一种户外拖车制造技术

技术编号:36599913 阅读:11 留言:0更新日期:2023-02-04 18:12
本实用新型专利技术公开了一种户外拖车,其包括车架主体和脚轮组件,脚轮组件设置有多个并分布于车架主体的下侧,脚轮组件包括连接座、脚轮架、车轮和弹性件,连接座与车架主体固定连接,车轮转动连接于脚轮架,脚轮架的上侧设有连接轴,连接座设有内腔,连接轴的上部插入内腔中,弹性件位于内腔中且弹性件的两端分别作用于连接轴和连接座,连接轴能够相对连接座上下移动并压缩弹性件。通过在连接座和连接轴之间设置弹性件,使得脚轮架和车轮能够相对车架主体上下移动,具有一定的避震性能,能够较好地适用于户外地形,有利于减少在户外使用时的颠簸程度,便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种户外拖车


[0001]本技术涉及户外用品
,特别涉及一种户外拖车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高,户外露营、野餐、游玩等户外娱乐也逐渐成为人们热衷的一种娱乐方式,户外拖车是运用于其中的一种输送工具,将座椅、帐篷、野餐工具等户外用品放置于拖车上,通过拖动拖车,利用拖车将户外用品进行运输,以减少使用者的搬运劳动。现有的户外拖车,其下侧的车轮一般是通过脚轮架直接连接于车架主体,由于拖车一般是运用于泥土地面或草地等户外地形,而泥土地面或草地等户外地形大多存在坑坑洼洼等情况,因此导致拖车运输户外用品时可能会产生较大的颠簸,可能会导致放置于其上的用品甩出,也不便于拖车的拖拽使用。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种户外拖车,通过在连接座和连接轴之间设置弹性件,使得脚轮架和车轮能够相对车架主体上下移动,具有一定的避震性能,能够较好地适用于户外地形,有利于减少在户外使用时的颠簸程度,便于使用。
[0004]根据本技术实施例所述的一种户外拖车,其包括车架主体和脚轮组件,所述脚轮组件设置有多个并分布于所述车架主体的下侧,所述脚轮组件包括连接座、脚轮架、车轮和弹性件,所述连接座与所述车架主体固定连接,所述车轮转动连接于所述脚轮架,所述脚轮架的上侧设有连接轴,所述连接座设有内腔,所述连接轴的上部插入所述内腔中,所述弹性件位于所述内腔中且所述弹性件的两端分别作用于所述连接轴和所述连接座,所述连接轴能够相对所述连接座上下移动并压缩所述弹性件
[0005]根据本技术实施例所述的一种户外拖车,其至少具有如下有益效果:使用时,连接轴的上部插入连接座的内腔中,弹性件的两端分别作用于连接轴和连接座,当拖车应用于凹凸不平的户外地形时,车轮在路面滚动时会产生上下震动,使车架主体产生颠簸,由于连接座和连接轴之间设置有弹性件,连接轴能够压缩弹性件并相对连接座上下移动,使得脚轮架和车轮能够相对车架主体上下移动,利用弹性件进行缓冲避震,具有一定的避震性能,有利于吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,减少车架主体的颠簸幅度,能够较好地适用于户外地形,降低放置于其上的用品被甩出的可能性,便于拖车的拖拽使用。
[0006]根据本技术的一些实施例,多个所述脚轮组件中的部分分布于所述车架主体的前侧,部分分布于所述车架主体的后侧,位于所述车架主体前侧的所述脚轮组件中的所述连接轴能够相对所述连接座转动,位于所述车架主体后侧的所述脚轮组件中的所述连接轴与所述连接座之间设有限转结构,所述限转结构能够限制所述连接轴相对所述连接座转动。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述限转结构包括限转槽和限转部,所述限转槽
设置于所述连接座并沿上下方向延伸设置,所述限转部设置于所述连接轴并卡入至所述限转槽中,所述限转部能够沿所述限转槽上下移动。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述连接轴的上部设有位于所述内腔中的限位部,所述连接座连接有限位件,所述限位件位于所述限位部的下侧并能够限制所述限位部脱离所述内腔,所述弹性件位于所述限位部的上侧,所述限位部能够在所述弹性件的作用下抵接于所述限位件。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述脚轮架上活动连接有刹车件,所述刹车件能够限制所述车轮相对所述脚轮架转动。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述车轮具有轮毂并通过所述轮毂转动连接于所述脚轮架,所述轮毂设有多个筋板部,多个所述筋板部绕所述车轮的转动轴线均匀间隔分布,所述刹车件设有锁定销,所述刹车件能够相对所述脚轮架移动或转动,以使所述锁定销能够伸入至相邻的两个所述筋板部之间并能够与所述筋板部抵接,以限制所述车轮相对所述脚轮架转动。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述车架主体的前侧转动连接有拉杆,所述拉杆上设有抓持件,所述拉杆为伸缩杆。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述车架主体的上侧可拆卸连接有上架体,所述上架体上连接有桌板组件。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述桌板组件与所述上架体之间可拆卸连接,所述桌板组件包括多个桌板件,多个所述桌板件之间排列分布,相邻两个所述桌板件之间设有柔性件并通过所述柔性件连接,以使相邻两个所述桌板件之间可相对转动。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述桌板组件具有插接部,所述上架体上对应设有插接槽,所述插接部能够插设于所述插接槽中。
[0015]根据本技术的一些实施例,所述车架主体包括前车架、后车架、侧车架和底车架,所述前车架和所述后车架沿前后方向间隔设置,所述侧车架设有两个并沿左右方向间隔设置,每个所述侧车架均分别连接于所述前车架和所述后车架,所述侧车架为剪叉式连杆机构,所述底车架设有两个并分别转动连接于所述前车架的下侧和所述后车架的下侧,两个所述底车架之间转动连接。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0018]图1为本技术实施例户外拖车的结构示意图;
[0019]图2为图1中A部分的放大示意图;
[0020]图3为图1中户外拖车另一视角的结构示意图;
[0021]图4为图3中B部分的放大示意图;
[0022]图5为图1中户外拖车的分解结构示意图;
[0023]图6为图1中位于车架主体后侧的脚轮组件的部分结构截面示意图;
[0024]图7为图1中位于车架主体前侧的脚轮组件的部分结构截面示意图。
[0025]附图标记:
[0026]车架主体100、前车架110、后车架120、侧车架130、底车架140;
[0027]脚轮组件200、内腔201、连接座210、限转槽211、限位件212、脚轮架220、连接轴221、限位部222、限转部223、车轮230、轮毂231、筋板部232、避让缺口233、弹性件240、刹车件250、锁定销251、踏板部252;
[0028]拉杆300、抓持件310;
[0029]上架体400、插接槽410;
[0030]桌板组件500、桌板件510、柔性件520、插接部530。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中,需要理解的是,如果涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种户外拖车,其特征在于,包括:车架主体(100);脚轮组件(200),所述脚轮组件(200)设置有多个并分布于所述车架主体(100)的下侧,所述脚轮组件(200)包括连接座(210)、脚轮架(220)、车轮(230)和弹性件(240),所述连接座(210)与所述车架主体(100)固定连接,所述车轮(230)转动连接于所述脚轮架(220),所述脚轮架(220)的上侧设有连接轴(221),所述连接座(210)设有内腔(201),所述连接轴(221)的上部插入所述内腔(201)中,所述弹性件(240)位于所述内腔(201)中且所述弹性件(240)的两端分别作用于所述连接轴(221)和所述连接座(210),所述连接轴(221)能够相对所述连接座(210)上下移动并压缩所述弹性件(240)。2.根据权利要求1所述的一种户外拖车,其特征在于,多个所述脚轮组件(200)中的部分分布于所述车架主体(100)的前侧,部分分布于所述车架主体(100)的后侧,位于所述车架主体(100)前侧的所述脚轮组件(200)中的所述连接轴(221)能够相对所述连接座(210)转动,位于所述车架主体(100)后侧的所述脚轮组件(200)中的所述连接轴(221)与所述连接座(210)之间设有限转结构,所述限转结构能够限制所述连接轴(221)相对所述连接座(210)转动。3.根据权利要求2所述的一种户外拖车,其特征在于,所述限转结构包括限转槽(211)和限转部(223),所述限转槽(211)设置于所述连接座(210)并沿上下方向延伸设置,所述限转部(223)设置于所述连接轴(221)并卡入至所述限转槽(211)中,所述限转部(223)能够沿所述限转槽(211)上下移动。4.根据权利要求1所述的一种户外拖车,其特征在于,所述连接轴(221)的上部设有位于所述内腔(201)中的限位部(222),所述连接座(210)连接有限位件(212),所述限位件(212)位于所述限位部(222)的下侧并能够限制所述限位部(222)脱离所述内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄业诚黄俊标
申请(专利权)人:中山旅程户外用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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