本实用新型专利技术属于3D打印机技术领域，尤其涉及一种轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，包括安装座、送料机构、热熔挤出机构、轻量化电机和集成电路板；送料机构包括主动齿轮、变速轮和齿轮送料组件，轻量化电机的主轴与主动齿轮连接，主动齿轮与变速轮啮合，且主动齿轮的齿数少于变速轮的齿数；变速轮转动连接于安装座上，变速轮的输出轴穿过安装座并与齿轮送料组件连接；集成电路板与轻量化电机和热熔挤出机构电性连接。通过变速轮进行减速设计，成倍地提高了齿轮送料组件的输出扭力。有效解决送料过程中打滑问题，实现更轻量化、售后成本更低、送料力度需求更低的。送料力度需求更低的。送料力度需求更低的。
【技术实现步骤摘要】
轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置
[0001]本技术属于3D打印机
，尤其涉及一种轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置。
技术介绍
[0002]目前，在3D打印机行业中，现有的喷头具有以下缺点：
[0003]1.送料轮输出扭力低，送料精度低：无变速设计的1:1电机扭力输出，送料轮直接套用在电机的出轴，与从动轮配合将耗材送料挤出。不采用变速设计，输出到送料轮的扭力较弱。易产生送料轮驱动力不足，极易造成打滑，大大降低了送料进度，进而降低了打印精度。
[0004]2.重量大，惯性高，移动精度低：因无采用变速设计，送料扭力低，只能通过加长电机机身来提高驱动力。更长的电机则重量更重、喷头体积更大。目前市场的电机机身长一般为40mm重量约270克，而本装置的超薄电机机身长为 25mm重量约150克，电机重量约为本装置的1.8倍。更重的喷头负载提高了运动的惯性，降低了打印表面质量及精度。同时对传动机构的负载更大，无法进行更高速的运动，容易引起传动电机的失步。
[0005]3.集成度低，线材约束大：市面上的产品，喷头多为散热配件线材、电机、自动调平装置、挤出机、喷嘴模块等多个模块分体组合而成，集成度低，以至于引出线材杂乱。而喷头为快速移动的模块，杂乱的线材经过多次移动、摆动，极易引起线材损坏、线路不通、线皮破损等不良，这是FDM3D打印最常见的损坏情况。同时杂乱的散线引入到主板时，线路极长。更换维护，困难，售后难度高。杂乱的线材在喷头移动时，具有较大的约束力，对喷头移动产生一定的阻力，一定程度提高了喷头移动的负载。
[0006]4.送料装置与热熔挤出模块间距大，送料精度低：FDM3D打印机市面上产品多为送料装置模块与热熔挤出模块独立结构组装。这两部分模块间距越低，则意味着送料的精度更精准，两个分离的模块进行的组合一定程度拉开了送料与热熔之间的距离。在打印软性材料时，因存在一定的间距，软性材料推送力会降低，因此，非挤出与热熔一体式的喷头打印软性材料精度低，一些目前市面上的喷头，因过长的间距甚至不能打印软性材料。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，旨在解决现有技术中的3D打印机送料模块送料精度低的技术问题。
[0008]为实现上述目的，本技术实施例提供的一种轻量化、高精度的FDM 3D 打印机送料装置，包括安装座，以及均安装于所述安装座上的送料机构、热熔挤出机构、轻量化电机和集成电路板；所述送料机构包括主动齿轮、变速轮和齿轮送料组件，所述轻量化电机的主轴与所述主动齿轮连接，所述主动齿轮与所述变速轮啮合，且所述主动齿轮的齿数少于所述变速轮的齿数；所述变速轮转动连接于所述安装座上，所述变速轮的输出轴穿过所述安装座并与所述齿轮送料组件连接，用于带动所述齿轮送料组件转动送料；所述齿轮送料
组件位于所述热熔挤出机构的上方，并用于将耗材输送至所述热熔挤出机构内；所述集成电路板与所述轻量化电机和所述热熔挤出机构电性连接。
[0009]可选地，所述齿轮送料组件包括主动送料轮、从动送料轮和安装支架；所述主动送料轮和所述从动送料轮相互啮合，且所述主动送料轮和所述从动送料轮具有相同模数与齿数的直齿；所述主动送料轮的一端与所述变速轮的输出轴连接，另一端与所述安装座转动连接；所述从动送料轮与所述安装支架转动连接，所述安装支架与所述安装座连接；所述主动送料轮和所述从动送料轮上均设有啮合耗材的凹槽。
[0010]可选地，所述齿轮送料组件还包括压缩弹簧，所述安装支架的一侧端设有卡槽，且安装支架的下端与安装座转动连接，所述压缩弹簧的一端设于所述卡槽内另一端与所述安装座连接。
[0011]可选地，所述热熔挤出机构包括导料件、散热器和喷嘴模块，所述导料件位于所述齿轮送料组件下方，所述散热器设于所述导料件的下方，所述散热器和所述导料件均设有用于耗材通过的导料孔，所述喷嘴模块安装于所述散热器的底部，且所述喷嘴模块的一端伸入所述散热器内。
[0012]可选地，所述喷嘴模块包括喷嘴、加热块和喉管；所述喉管内部中空，两端具有开口，且所述喉管的一端伸入所述散热器内另一端伸入所述加热块内，所述喷嘴安装于所述加热块的底部，所述喷嘴的上端与所述喉管的底部抵接；所述加热块与所述集成电路板电性连接。
[0013]可选地，所述散热器的表面设有多条间隔均匀排布的散热槽。
[0014]可选地，所述轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置还包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和所述第二外壳配合形成容置所述安装座、所述送料机构、所述热熔挤出机构、所述轻量化电机和所述集成电路板的腔体。
[0015]可选地，所述第一外壳上安装有风扇，所述风扇正对于散热器设置，且所述风扇与所述集成电路板电线连接。
[0016]可选地，所述安装座的相对两侧设有用于供电线穿过的过线槽，所述过线槽位于所述安装座的中部。
[0017]可选地，所述安装座的底部装有调平机构，所述调平机构位于所述安装座的中部设置，并与所述集成电路板电线连接。
[0018]本技术实施例提供的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：.1.本装置通过变速轮进行减速设计，成倍地提高了齿轮送料组件的输出扭力。有效解决送料过程中打滑问题。
[0019]2.本装置通过变速轮进行减速设计，降低了对轻量化电机扭力的依赖，进而可使用轻薄的电机，实现更轻量化。
[0020]3.本装置设有集成电路板，所有功能性配件的引线都可以接插到集成电路板中，只需输入一根超薄的集成排线。降低线材束缚的影响，轻薄的集成排线，降低运动过程中线材自重及拉扯、摆动的影响。轻薄的集成排线更易维护，一旦发生配件损坏更换轻松便捷，售后成本更低。
[0021]4.本装置的送料机构与热熔挤出结构间距小，有效保证了在打印软性材料时的送料精度，因软性材料本身特性，在送料过程中容易在导料件中受压压缩，且与孔壁表面挤压
摩擦，越短的送料间距，对软性材料送料提供更好的精度，且送料力度需求更低。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例提供的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置的结构示意图。
[0024]图2为本技术实施例提供的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置另一视角下的结构示意图。
[0025]图3为本技术实施例提供的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置的结构分解示意图。
[0026]图4为本技术实施例提供的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置另一视角下的结构示意图。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，其特征在于：包括安装座，以及均安装于所述安装座上的送料机构、热熔挤出机构、轻量化电机和集成电路板；所述送料机构包括主动齿轮、变速轮和齿轮送料组件，所述轻量化电机的主轴与所述主动齿轮连接，所述主动齿轮与所述变速轮啮合，且所述主动齿轮的齿数少于所述变速轮的齿数；所述变速轮转动连接于所述安装座上，所述变速轮的输出轴穿过所述安装座并与所述齿轮送料组件连接，用于带动所述齿轮送料组件转动送料；所述齿轮送料组件位于所述热熔挤出机构的上方，并用于将耗材输送至所述热熔挤出机构内；所述集成电路板与所述轻量化电机和所述热熔挤出机构电性连接。2.根据权利要求1所述的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，其特征在于：所述齿轮送料组件包括主动送料轮、从动送料轮和安装支架；所述主动送料轮和所述从动送料轮相互啮合，且所述主动送料轮和所述从动送料轮具有相同模数与齿数的直齿；所述主动送料轮的一端与所述变速轮的输出轴连接，另一端与所述安装座转动连接；所述从动送料轮与所述安装支架转动连接，所述安装支架与所述安装座连接；所述主动送料轮和所述从动送料轮上均设有啮合耗材的凹槽。3.根据权利要求2所述的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，其特征在于：所述齿轮送料组件还包括压缩弹簧，所述安装支架的一侧端设有卡槽，且安装支架的下端与安装座转动连接，所述压缩弹簧的一端设于所述卡槽内另一端与所述安装座连接。4.根据权利要求1～3任一项所述的轻量化、高精度的FDM 3D打印机送料装置，其特征在于：所述热熔挤出机构包括导料件、散热器和喷嘴模块，所述导料件位于所述齿轮送料组件下方，所述散热...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏聪，林泽楷，谭智泽，
申请(专利权)人：东莞市科栋电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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