一种海底隧道管道接头防腐蚀组件制造技术

本实用新型专利技术涉及海底隧道管道防护设备技术领域，且公开了一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，包括壳体，所述壳体底部固定连接有辅助机构，所述壳体左右两侧均设置有防护机构。该海底隧道管道接头防腐蚀组件，通过设置防护机构，在使用过程中，将管道的两端通过两侧弧形块中间的锥形孔放入，然后通过把手转动螺纹杆，直至弧形块无法继续移动时停止，此时在密封条和密封块的作用下对管道接头处进行密封，防护机构通过对管道接头处进行密封处理，避免了海底隧道内的湿空气接触到管道接头处，防止了因湿空气的影响出现接头处腐蚀的现象出现，提高了接头的使用寿命，增加了该组件的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种海底隧道管道接头防腐蚀组件


[0001]本技术涉及海底隧道管道防护设备
，具体为一种海底隧道管道接头防腐蚀组件。

技术介绍

[0002]在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地间交通运输的交通管道技术工程，海底隧道一般分海底表面和海底地层之下两种类型，建筑方法也不相同。海底隧道不妨碍水上船舶航行、不受大风大雾等气象条件的影响。世界上著名的海底隧道有日本青函隧道和英法海峡隧道等，在海底隧道内常常会需要铺设各种管道，由于海底隧道内的湿度较大，在长期使用后管道接头处容易发生被腐蚀的现象，影响管道的正常使用。
[0003]现有的对海底隧道管道接头处进行防腐蚀方法大多时通过在管道接头处缠绕防腐蚀胶带，但是在长期用后胶带的粘性降低，胶带与管道间容易出现缝隙，潮湿空气通过缝隙进入到接头处，造成接头处的腐蚀，使用寿命短，实用性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，包括壳体，所述壳体底部固定连接有辅助机构，所述壳体左右两侧均设置有防护机构。
[0006]所述防护机构包括螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承活动连接于壳体左右两侧，所述螺纹杆外表面螺纹连接有移动板，所述移动板左侧开设有锥形孔，所述锥形孔内侧设置有弧形块，所述弧形块内侧设置有密封块，所述弧形块边缘设置有密封条。
[0007]优选的，所述壳体左侧固定连接有限位杆，所述限位杆左端贯穿于移动板，所述移动板滑动连接在限位杆外表面，限位杆对移动板进行限位。
[0008]优选的，所述壳体左侧开设有滑槽，所述弧形块右侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于滑槽内侧，滑块和滑槽对弧形块进行限位。
[0009]优选的，所述螺纹杆设置有两根，两根螺纹杆对称分布在壳体左侧，所述螺纹杆左端固定连接有把手，通过把手方便转动螺纹杆。
[0010]优选的，所述辅助机构包括连接杆，所述连接杆固定连接于壳体底部，所述连接杆底端固定连接有安装块。
[0011]优选的，所述壳体顶部开设有T型槽，所述T型槽内侧滑动连接有密封板，所述密封板，所述密封板底部固定连接有密封垫，所述密封垫外表面与T型槽内侧紧密贴合，在密封垫的作用下对T型槽进行堵塞，从而避免湿空气的进入。
[0012]优选的，所述密封板顶部固定连接有固定块，所述固定块顶部开设有螺孔，所述螺孔内侧螺纹连接有螺钉，所述螺钉底端贯穿于固定块并延伸入壳体内部，螺钉对固定块进
行限位，固定块对密封板进行限位。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该海底隧道管道接头防腐蚀组件，通过设置防护机构，在使用过程中，将管道的两端通过两侧移动板中间的锥形孔放入，然后通过把手转动螺纹杆，直至移动板无法继续移动时停止，此时在密封条和密封块的作用下对管道接头处进行密封，防护机构通过对管道接头处进行密封处理，避免了海底隧道内的湿空气接触到管道接头处，防止了因湿空气的影响出现接头处腐蚀的现象出现，提高了接头的使用寿命，增加了该组件的实用性。
[0015]2、该海底隧道管道接头防腐蚀组件，通过安装块和连接杆可以将该组件固定在海底隧道内的适当位置，从而避免了该装置在外力作用下移动，影响防护机构的密封性的现象出现，通过设置T型槽，在T型槽的作用下方便对管道接头处进行检查和对接头处进行检修，通过设置密封板和密封垫，可以对T型槽顶部进行密封，避免空气通过T型槽进入到壳体内，通过设置固定块和螺钉，固定块和螺钉可以对密封板进行限位。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构正面一侧示意图；
[0017]图2为本技术整体结构俯视示意图；
[0018]图3为本技术整体结构内部部分结构示意图；
[0019]图4为本技术弧形块立体的示意图。
[0020]图中：1、壳体；2、防护机构；201、限位杆；202、螺纹杆；203、弧形块；204、移动板；205、滑槽；206、密封条；207、密封块；208、锥形孔；209、滑块；3、辅助机构；301、密封板；302、固定块；303、螺钉；304、T型槽；305、密封垫；306、安装块；307、连接杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供以下技术方案：
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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4，一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，包括壳体1，壳体1底部固定连接有辅助机构3，壳体1左右两侧均设置有防护机构2。
[0025]防护机构2包括螺纹杆202，螺纹杆202通过轴承活动连接于壳体1左右两侧，螺纹杆202外表面螺纹连接有移动板204，移动板204左侧开设有锥形孔208，锥形孔208内侧设置有弧形块203，弧形块203内侧设置有密封块207，弧形块203边缘设置有密封条206。
[0026]进一步的，壳体1左侧固定连接有限位杆201，限位杆201左端贯穿于移动板204，移动板204滑动连接在限位杆201外表面，壳体1左侧开设有滑槽205，弧形块203右侧固定连接有滑块209，滑块209滑动连接于滑槽205内侧，螺纹杆202设置有两根，两根螺纹杆202对称分布在壳体1左侧，螺纹杆202左端固定连接有把手，通过设置防护机构2，在使用过程中，将管道的两端通过两侧移动板204中间的锥形孔208放入，然后通过把手转动螺纹杆202，直至
移动板204无法继续移动时停止，此时在密封条206和密封块207的作用下对管道接头处进行密封，防护机构2通过对管道接头处进行密封处理，避免了海底隧道内的湿空气接触到管道接头处，防止了因湿空气的影响出现接头处腐蚀的现象出现，提高了接头的使用寿命，增加了该组件的实用性。
[0027]实施例二
[0028]结合图1
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4，在实施例一的基础上进一步得到辅助机构3包括连接杆307，连接杆307固定连接于壳体1底部，连接杆307底端固定连接有安装块306，壳体1顶部开设有T型槽304，T型槽304内侧滑动连接有密封板301，密封板301，密封板301底部固定连接有密封垫305，密封垫305外表面与T型槽304内侧紧密贴合，密封板301顶部固定连接有固定块302，固定块302顶部开设有螺孔，螺孔内侧螺纹连接有螺钉303，螺钉303底端贯穿于固定块302并延伸入壳体1内部，通过安装块306和连接杆307可以将该组件固定在海底隧道内的适当位置，从而避免了该装置在外力作用下移动，影响防护机构2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)底部固定连接有辅助机构(3)，所述壳体(1)左右两侧均设置有防护机构(2)；所述防护机构(2)包括螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)通过轴承活动连接于壳体(1)左右两侧，所述螺纹杆(202)外表面螺纹连接有移动板(204)，所述移动板(204)左侧开设有锥形孔(208)，所述锥形孔(208)内侧设置有弧形块(203)，所述弧形块(203)内侧设置有密封块(207)，所述弧形块(203)边缘设置有密封条(206)。2.根据权利要求1所述的一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，其特征在于：所述壳体(1)左侧固定连接有限位杆(201)，所述限位杆(201)左端贯穿于移动板(204)，所述移动板(204)滑动连接在限位杆(201)外表面。3.根据权利要求1所述的一种海底隧道管道接头防腐蚀组件，其特征在于：所述壳体(1)左侧开设有滑槽(205)，所述弧形块(203)右侧固定连接有滑块(209)，所述滑块(209)滑动连接于滑槽(205)内侧。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国庆，费霞丽，黎鹏，
申请(专利权)人：厦门市政水务集团有限公司，
类型：新型
国别省市：