一种轮胎生产用的压纹装置制造方法及图纸

技术编号:36593693 阅读:23 留言:0更新日期:2023-02-04 18:03
本实用新型专利技术涉及一种轮胎生产用的压纹装置,包括支撑架、上模结构、下模结构和夹紧件;把外胎胚放置下模结构上,液压缸的伸缩柱伸展,使上模结构扣合到下模结构上,外胎胚在上模结构和下膜结构内逐渐形成轮胎的样子,同时上模结构和下模结构内纹路印在成型的轮胎外侧上,随后上模结构通过液压缸向上移动一段距离,把轮胎完全漏出,伸缩气缸的伸缩柱伸展带动转动杆上端向外移动,转动杆中部转动,转动杆下端带动夹紧块向轮胎方向移动,并对下模结构中轮胎两侧中部位置同时夹紧,再通过液压缸带动上模结构向上移动,同时轮胎通过夹紧件跟随上模结构移动而移动,相继使轮胎从下模结构中取出,代替人为取出轮胎的过程,使得取出轮胎的过程十分方便。胎的过程十分方便。胎的过程十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎生产用的压纹装置


[0001]本技术涉及一种轮胎生产用的压纹装置。

技术介绍

[0002]轮胎外侧的纹路是通过硫化机的作用而形成,轮胎硫化是指对外胎的硫化,是采用模型加压方式进行的硫化,利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型.外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法,以使胶料充分流动和传热,确保硫化质量,通过硫化把模型上的纹路印在轮胎的外侧上,同时也是轮胎成型的过程。
[0003]如图1所示,是现有的一种硫化装置,具有竖向板5、横板6,第一模具7、第二模具8,横板6的两端下分别设置有竖向板5,第一模具7通过伸缩件9可升降的设置在两个竖向板5之间,第二模具8在第一模具7的下方,把外胎坯放置到第二模具8上,随后通过伸缩件9带动第一模具7向第二模具8方向移动,这时第一模具7与第二模具8合上,合上一段时间后而把模具上的纹路印在轮胎2的外侧上,同时轮胎2相继的成型。
[0004]然而,当轮胎成型后,从模具上拿下来时,需要通过人为把轮胎从模具上拿下来,人为从模具上取下轮胎时,由于轮胎还会存在一定的温度,取下轮胎还得需要佩戴专用的手套,同时人为的还需要用到一定的力才能把轮胎从模具上取下来,取出轮胎的过程十分麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种便于从模具上取下轮胎的轮胎生产用的压纹装置。
[0006]为了完成上述目的,本技术提供了一种轮胎生产用的压纹装置,包括支撑架、上模结构、下模结构和夹紧件;
[0007]所述上模结构可升降的设置在支撑架内,所述支撑架的上端设置有液压缸,所述液压缸的伸缩柱穿过支撑架的上端与上模结构的中部上连接;
[0008]所述下模结构设置在支撑架内的底端,所述下模结构设置在上模结构的下方;
[0009]所述夹紧件设置在上模结构的外侧上,所述夹紧件为两组,两组所述夹紧件相对设置在上模结构的两侧上,两组所述夹紧件均包括转动杆、伸缩气缸和夹紧块,所述转动杆的中部可转动的设置在上模结构的外侧,所述转动杆的下端设置有夹紧块,所述转动杆的上端与伸缩气缸的伸缩柱铰接连接,所述伸缩气缸的端部位置铰接设置在上模结构的上端。
[0010]上述有益效果为,把外胎胚放置下模结构上,之后液压缸的伸缩柱伸展,而使上模结构扣合到下模结构上,外胎胚在上模结构和下膜结构内逐渐形成轮胎的样子,同时上模结构和下模结构内的纹路印在成型的轮胎外侧上,随后上模结构通过液压缸向上移动一段距离,把轮胎完全漏出,伸缩气缸的伸缩柱伸展带动转动杆上端向外移动,转动杆中部转动,转动杆下端带动夹紧块向轮胎方向移动,并对下模结构中轮胎两侧的中部位置同时夹
紧,再通过液压缸的作用带动上模结构向上移动,同时轮胎通过夹紧件跟随上模结构的移动而移动,相继使轮胎从下模结构中被取出,代替了人为取出轮胎的过程,使得出轮胎的过程十分方便。
[0011]一个优选方案是,所述支撑架包括侧板和横向板,两侧所述侧板的上端通过横向板连接。
[0012]一个优选方案是,两侧所述侧板的中部分别设置有导向开口,两侧所述导向开口内分别设置有固定杆,所述上模结构的两端分别设置有导向块,两侧所述导向块分别可滑动的设置在固定杆上。
[0013]一个优选方案是,所述夹紧块的内端具有弧形口。
[0014]一个优选方案是,所述上模结构的两侧上分别设置有连接块,所述连接块上设置有开口部,所述开口部内设置有固定轴,所述转动杆的中部可转的设置在固定轴上。
[0015]一个优选方案是,还包括移动结构,所述移动结构为两组,两组所述移动结构分别设置在两侧所述侧板的下端,两组所述移动结构均包括固定块、丝杆、电机和移动块,所述固定块的上端设置有槽口,所述丝杆可转动的设置在槽口内,所述移动块设置在丝杠上,所述电机的输出轴与丝杆的一端连接,所述移动块的上端与侧板的下端连接。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1使现有硫化装置的结构示意图;
[0018]图2是本技术的的示意图的一种轮胎生产用的压纹装置的结构示意图;
[0019]图3是本技术的的示意图的一种轮胎生产用的压纹装置侧剖视图平面视图的结构示意图;
[0020]图4是本技术的的示意图的一种轮胎生产用的压纹装置侧剖视图的结构示意图;
[0021]图5是本技术的的示意图的一种轮胎生产用的压纹装置侧剖视图的结构示意图;
[0022]图6是本技术的的示意图的一种轮胎生产用的压纹装置的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]如图2至图6所示,本技术提供了一种轮胎生产用的压纹装置,包括支撑架10、上模结构11、下模结构12和夹紧件20;
[0025]所述上模结构11可升降的设置在支撑架10内,所述支撑架10的上端设置有液压缸13,所述液压缸13的伸缩柱穿过支撑架10的上端与上模结构11的中部上连接;
[0026]所述下模结构12设置在支撑架10内的底端,所述下模结构10设置在上模结构11的
下方;
[0027]所述夹紧件20设置在上模结构11的外侧上,所述夹紧件20为两组,两组所述夹紧件20相对设置在上模结构11的两侧上,两组所述夹紧件20均包括转动杆21、伸缩气缸22和夹紧块23,所述转动杆21的中部可转动的设置在上模结构11的外侧,所述转动杆21的下端设置有夹紧块23,所述转动杆21的上端与伸缩气缸22的伸缩柱铰接连接,所述伸缩气缸22的端部位置铰接设置在上模结构11的上端。
[0028]取出过程,把外胎胚放置下模结构12上,之后液压缸13的伸缩柱伸展,而使上模结构11扣合到下模结构12上,外胎胚在上模结构11和下膜结构12内逐渐形成轮胎2的样子,同时上模结构11和下模结构12内的纹路印在成型的轮胎2外侧上,随后上模结构11通过液压缸13向上移动一段距离,把轮胎2完全漏出,伸缩气缸22的伸缩柱伸展带动转动杆21上端向外移动,转动杆21中部转动,转动杆21下端带动夹紧块23向轮胎2方向移动,并对下模结构12中轮胎2两侧的中部位置同时夹紧,再通过液压缸13的作用带动上模结构11向上移动,同时轮胎2通过夹紧件20跟随上模结构11的移动而移动,相继使轮胎2从下模结构12中被取出,代替了人为取出轮胎2的过程,使得取出轮胎2的过程十分方便。
[0029]优选地,所述支撑架10包括侧板31和横向板32,两侧所述侧板31的上端通过横向板32连接。
[0030]优选地,两侧所述侧板31的中部分别设置有导向开口91,两侧所述导本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎生产用的压纹装置,其特征在于,包括:支撑架;上模结构,所述上模结构可升降的设置在支撑架内,所述支撑架的上端设置有液压缸,所述液压缸的伸缩柱穿过支撑架的上端与上模结构的中部上连接;下模结构,所述下模结构设置在支撑架内的底端,所述下模结构设置在上模结构的下方;夹紧件,所述夹紧件设置在上模结构的外侧上,所述夹紧件为两组,两组所述夹紧件相对设置在上模结构的两侧上,两组所述夹紧件均包括转动杆、伸缩气缸和夹紧块,所述转动杆的中部可转动的设置在上模结构的外侧,所述转动杆的下端设置有夹紧块,所述转动杆的上端与伸缩气缸的伸缩柱铰接连接,所述伸缩气缸的端部位置铰接设置在上模结构的上端。2.根据权利要求1所述的轮胎生产用的压纹装置,其特征在于,所述支撑架包括侧板和横向板,两侧所述侧板的上端通过横向板连接。3.根据权利要求2所述的轮胎生产用的压纹装置,其特征在于,两侧所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵金锋
申请(专利权)人:河北顺泰橡胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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