一种立体车库控制装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种立体车库控制装置及方法，用于服务器端，包括接收客户端发送的存车申请；判断所述客户端发送的存车申请是否合法；向客户端发送允许或不允许存车的响应；接收客户端发送的生成存车订单的请求；生成订单并向客户端发送授权密文；进行第二安全移动判断，根据所述第二安全移动判断结果以及车库端做出的第一安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；接收客户端发送或者车库端上传的客户确认指令；接收在车辆存车成功后车库端或者客户端发送的存车信息；存车订单开始计费。本发明专利技术通过采用移动智能设备进行操作，方便用户使用，能实现无需借助他人人工干预的、便捷的、高效的停车驱车控制。高效的停车驱车控制。高效的停车驱车控制。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库控制装置及方法


[0001]本专利技术涉及信息与通信领域，尤其涉及一种立体车库控制装置及方法。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越来普及，给老百姓们带来出行的便利的同时，也造成汽车停车位供不应求，尤其是一二线城市极为紧张的问题。立体停车位就是为了解决这类问题而产生的。现有的很多立体停车位由于安装价格太贵，并且施工不便捷，所以在推广使用上较为受限。同时，现有的立体停车位/立体车库为了确保安全性，都采用人工干预的方式，即在立体停车区域有专门的人(至少1人)进行人工排查、指挥和调度。由此带来了效率低、运营成本高、便捷度低、用户体验差等技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是解决现有技术中立体车库需要人员干预，效率低的技术问题，达到对立体车库高效控制的技术效果。
[0004]实现本专利技术目的的技术方案是提供了一种非机动车管理装置及方法。
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种立体车库控制方法，用于服务器端，所述方法包括接收客户端发送的存车申请；所述存车申请包括车库端信息和客户端信息；
[0006]判断所述客户端发送的存车申请是否合法；所述判断所述客户端发送的存车申请是否合法包括对车库端信息和客户端信息的判断；
[0007]向客户端发送允许或不允许存车的响应；
[0008]接收客户端发送的生成存车订单的请求；
[0009]生成订单并向客户端发送授权密文；
[0010]进行第二安全移动判断，根据所述第二安全移动判断结果以及车库端做出的第一安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；
[0011]接收客户端发送或者车库端上传的客户确认指令；
[0012]接收在车辆存车成功后车库端或者客户端发送的存车信息；
[0013]存车订单开始计费。
[0014]进一步的，还包括
[0015]接收车库端上传的客户存车命令。
[0016]进一步的，还包括
[0017]向客户端发送存车成功的提示信息。
[0018]进一步的，还包括
[0019]接收车库端上传的出入口位置的载车板信息。
[0020]进一步的，还包括
[0021]向车库端发送客户确认指令。
[0022]进一步的，还包括
[0023]接收取车请求；所述取车请求包括车库端信息和客户端信息；
[0024]判断是否有需付款的订单信息；
[0025]向客户端发送付款指令；
[0026]接收客户端发送的付款信息；
[0027]判断是否允许取车；
[0028]向客户端发送允许或不允许取车的响应；
[0029]进行第四安全移动判断，根据所述第四安全移动判断结果以及车库端做出的第三安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；
[0030]接收客户端发送或者车库端上传的客户确认指令；
[0031]接收在车辆取车成功后车库端或者客户端发送的取车信息。
[0032]进一步的，还包括
[0033]向客户端发送取车成功的提示信息。
[0034]进一步的，所述进行第二安全移动判断包括：
[0035]用户安全判断；所述用户安全判断包括用户是否离开载车板到安全区域，车辆是否停稳，是否超越水平或垂直移动的边界；
[0036]用户主动操作判断；所述用户主动操作判断包括用户是否主动申请存车，用户是否正在现场。
[0037]第二方面，提供一种能够高效控制立体车库停车取车的管理装置，用于服务器端，包括
[0038]第一接收模块；用于接收客户端发送的存车申请；所述存车申请包括车库端信息和客户端信息；
[0039]第一判断模块；用于判断所述客户端发送的存车申请是否合法；所述判断所述客户端发送的存车申请是否合法包括对车库端信息和客户端信息的判断；
[0040]第一发送模块；用于向客户端发送允许或不允许存车的响应；
[0041]第二接收模块；用于接收客户端发送的生成存车订单的请求；
[0042]第一订单模块；用于生成订单并发送授权密文；
[0043]第二判断模块；用于进行第二安全移动判断，根据所述第二安全移动判断结果以及车库端做出的第一安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；
[0044]第三接收模块；用于接收客户端发送或者车库端上传的客户确认指令；
[0045]第四接收模块；用于接收在车辆存车成功后车库端或者客户端发送的存车信息；
[0046]第一计费模块；用于存车订单开始计费。
[0047]第三方面，提供一种立体车库控制装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于：用于服务器端，所述处理器执行所述程序时实现前述的步骤。
[0048]采用了上述技术方案后，本专利技术具有以下的积极的效果：
[0049]本专利技术通过采用移动智能设备，如手机来进行操作，一方面方便用户使用，另一方面当车库端和服务器端进行了安全移动判断后，可以实现由用户进行确认，确保是本人操作，由此实现无需借助他人人工干预的、便捷的、高效的停车驱车控制。
附图说明
[0050]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0051]图1为本专利技术的方法在存车场景下的流程图。
[0052]图2为本专利技术的方法在存车场景下的另一个流程图。
[0053]图3为本专利技术的方法在取车场景下的流程图。
具体实施方式
[0054]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
[0055]本专利技术提供了一种立体车库的控制方法，用于解决现有技术中立体位需要人工干预、智能化程度低的技术问题，为了解决上述问题，本专利技术的总体思路如下：
[0056]一种立体车库控制方法，用于服务器端，所述方法包括
[0057]接收客户端发送的存车申请；所述存车申请包括车库端信息和客户端信息；
[0058]判断所述客户端发送的存车申请是否合法；所述判断所述客户端发送的存车申请是否合法包括对车库端信息和客户端信息的判断；
[0059]向客户端发送允许或不允许存车的响应；
[0060]接收客户端发送的生成存车订单的请求；
[0061]生成订单并向客户端发送授权密文；
[0062]进行第二安全移动判断，根据所述第二安全移动判断结果以及车库端做出的第一安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；
[0063]接收客户端发送或者车库端上传的客本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库控制方法，其特征在于：用于服务器端，所述方法包括接收客户端发送的存车申请；所述存车申请包括车库端信息和客户端信息；判断所述客户端发送的存车申请是否合法；所述判断所述客户端发送的存车申请是否合法包括对车库端信息和客户端信息的判断；向客户端发送允许或不允许存车的响应；接收客户端发送的生成存车订单的请求；生成订单并向客户端发送授权密文；进行第二安全移动判断，根据所述第二安全移动判断结果以及车库端做出的第一安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；接收客户端发送或者车库端上传的客户确认指令；接收在车辆存车成功后车库端或者客户端发送的存车信息；存车订单开始计费。2.根据权利要求1所述的一种立体车库控制方法，其特征在于：还包括接收车库端上传的客户存车命令。3.根据权利要求1所述的一种立体车库控制方法，其特征在于：还包括向客户端发送存车成功的提示信息。4.根据权利要求1所述的一种立体车库控制方法，其特征在于：还包括接收车库端上传的出入口位置的载车板信息。5.根据权利要求1所述的一种立体车库控制方法，其特征在于：还包括向车库端发送客户确认指令。6.根据权利要求1所述的一种立体车库控制方法，其特征在于：还包括接收取车请求；所述取车请求包括车库端信息和客户端信息；判断是否有需付款的订单信息；向客户端发送付款指令；接收客户端发送的付款信息；判断是否允许取车；向客户端发送允许或不允许取车的响应；进行第四安全移动判断，根据所述第四安全移动判断结果以及车库端做出的第三安全移动判断结果，向客户端发送权限开放确认请求；接收客户端发送或者车库端上传的客...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾渭锋，李福伟，陈尚剑，沈奇，李强，
申请(专利权)人：水滴智汇停车常州有限公司，
类型：发明
国别省市：