用于汽车控制面板的摇臂开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摇臂开关，尤其是公开了一种用于汽车控制面板的摇臂开关，属于汽车电子部件控制工艺装备设计制造技术领域。提供一种能有效防止汽车控制面误操作的用于汽车控制面板的摇臂开关。所述的摇臂开关包括安装组件、导电插接组件、翘转通断组件、防误触锁定组件和操作按帽组件，所述的导电插接组件和所述的翘转通断组件分别同时位置相互适应的布置在所述的安装组件上；汽车控制面板操作过程中，导电插接组件和翘转通断组件通过所述的防误触锁定组件在操作按帽组件的配合下接通或断开。或断开。或断开。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车控制面板的摇臂开关


[0001]本技术涉及一种摇臂开关，尤其是涉及一种用于汽车控制面板的摇臂开关，属于汽车电子部件控制工艺装备设计制造


技术介绍

[0002]目前已有的摇臂开关，主要通过开关内部的反弹结构来实现切换挡位功能，但是如今的车辆控制面板上需要频繁操作，常规没有限位功能的摇臂开关很容易引起误操作，使得整个装置或行车状态发生改变，如果涉及到车辆速度或信号发射，可能会引发不必要事故。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能有效防止汽车控制面误操作的用于汽车控制面板的摇臂开关。
[0004]为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车控制面板的摇臂开关，所述的摇臂开关包括安装组件、导电插接组件、翘转通断组件、防误触锁定组件和操作按帽组件，所述的导电插接组件和所述的翘转通断组件分别同时位置相互适应的布置在所述的安装组件上；汽车控制面板操作过程中，导电插接组件和翘转通断组件通过所述的防误触锁定组件在操作按帽组件的配合下接通或断开。
[0005]进一步的是，所述的安装组件包括基座和支撑架，所述的导电插接组件布置在所述的基座上，所述翘转通断组件的上端顶接在所述的支撑架上，所述翘转通断组件的下端通过导电插接组件支撑在所述的基座上，所述的操作按帽组件在所述防误触锁定组件的配合下活动的布置在所述的支撑架上。
[0006]上述方案的优选方式是，所述的基座由PA66注塑而成，在该基座位于内侧的一个面上设置有一块隔板和多个接线脚限位槽，所述的隔板设置在该面纵向的中间部位，在该基座的外侧面上设置有防退槽以及安装限位滑槽；在所述支撑架的上端设置有凸台，在所述支撑架的四周设置有挂台，在所述支撑架的两侧设置有安装孔，在所述支撑架的上端设置有十字形加强筋；布置在基座上的导电插接组件的接触插脚从所述的接线脚限位槽中伸出该基座，操作按帽组件通过凸台、挂台和安装孔与支撑架连接，防误触锁定组件通过操作按帽组件布置在支撑架的相应位置处。
[0007]进一步的是，所述的导电插接组件包括两组接触片和数量与基座上的接线脚限位槽数量相当的多组接触插脚，在隔板两侧的基座上各分别布置一组所述的接触片，穿过接线脚限位槽的各组接触插脚的上端分别固定在所述的接触片上或固定在基座位于内侧的那一个面上，支撑在接触片上的翘转通断组件通过安装组件的支撑架在防误触锁定组件和操作按帽组件的配合下分别与接触片左侧或右侧的接触插脚连通。
[0008]上述方案的优选方式是，在接触片左侧和右侧的接触插脚的上端均分别压铆有一个触点，所述的接触片呈U型结构，沿长度方向在U型结构接触片的竖直边的中间部位均分
别设置有一个支撑限位凹槽，翘转通断组件的翘板通过所述的支撑限位凹槽活动的支设在所述的接触片上，在翘板的两端也分别压铆有所述的触点，接通过程中的翘板与接触插脚之间通过所述的触点连通。
[0009]进一步的是，所述的翘转通断组件还包括支撑压簧、摇臂、滑座和滚轮，中空型的所述摇臂的上端呈圆锥形，所述的支撑压簧通过所述的滑座布置在摇臂的空腔中，通过滑座布置在摇臂下端的滚轮滚接在所述的翘板上，中空型的所述摇臂通过其圆锥形的上端顶接在支撑架下侧面上的中心支点处。
[0010]上述方案的优选方式是，所述的防误触锁定组件包括锁扣架和复位压簧一，在所述的基座上设置有压簧安装孔一，所述的锁扣架与压簧安装孔一位置相适应的铰接在所述的基座上，布置在所述压簧安装孔一中的所述复位压簧一的上端顶接在锁扣架的相应位置，翘动翘板转动的支撑架通过锁扣架在操作按帽组件的配合下锁定或解锁。
[0011]进一步的是，所述的操作按帽组件包括解锁按帽件组和摇摆操作按帽件组，所述的摇摆操作按帽件组通过支撑架上设置的凸台、挂台和安装孔可拆卸的布置在所述的支撑架上，所述的解锁按帽件组通过所述的摇摆操作按帽件组布置在锁扣架上方的相应位置处，翘动翘板转动的支撑架通过锁扣架在解锁按帽件组的配合下锁定或解锁。
[0012]上述方案的优选方式是，所述的解锁按帽件组包括复位压簧二和含有解锁肢腿的解锁按帽，在解锁按帽内侧设置有复位压簧安装孔二，在解锁按帽的两侧设置有安装凸台；所述的摇摆操作按帽件组由一个礼帽形按帽构成，在所述礼帽形按帽的下侧面上设置有限位卡扣，在所述的礼帽形按帽设置有解锁按帽安装孔，在解锁按帽安装孔的两侧设置有限位滑槽；解锁按帽通过所述的安装凸台和所述的限位滑槽活动的布置在所述的礼帽形按帽上，所述的礼帽形按帽通过限位卡扣在凸台和挂台的配合下可拆卸的布置在所述的支撑架上，布置在复位压簧安装孔二中的复位压簧二的下端顶接在支撑架的上侧面上。
[0013]进一步的是，所述的接触插脚由黄铜带材加工而成，表面镀银处理，其边缘部分倒角处理；所述的接触片由黄铜带材加工而成，表面镀银处理；所述的翘板由黄铜带材加工而成，表面镀银处理，整体呈W型，在翘板中间部位的两侧设置有与接触片的支撑限位凹槽相适应的挂耳；所述触点由银氧化镉加工而成；
[0014]所述的摇臂开关还包括LED指示灯组，所述的LED指示灯组包括LED指示灯本体、印制板、探针和所述的指示灯接触插脚，所述的探针焊接在印制板的下侧，所述的印制板通过电阻与LED指示灯本体，所述的探针与相应的指示灯接触插脚连接，在支撑架的相应位置处分别设置的LED指示灯安装腔和印制板探针安装腔，所述的LED指示灯本体安装在LED指示灯安装腔中，印制板探针焊接体布置在所述的印制板探针安装腔中。
[0015]本技术的有益效果是：本申请提供的技术方案通过设置一套包括安装组件、导电插接组件、翘转通断组件、防误触锁定组件和操作按帽组件的摇臂开关，并将所述的导电插接组件和所述的翘转通断组件分别同时位置相互适应的布置在所述的安装组件上；这样，在汽车控制面板操作过程中，使可以使导电插接组件和翘转通断组件通过所述的防误触锁定组件在操作按帽组件的配合下接通或断开，达到有效防止汽车控制面误操作的目的。通过上述的改进，增加了防误触带锁定结构和带灯标识，即使在行车或者操作时误碰开关，也不会改变当前车辆设备状态，可保证操作人员的安全，且开关自带LED灯，起到很好的辨识和提示作用，减少误操作的可能性。
附图说明
[0016]图1为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关的主视图；
[0017]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0018]图3为图1的B
‑
B剖视图；
[0019]图4为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关未解锁并未按下按帽的示意图；
[0020]图5为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关未解锁但按下按帽的示意图；
[0021]图6为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关处于解锁状态下的示意图；
[0022]图7为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关的工作原理图；
[0023]图8为本技术用于汽车控制面板的摇臂开关涉及到的支撑架的结构示意图；
[0024]图9为本技术用于汽车控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：所述的摇臂开关包括安装组件(1)、导电插接组件(2)、翘转通断组件(3)、防误触锁定组件(4)和操作按帽组件(5)，所述的导电插接组件(2)和所述的翘转通断组件(3)分别同时位置相互适应的布置在所述的安装组件(1)上；汽车控制面板操作过程中，导电插接组件(2)和翘转通断组件(3)通过所述的防误触锁定组件(4)在操作按帽组件(5)的配合下接通或断开。2.根据权利要求1所述的用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：所述的安装组件(1)包括基座(6)和支撑架(7)，所述的导电插接组件(2)布置在所述的基座(6)上，所述翘转通断组件(3)的上端顶接在所述的支撑架(7)上，所述翘转通断组件(3)的下端通过导电插接组件(2)支撑在所述的基座(6)上，所述的操作按帽组件(5)在所述防误触锁定组件(4)的配合下活动的布置在所述的支撑架(7)上。3.根据权利要求2所述的用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：所述的基座(6)由PA66注塑而成，在该基座(6)位于内侧的一个面上设置有一块隔板(8)和多个接线脚限位槽(9)，所述的隔板(8)设置在该面纵向的中间部位，在该基座(6)的外侧面上设置有防退槽以及安装限位滑槽；在所述支撑架(7)的上端设置有凸台(14)，在所述支撑架(7)的四周设置有挂台(10)，在所述支撑架(7)的两侧设置有安装孔(11)，在所述支撑架(7)的上端设置有十字形加强筋(12)；布置在基座(6)上的导电插接组件(2)的接触插脚(13)从所述的接线脚限位槽(9)中伸出该基座(6)，操作按帽组件(5)通过凸台(14)、挂台(10)和安装孔(11)与支撑架(7)连接，防误触锁定组件(4)通过操作按帽组件(5)布置在支撑架(7)的相应位置处。4.根据权利要求1、2或3所述的用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：所述的导电插接组件(2)包括两组接触片(15)和数量与基座(6)上的接线脚限位槽(9)数量相当的多组接触插脚(13)，在隔板(8)两侧的基座(6)上各分别布置一组所述的接触片(15)，穿过接线脚限位槽(9)的各组接触插脚(13)的上端分别固定在所述的接触片(15)上或固定在基座(6)位于内侧的那一个面上，支撑在接触片(15)上的翘转通断组件(3)通过安装组件(1)的支撑架(7)在防误触锁定组件(4)和操作按帽组件(5)的配合下分别与接触片(15)左侧或右侧的接触插脚(13)连通。5.根据权利要求4所述的用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：在接触片(15)左侧和右侧的接触插脚(13)的上端均分别压铆有一个触点(17)，所述的接触片(15)呈U型结构，沿长度方向在U型结构接触片的竖直边的中间部位均分别设置有一个支撑限位凹槽(34)，翘转通断组件(3)的翘板(18)通过所述的支撑限位凹槽(34)活动的支设在所述的接触片(15)上，在翘板(18)的两端也分别压铆有所述的触点(17)，接通过程中的翘板(18)与接触插脚(13)之间通过所述的触点(17)连通。6.根据权利要求5所述的用于汽车控制面板的摇臂开关，其特征在于：所述的翘转通断组件(3)还包括支撑压簧(19)、摇臂(20)、滑座(21)和滚轮(22)，中空型的所述摇臂(20)的上端呈圆锥形，所述的支撑压簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐蛟，姚航宇，唐宗义，
申请(专利权)人：宜宾红星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：