本实用新型专利技术公开了一种多层式化工产品运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的右侧位置处设置有车头,所述车头和运输车主体的连接位置处设置有连接构件,所述运输车主体的上侧外部位置处设置有装载罐,所述装载罐的上侧外部位置处设置有辅助装置,所述辅助装置包括太阳能板、固定块、隔热层、连接线,所述太阳能板的下侧位置处设置有固定块,所述固定块的下侧位置处设置有隔热层,所述运输车主体的下侧内部位置处设置有蓄能电池组,所述连接线通过插接连接方式和蓄能电池组进行连接,该新型中,能通过保护装置的设置,起到在司机倒车发生碰撞,或备后车追尾时,起到缓冲效果,保护装载罐。载罐。载罐。
【技术实现步骤摘要】
一种多层式化工产品运输车
[0001]本技术属于运输车相关
,具体涉及一种多层式化工产品运输车。
技术介绍
[0002]运输车能够收纳一定量的化工产品,并利用装载罐内分层空间,将不同的化工产品进行分类收纳,在公路以及特定道路上行驶,将化工产品从一端运输到另一端完成运输任务的车辆。
[0003]经检索,申请号为CN202121172231.2的专利文件公开了一种油罐运输车,包括汽车底盘和油罐,还包括装于罐体底部左、右两侧副车架及底盘纵梁上的限位组件,该限位组件包括上连接限位构件和下连接限位构件;上连接限位构件包括截面为L形的上支耳,上支耳具有上固定板和上连接板,上固定板固装在副车架外侧,上支耳的前、后两侧垂直连有前、后限位板,前、后限位板的下端伸至上连接板的下方;下连接限位构件的截面呈倒L形,下连接限位构件具有下固定板和下连接板,下固定板固装在底盘纵梁外侧,下连接板与所述的上连接板通过中间螺栓固定相连,下连接板的两端抵靠在所述的前、后限位板上。本技术中限位组件不会对副车架造成漆面损坏、且可实现防止油罐前、后、左、右移动,但是存在缺少保护装置,在倒车碰撞到障碍物或者被后车追尾时,不能够保护装载罐,容易造成泄漏,造成安全事故。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种多层式化工产品运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的存在缺少保护装置,在倒车碰撞到障碍物或者被后车追尾时,不能够保护装载罐,容易造成泄漏,造成安全事故的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多层式化工产品运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的右侧位置处设置有车头,所述车头和运输车主体的连接位置处设置有连接构件,所述运输车主体的上侧外部位置处设置有装载罐,所述装载罐的上侧外部位置处设置有辅助装置,所述辅助装置包括太阳能板、固定块、隔热层、连接线,所述太阳能板的下侧位置处设置有固定块,所述固定块的下侧位置处设置有隔热层,所述运输车主体的下侧内部位置处设置有蓄能电池组,所述连接线通过插接连接方式和蓄能电池组进行连接,所述运输车主体和车头的下侧前后两端位置处分别设置有多个车轮。
[0006]优选的,所述运输车主体的左侧末端外部位置处设置有保护装置,所述保护装置包括支架、防撞橡胶、固定螺栓,所述支架的中间内侧位置处设置有防撞橡胶,所述支架和运输车主体的连接位置处设置有固定螺栓。
[0007]优选的,所述车头的前后两侧下方内部位位置处分别设置有车门,所述车门的上侧内部位置处设置有车窗,所述装载罐的左侧外部位置处设置有爬架,所述爬架的右上侧位置处设置有横梁。
[0008]优选的,所述装载罐的内侧位置处分为多层,所述爬架和横梁分别通过一体化连
接方式和装载罐进行连接。
[0009]优选的,两个所述车门分别通过铰链连接方式和车头进行连接,且两个所述车门能通过铰链在车头上进行转动。
[0010]优选的,所述隔热层由纤维材料构成,且具有隔热效果好的特点,所述辅助装置通过螺栓连接方式和装载罐进行连接。
[0011]优选的,所述固定螺栓共设置有四个,且四个所述固定螺栓分别设置在支架的外侧位置处。
[0012]优选的,所述防撞橡胶具有缓冲效果好的特点,所述防撞橡胶通过螺栓连接方式和支架进行连接。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种多层式化工产品运输车,具备以下有益效果:
[0014]1、该多层式化工产品运输车中,能通过保护装置的设置,起到在司机倒车发生碰撞,或备后车追尾时,起到缓冲效果,保护装载罐,避免碰撞到障碍物或者被后车追尾时,容易造成泄漏造成安全事故,使其安全性更高。
[0015]2、该多层式化工产品运输车中,能通过辅助装置的设置,起到在路途中断缺少补给的情况下,吸收光能转换为电能并储存在蓄电池组内,方便司机使用。
附图说明
[0016]图1为本技术中运输车主体的结构示意图。
[0017]图2为本技术中辅助装置的结构示意图。
[0018]图3为本技术中保护装置的结构示意图。
[0019]图中:1、车头;2、运输车主体;3、装载罐;4、太阳能板;5、爬架;6、横梁;7、车轮;8、辅助装置;9、支架;10、固定螺栓; 11、防撞橡胶;12、保护装置;13、连接构件;14、车窗;15、车门; 16、固定块;17、隔热层;18、连接线。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种多层式化工产品运输车,包括运输车主体2,运输车主体2的右侧位置处设置有车头1,车头 1和运输车主体2的连接位置处设置有连接构件13,运输车主体2的上侧外部位置处设置有装载罐3,装载罐3的上侧外部位置处设置有辅助装置8,辅助装置8包括太阳能板4、固定块16、隔热层17、连接线18,太阳能板4的下侧位置处设置有固定块16,固定块16的下侧位置处设置有隔热层17,运输车主体2的下侧内部位置处设置有蓄能电池组,连接线18通过插接连接方式和蓄能电池组进行连接,运输车主体2和车头1的下侧前后两端位置处分别设置有多个车轮7,运输车主体2的左侧末端外部位置处设置有保护装置12,保护装置 12包括支架9、防撞橡胶11、固定螺栓10,支架9的中间内侧位置处设置有防撞橡胶11,支架9和运输车主体2的连接位置处设置有固定螺栓10,车头1
的前后两侧下方内部位位置处分别设置有车门15,车门15的上侧内部位置处设置有车窗14,装载罐3的左侧外部位置处设置有爬架5,爬架5的右上侧位置处设置有横梁6。
[0022]如图1和图2所示,装载罐3的内侧位置处分为多层,爬架5和横梁6分别通过一体化连接方式和装载罐3进行连接,两个车门15 分别通过铰链连接方式和车头1进行连接,且两个车门15能通过铰链在车头1上进行转动,隔热层17由纤维材料构成,且具有隔热效果好的特点,辅助装置8通过螺栓连接方式和装载罐3进行连接,在运输车主体2行驶的过程,能利用太阳能板4吸收光能转化为电能方便司机应急使用,能通过隔热层17起到隔绝温度的作用,防止加速装载罐3内部化工原料的反应。
[0023]如图1和图3所示,固定螺栓10共设置有四个,且四个固定螺栓10分别设置在支架9的外侧位置处,防撞橡胶11具有缓冲效果好的特点,防撞橡胶11通过螺栓连接方式和支架9进行连接,防撞橡胶11的设置,能起到缓冲效果,在追尾或倒车时进行缓冲保护。
[0024]本技术工作原理:使用者首先能通过给运输车主体2进行加油,给运输车主体2添加动力能源,之后通过将化工原料灌入装载罐 3内的多个分区内进行输入,输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多层式化工产品运输车,包括运输车主体(2),位于运输车主体(2)右侧位置处的车头(1),位于车头(1)和运输车主体(2)连接位置处的连接构件(13),位于运输车主体(2)上侧外部位置处的装载罐(3),位于装载罐(3)上侧外部位置处的辅助装置(8);其特征在于:所述辅助装置(8)包括太阳能板(4)、固定块(16)、隔热层(17)、连接线(18),所述太阳能板(4)的下侧位置处设置有固定块(16),所述固定块(16)的下侧位置处设置有隔热层(17),所述运输车主体(2)的下侧内部位置处设置有蓄能电池组,所述连接线(18)通过插接连接方式和蓄能电池组进行连接,所述运输车主体(2)和车头(1)的下侧前后两端位置处分别设置有多个车轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种多层式化工产品运输车,其特征在于:所述运输车主体(2)的左侧末端外部位置处设置有保护装置(12),所述保护装置(12)包括支架(9)、防撞橡胶(11)、固定螺栓(10),所述支架(9)的中间内侧位置处设置有防撞橡胶(11),所述支架(9)和运输车主体(2)的连接位置处设置有固定螺栓(10)。3.根据权利要求1所述的一种多层式化工产品运输车,其特征在于:所述车头(1)的前后两...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵莉莉,
申请(专利权)人:赵莉莉,
类型:新型
国别省市:
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