一种俯仰立体停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种俯仰立体停车设备，包括安装底板、底层车台、顶层车台、移动车台与设置在底层车台上的液压驱动设备，所述安装底板上端开设有开口，所述安装底板下设有用于驱动移动车台升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在安装底板下端的多个安装柱，多个所述安装柱下端共同固定连接有固定底板，所述固定底板上端安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有安装板。本实用新型专利技术设置了驱动机构，可以在下方车辆不需要挪动的情况下，将车辆驶入驶出顶出车台，不需要等待下方车辆的挪动，从而使得装置的实用性更强。得装置的实用性更强。得装置的实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种俯仰立体停车设备


[0001]本技术涉及立体停车设备
，尤其涉及一种俯仰立体停车设备。

技术介绍

[0002]随着城市现代化的发展和人们生活的富裕，越来越多的家庭拥有汽车，立体停车设备就是针对这一城市现象开发而出的，其中的俯仰立体停车设备就是立体停车设备的一种。
[0003]公开号为CN204343738U的一种俯仰式立体停车设备，包括摆放在承载面上的支撑架和架设在支撑架间的底层车台和上层车台，还包括设在底层车台外端侧的连杆式移动装置和一端固定在支撑架上的俯仰伸缩连接件，该装置通过底层车台和上层车台来同时放置两台车，但是当上层车台需要开车时，需要等待底层车台车主开出车辆后才能将上层车台上的汽车驶出，同理，当上层车台上出现空缺时，也需要挪动下方车辆，这使得装置实用性较差，所以，需要设计一种俯仰立体停车设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种俯仰立体停车设备，其通过设置驱动机构，可以在下方车辆不需要挪动的情况下，将车辆驶入驶出顶出车台，不需要等待下方车辆的挪动，从而使得装置的实用性更强。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种俯仰立体停车设备，包括安装底板、底层车台、顶层车台、移动车台与设置在底层车台上的液压驱动设备，所述安装底板上端开设有开口，所述安装底板下设有用于驱动移动车台升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在安装底板下端的多个安装柱，多个所述安装柱下端共同固定连接有固定底板，所述固定底板上端安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有安装板，所述安装板上端通过多个固定板与移动车台下端固定连接，所述安装板上端设有用于密封开口的密封机构。
[0007]优选地，所述密封机构包括固定连接在安装板上端的多个第一液压缸，多个所述第一液压缸输出端共同固定连接有密封框，所述密封框上端开设有安装槽，所述安装槽内设有密封胶条。
[0008]优选地，所述固定底板上端固定连接有固定杆，所述固定杆上端贯穿安装板上端，所述固定杆上端与安装底板下端固定连接。
[0009]优选地，横向两个所述安装柱侧壁共同固定连接有横板，所述横板侧壁开设有多个放置槽，所述放置槽内设有定位块，所述固定板侧壁开设有与定位块配合的定位槽。
[0010]优选地，所述横板侧壁固定连接有多个安装架，所述安装架内壁固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端与相邻定位块侧壁固定连接。
[0011]优选地，所述固定底板上端固定连接有多个支撑板，多个所述支撑板等间距设置。
[0012]本技术中，具有以下有益效果：
[0013]1、本装置设置了驱动机构，可以在下方车辆不需要挪动的情况下，将车辆驶入顶层车台与驶出顶出车台，不需要等待下方车辆的挪动，也不需要花费大量时间等待下方车主的到来，从而使得装置的实用性更强；
[0014]2、本装置设置了密封机构，通过密封胶条可以堵塞移动车台与安装底板流出的空隙，可以在车库突遇洪水时，避免洪水从开口进入水泥坑内，造成车库无法正常使用，从而提高了装置应对突发情况的应变能力，进一步也提高了装置的实用性；
[0015]3、本装置设置了第二液压缸与定位块，可以移动车台复位后进入开口内后，使得定位块两端分别位于横板与固定板内移动车台进行支撑，从而提高了相关设备的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种俯仰立体停车设备的结构示意图；
[0017]图2为图1的A处结构放大图；
[0018]图3为图1的B处结构放大图；
[0019]图4本技术提出的一种俯仰立体停车设备的安装底板与固定底板装配图；
[0020]图5本技术提出的一种俯仰立体停车设备的密封框与密封胶条装配图。
[0021]图中：1安装底板、2底层车台、3开口、4顶层车台、5安装柱、6固定杆、7螺纹杆、8安装板、9步进电机、10固定底板、11移动车台、12支撑板、13横板、14定位块、15固定板、16定位槽、17第一液压缸、18密封框、19密封胶条、20放置槽、21第二液压缸、22安装架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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5，一种俯仰立体停车设备，包括安装底板1、底层车台2、顶层车台4、移动车台11与设置在底层车台2上的液压驱动设备，底层车台2、顶层车台4与液压驱动设备均为现有技术，故不做过多赘述，安装底板1上端开设有开口3，安装底板1下设有用于驱动移动车台11升降的驱动机构，驱动机构包括固定连接在安装底板1下端的多个安装柱5，多个安装柱5下端共同固定连接有固定底板10，固定底板10上端安装有步进电机9，步进电机9的输出轴固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7上螺纹连接有安装板8，安装板8上端通过多个固定板15与移动车台11下端固定连接。
[0024]安装板8上端设有用于密封开口3的密封机构，密封机构包括固定连接在安装板8上端的多个第一液压缸17，多个第一液压缸17输出端共同固定连接有密封框18，密封框18上端开设有安装槽，安装槽内设有密封胶条19，密封胶条19每条边的宽度都大于安装底板1与移动车台11之间漏出的缝隙。
[0025]本技术中，固定底板10上端固定连接有固定杆6，固定杆6上端贯穿安装板8上端，固定杆6上端与安装底板1下端固定连接，固定杆6为安装板8的竖直移动提供限位条件，使得安装板8只能竖直移动。
[0026]本技术中，横向两个安装柱5侧壁共同固定连接有横板13，横板13侧壁开设有多个放置槽20，放置槽20内设有定位块14，固定板15侧壁开设有与定位块14配合的定位槽16，当移动车台11进入开口3内，定位槽16与相邻放置槽20平行。
[0027]本技术中，横板13侧壁固定连接有多个安装架22，安装架22内壁固定连接有第二液压缸21，第二液压缸21输出端与相邻定位块14侧壁固定连接，第二液压缸21用于输出定位块14。
[0028]本技术中，固定底板10上端固定连接有多个支撑板12，多个支撑板12等间距设置，支撑板12可以放置安装板8，对移动车台11进行支撑，减小步进电机9压力。
[0029]在使用时，在车位挖出安装柱5与固定底板10能够放置的水泥坑，现有的停车设备安装在安装底板1上，启动步进电机9，步进电机9的输出轴带动螺纹杆7转动，在固定杆6限位下，安装板8带动移动车台11向上移动，移动车台11进入开口3内，定位槽16与放置槽20平行，当顶层车台4放下后第一辆汽车可以开上顶层车台4，顶层车台4向上复位后，第二辆汽车可以直接开始移动车台11上，当顶层车台4上的汽车需要驶出时，可以启动步进电机9，步进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种俯仰立体停车设备，包括安装底板(1)、底层车台(2)、顶层车台(4)、移动车台(11)与设置在底层车台(2)上的液压驱动设备，其特征在于，所述安装底板(1)上端开设有开口(3)，所述安装底板(1)下设有用于驱动移动车台(11)升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在安装底板(1)下端的多个安装柱(5)，多个所述安装柱(5)下端共同固定连接有固定底板(10)，所述固定底板(10)上端安装有步进电机(9)，所述步进电机(9)的输出轴固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有安装板(8)，所述安装板(8)上端通过多个固定板(15)与移动车台(11)下端固定连接，所述安装板(8)上端设有用于密封开口(3)的密封机构。2.根据权利要求1所述的一种俯仰立体停车设备，其特征在于，所述密封机构包括固定连接在安装板(8)上端的多个第一液压缸(17)，多个所述第一液压缸(17)输出端共同固定连接有密封框(18)，所述密封框(18)上端开设有安装槽，所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣伯，
申请(专利权)人：青岛莱弗特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：