大型起重机偏心轴制造技术

本实用新型专利技术涉及偏心轴领域，具体为大型起重机偏心轴，包括安装支架、限位件、转动支架、限位环、转动件、连接支架、偏心连接件、连接卡扣和输出轴；安装支架与限位件连接；安装支架和限位件对称设置于转动支架两侧；转动支架呈圆环状；转动支架内壁上与限位环连接；限位环内壁与转动件转动连接；转动件内壁与连接支架连接；连接支架侧面与偏心连接件侧面连接；本实用新型专利技术通过本装置能够有效的提高本装置的传动效率的同时，转动件与偏心连接件的组合能够在本装置输入端通过连接支架进行动力输入时，能够增大输入力矩，从而提高了偏心转动的稳定性，保证了本装置的转动稳定性。保证了本装置的转动稳定性。保证了本装置的转动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
大型起重机偏心轴


[0001]本技术涉及偏心轴
，特别是涉及大型起重机偏心轴。

技术介绍

[0002]偏心工件就是零件的外圆和外圆或外圆与内孔的轴线平行而不相重合，偏一个距离的工件。这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。现有偏心轴损坏时，连带偏心轴的轴体共同进行更换，容易造成资源的浪费，同时偏心轴的安装与更换并不方便。
[0003]授权公告号为CN213575126U的中国专利公开了一种港口起重机用高强度偏心轴，包括旋转轴、限位块、复位弹簧以及偏心轴体，所述旋转轴形状为圆形凸块，旋转轴右侧设置第一凹槽，第一凹槽顶端设置第二凹槽，第二凹槽中间位置设置滑动杆，所述限位块内设置连接孔，限位块通过连接孔套装在滑动杆上，所述复位弹簧套装在滑动杆上，复位弹簧一端与限位块连接，复位弹簧另一端与第二凹槽槽底连接，所述偏心轴体左侧顶端设置限位孔，偏心轴体伸入第一凹槽内并与第一凹槽侧壁滑动连接，其具有该港口起重机用高强度偏心轴，在偏心轴损坏时，可以只更换偏心轴体，节约资源，同时偏心轴体的安装拆卸都比较方便。而且旋转轴右侧上方第一凹槽设置为两组，方便调节偏心距等优点。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在传动效率低，安装难度大且对使用环境兼容性低等问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出大型起重机偏心轴，本技术通过本装置能够有效的提高本装置的传动效率的同时，转动件与偏心连接件的组合能够在本装置输入端通过连接支架进行动力输入时，能够增大输入力矩，从而提高了偏心转动的稳定性，保证了本装置的转动稳定性。
[0006]本技术提出了大型起重机偏心轴，包括安装支架、限位件、转动支架、限位环、转动件、连接支架、偏心连接件、连接卡扣和输出轴；
[0007]安装支架与限位件连接；安装支架和限位件对称设置于转动支架两侧；转动支架呈圆环状；转动支架内壁上与限位环连接；限位环内壁与转动件转动连接；转动件内壁与连接支架连接；连接支架侧面与偏心连接件侧面连接；偏心连接件侧面与连接卡扣连接；连接卡扣内壁上设有限位凹槽，限位凹槽与输出轴连接。
[0008]优选的，安装支架侧面上设有固定螺纹孔，固定螺纹孔分布在安装支架侧面。
[0009]优选的，限位件侧面上设有防滑层，限位件内部上设有滑动阻尼件，滑动阻尼件与安装支架滑动阻尼连接。
[0010]优选的，限位环内部设有环状滑槽，转动件外端面上设有凸起，凸起与环状滑槽滑动连接。
[0011]优选的，转动件内部设有配重物，配重物与偏心连接件对称设置。
[0012]优选的，偏心连接件上设有夹持件，夹持件与连接卡扣侧面连接。
[0013]优选的，连接支架侧面上设有连接凹槽，连接支架内部设有加强件。
[0014]优选的，转动支架侧面上设有定位柱。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]本技术通过本装置能够有效的提高本装置的传动效率的同时，转动件与偏心连接件的组合能够在本装置输入端通过连接支架进行动力输入时，能够增大输入力矩，从而提高了偏心转动的稳定性，保证了本装置的转动稳定性，通过连接卡扣能够有效的提高本装置的连接稳定性以及对不同输出轴的兼容性，同时限位环的结构能够保证转动件完成的是标准的圆周运动，从而提高了本装置输入端的转动动力输入稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术大型起重机偏心轴的实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的大型起重机偏心轴中转动支架的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的大型起重机偏心轴的侧视图；
[0020]附图标记：1、安装支架；2、限位件；3、转动支架；4、限位环；5、转动件；6、连接支架；7、偏心连接件；8、连接卡扣；9、输出轴。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的大型起重机偏心轴，包括安装支架1、限位件2、转动支架3、限位环4、转动件5、连接支架6、偏心连接件7、连接卡扣8和输出轴9；
[0023]安装支架1与限位件2连接；安装支架1和限位件2对称设置于转动支架3两侧；转动支架3呈圆环状；转动支架3内壁上与限位环4连接；限位环4内壁与转动件5转动连接；转动件5内壁与连接支架6连接；连接支架6侧面与偏心连接件7侧面连接；偏心连接件7侧面与连接卡扣8连接；连接卡扣8内壁上设有限位凹槽，限位凹槽与输出轴9连接；安装支架1侧面上设有固定螺纹孔，固定螺纹孔分布在安装支架1侧面；转动件5内部设有配重物，配重物与偏心连接件7对称设置；偏心连接件7上设有夹持件，夹持件与连接卡扣8侧面连接；连接支架6侧面上设有连接凹槽，连接支架6内部设有加强件；转动支架3侧面上设有定位柱。
[0024]本实施例中，通过本装置能够有效的提高偏心转动的传动效率，通过本装置的力矩转换，能够有效的通过本装置放大传动扭力效果，从而保证了偏心转动的稳定性，通过转动件5内部的非均匀配重物，能够使得转动件5高速转动时，重心不会发生变化，从而减少了本装置转动时产生的震动，通过限位环4的结构能够在转动件5进行转动过程当中对转动件5施加均匀的侧向支撑力，从而避免了转动件5发生偏执磨损，延长了本装置的使用寿命，采用连接支架6的结构能够便于输入端与本装置进行传动连接，从而降低了本装置的安装难度。
[0025]实施例二
[0026]如图2
‑
3所示，本技术提出的大型起重机偏心轴，相较于实施例一，本实施例中，限位件2侧面上设有防滑层，限位件内部上设有滑动阻尼件，滑动阻尼件与安装支架1滑
动阻尼连接；限位环4内部设有环状滑槽，转动件5外端面上设有凸起，凸起与环状滑槽滑动连接。
[0027]本技术的一个实施例中，滑动阻尼件的机构能够便于限位件2调节位置，同时环状滑槽的组合能够对转动关键5起到良好的限位作用。
[0028]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型起重机偏心轴，其特征在于，包括安装支架(1)、限位件(2)、转动支架(3)、限位环(4)、转动件(5)、连接支架(6)、偏心连接件(7)、连接卡扣(8)和输出轴(9)；安装支架(1)与限位件(2)连接；安装支架(1)和限位件(2)对称设置于转动支架(3)两侧；转动支架(3)呈圆环状；转动支架(3)内壁上与限位环(4)连接；限位环(4)内壁与转动件(5)转动连接；转动件(5)内壁与连接支架(6)连接；连接支架(6)侧面与偏心连接件(7)侧面连接；偏心连接件(7)侧面与连接卡扣(8)连接；连接卡扣(8)内壁上设有限位凹槽，限位凹槽与输出轴(9)连接。2.根据权利要求1所述的大型起重机偏心轴，其特征在于，安装支架(1)侧面上设有固定螺纹孔，固定螺纹孔分布在安装支架(1)侧面。3.根据权利要求1所述的大...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韶兴，神楚仪，马杰，
申请(专利权)人：韶关市德丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：