一种便于安装的一体化充电桩,包括底壳和前盖及所述底壳和前盖一体化装配以形成的空腔,所述空腔设有供电盒体,所述供电盒体内设有供电电路板及供电端口;所述前盖上固定有预设间距分布的多个供电插座,多个所述供电插座分别与供电端口电性连接;所述底壳的外侧配置有直角挂耳。本实用新型专利技术的供电插座采用并列预设间距形式布置,合理布置电动单车的充电摆放空间,避免传统技术的集中围绕式堆放,有效缩短供电插座与待充电的电动电车距离,满足较短充电线的电动单车充电,一体化设计可以免去现场对充电桩先拆装后固定再装配的繁琐施工工序,有效降低了施工耗时长,颠覆传统充电桩复杂的安装工序和繁杂的走线,安装简便,即插即用,整齐美观。整齐美观。整齐美观。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的一体化充电桩
[0001]本技术涉及电动单车的充电设备领域,特别是一种便于安装的一体化充电桩。
技术介绍
[0002]随着经济的不断发展,电单车以经济、实惠、轻便、环保等独特的优势受到广大交通参与者的青睐,逐渐取代人力车、燃油摩托车,称为群众代步的重要交通工具。与电单车同步出现的是充电桩,用于电单车进行充电,以保障电单车的动力,随着电单车的普及,充电桩也将大面积建立。
[0003]智能化电单车充电桩的普及,不仅是充电的方便更多的是车辆的安全管理,在众多的创业项目中,电单车充电桩具有入门门槛低,资金投入小、回报快、现金流充足的特点,适合所有城市创业发展的项目。现有的一些智能化电单车充电桩主要是由一个可供充电的箱体组成,投币或扫码之后将电单车的充电器与装置连接即可进行充电。
[0004]现有技术中的充电桩普遍以箱体的形式进行布置,如中国专利申请号为201821732992.7公开了一种电单车充电桩和中国专利申请号为202120400616.3公开了一种电单车充电桩,均以箱体中配置充电机构,从充电机构及箱体中以多根充电线的引出对停放周围的电动单车进行充电或电动单车携带充电线材插接在充电机构上,导致电动单车集中以箱体为中心围绕的形式进行摆置充电,电动单车充电时摆放杂乱无章,如电动单车的充电线材过短,则无法进行充电。
[0005]传统技术方案的充电桩还存在安装繁琐、施工耗时长等安装问题,如装配充电桩时需要拆卸充电桩的箱体,从箱体背面进行锁定在目标位置上,然后再对箱体进行装配,施工操作过于复杂,影响充电桩的运营成本和推广普及。
技术实现思路
[0006]针对传统技术中充电桩的充电设计不合理和施工繁琐问题,本技术提供一种便于安装的一体化充电桩,解决现有充电桩导致电动单车集中杂乱无章堆放及存在无法充电的问题,一体化设计和便于安装以减少施工工序和施工时长,有效降低充电桩的运营成本和利于推广普及。
[0007]为实现上述目的,本技术选用如下技术方案:一种便于安装的一体化充电桩,包括底壳和前盖及所述底壳和前盖一体化装配以形成的空腔,所述的底壳一侧设有通线口,所述空腔在靠近通线口处设置有供电盒体,所述供电盒体内设有供电电路板及供电端口;
[0008]所述底壳和前盖为长方形状,所述前盖上固定有预设间距分布的多个供电插座,多个所述供电插座分别与供电端口电性连接;
[0009]所述底壳的外侧配置有直角挂耳,所述直角挂耳的一面与底壳的外侧固定连接,另一面设有用于装配固定的通孔;
[0010]所述前盖对应每个所述供电插座还设置有可掀起用于防尘防雨的盖帽,所述盖帽上具有用于配置二维码标识的标识区。
[0011]优选地,所述前盖对应所述供电盒体的外轮廓预留有贯穿孔,所述供电盒体包括有用于固定供电电路板的底盒以及通过螺栓锁定在底盒上的盒盖,所述盒盖对应所述供电电路板的主要线路处配置有一可拆卸的维修窗口。
[0012]优选地,所述前盖的贯穿孔边缘与所述供电盒体的外轮廓之间配置有密封胶条。
[0013]优选地,所述通线口上设有密封圈,所述供电电路板配置有一供电主线与外部电源电性连接,且穿过所述通线口处由密封圈进行密封。
[0014]优选地,相邻的所述供电插座相距0.5
‑
1m。
[0015]优选地,所述前盖对应所述盖帽的掀开一侧位置处设有第一磁性元件,所述盖帽掀开一边朝向所述前盖的一侧设有与所述第一磁性元件相互吸合的第二磁性元件。
[0016]相较于现有技术,本技术具有以下有益效果:
[0017]本技术选用底壳和前盖一体化装配,有利于充电桩整体的施运输安装及提升整体美观,通过供电插座采用并列预设间距形式布置,合理布置各个电动单车的充电摆放空间,避免传统技术中集中围绕式的堆放,有效缩短供电插座与待充电的电动电车距离,满足较短充电线的电动单车充电。
[0018]本技术采用直角挂耳对充电桩进行固定,除了提供更高的稳固性能同时一体化设计可以免去现场对充电桩先拆装后固定再装配的繁琐施工工序,有效降低了施工耗时长,颠覆传统充电桩复杂的安装工序和繁杂的走线,安装简便,即插即用,整齐美观。
[0019]本技术采用小型维修窗口的设计,当需要简单的维修时可以通过拆卸维修窗口进行维修,提供更加便捷的维修手段,同时也可以通过拆装盒盖对供电盒体内更复杂的故障进行维修,避免传统技术中充电箱体出现故障时需要拆装整个箱体进行维修。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的结构示意图。
[0022]图2为本技术的部分结构示意图。
具体实施方式
[0023]为了能够清楚、完整地理解技术方案,现结合实施例和附图对本技术进一步说明,显然,所记载的实施例仅仅是本技术部分实施例,所属领域的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1和2所示,一种便于安装的一体化充电桩,包括底壳100和前盖200及所述底壳100和前盖200一体化装配以形成的空腔,所述空腔内布置有供电盒体400,所述充电桩一体化在整体上更加美观的同时也便于施工安装时的运输。
[0025]所述的底壳100一侧设有通线口300,所述空腔在靠近通线口300处设置有供电盒体400,所述供电盒体内设有供电电路板410及供电端口;所述通线口300上设有密封圈,所
述供电电路板410配置有一供电主线与外部电源电性连接,且穿过所述通线口300处由密封圈进行密封。通过密封圈可以有效地提高空腔内的防尘防水性,同时施工过程中只需要将供电主线对外部电源进行插接通电即可,免去传统技术中现场拆装、布线、搭线等繁琐工序。
[0026]所述底壳100和前盖200为长方形状,长方形盒状形态更有利运输,所述前盖200上固定有预设间距分布的多个供电插座210,多个所述供电插座210分别与供电端口电性连接,相邻的所述供电插座相距为常规电动单车的宽度,优选0.5
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1m,合理预留各个电动单车的充电摆放空间,避免传统技术中集中围绕式的堆放,以并列摆放电动单车的方式提高占地空间的利用效率,有效缩短供电插座与待充电的电动电车距离,满足较短充电线的电动单车充电。
[0027]所述底壳100的外侧配置有直角挂耳500,所述直角挂耳500的一面与底壳100的外侧固定连接,另一面设有用于装配固定的通孔,在施工过程中直接通过直角挂耳固定在目标位置,优选所述直角挂耳配置在所述底壳100的上下两侧,上侧直角挂耳提供所述充电桩的吊挂作用力,下侧直角挂耳提供所述充电桩的承托作用力,上下两侧直角挂耳提高所述充电桩的稳固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的一体化充电桩,其特征在于:包括底壳和前盖及所述底壳和前盖一体化装配以形成的空腔,所述的底壳一侧设有通线口,所述空腔在靠近通线口处设置有供电盒体,所述供电盒体内设有供电电路板及供电端口;所述底壳和前盖为长方形状,所述前盖上固定有预设间距分布的多个供电插座,多个所述供电插座分别与供电端口电性连接;所述底壳的外侧配置有直角挂耳,所述直角挂耳的一面与底壳的外侧固定连接,另一面设有用于装配固定的通孔;所述前盖对应每个所述供电插座还设置有可掀起用于防尘防雨的盖帽,所述盖帽上具有配置二维码标识的标识区。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的一体化充电桩,其特征在于:所述前盖对应所述供电盒体的外轮廓预留有贯穿孔,所述供电盒体包括有用于固定供电电路板的底盒以及通过螺栓锁定在底盒上的盒盖,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯一文,董志强,李哲,
申请(专利权)人:广州奔想智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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