有控制器，控制器与电机15之间电性连接，通过设置的测温表12对内部废气的温度进行测量，在内部废气温度温度降至可排放温度后使测温表12内部的控制器能够控制电机15进行转动，从而使螺纹轴16能够带动传动块17进行移动，进而使传动杆18能够带动固定拉杆9进行转动，进而使右端的管盖8能够开启，以使气体能够向外侧流通，实现对废气调整后自动排放使用。
[0025]工作流程：此装置在使用时采用外接电源进行供电，在对船用废气进行排放时，通过排气管头1的作用能够将废气导入排气管体2内，并通过设置的止回阀门10的作用能够避免气体通过排气管头1再次回流，并在废气进入排气管体2内后，通过导流风机4的转动作用使废气能够通过导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用废气调节装置，包括排气管头(1)和排气管体(2)，其特征在于：所述排气管头(1)的右端密封连接有排气管体(2)，所述排气管体(2)的下端左侧密封连接有导热气管(3)，所述导热气管(3)的内侧密封连接有导流风机(4)，所述排气管体(2)的内侧密封连接有处理框(5)，所述处理框(5)的内侧滑动连接有过滤框(6)，所述过滤框(6)的内侧右端固定连接有过滤网(7)，所述排气管体(2)的右端转动连接有管盖(8)，所述管盖(8)的右端上侧固定连接有固定拉杆(9)。2.根据权利要求1所述的船用废气调节装置，其特征在于：所述排气管头(1)的内侧转动连接有止回阀门(10)，所述止回阀门(10)与排气管头(1)之间的转轴表面外覆有复位弹簧。3.根据权利要求1所述的船用废气调节装置，其特征在于：所述排气管体(2)的上端左侧密封连接有回流管(11)。4.根据权利要求1所述的船用废气调节装置，其特征在于：所述排气管体(2)的前端左侧固定连接有测温表(12)。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑方丽，周长杰，管玉玲，刘衍玲，姜鹏，
申请(专利权)人：青岛船用锅炉厂有限公司，
类型：新型
国别省市：