一种快速脱模的汽车注塑模具制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车注塑件领域，提供了一种快速脱模的汽车注塑模具，包括底座，所述底座上端的两侧均固定安装有安装柱，所述安装柱的上端固定安装有下模具，所述下模具上端的中间位置处开设有成型槽，所述下模具的两侧均贯穿有压杆，所述压杆的表面固定安装有移动板，所述压杆的表面套设有与移动板相连接的复位弹簧，当压杆向上或向下移动时，压杆通过齿条带动咬合齿轮进行旋转，咬合齿轮带动变向轴进行旋转，变向轴通过锥形齿轮和变向齿轮带动转动曲轴进行旋转，转动曲轴通过连接套和活动推杆带动震动板沿着限位杆进行移动，使得震动板对成型槽的两侧进行敲打震动，加强了脱模效果，同时在缓冲弹簧的作用下，起到很好的缓冲效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种快速脱模的汽车注塑模具


[0001]本技术属于汽车注塑件
，尤其涉及一种快速脱模的汽车注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品，汽车用品按功能分类，可分为保养类、装饰类、清洁类等，使用专用设备或工装、工具，回收报废汽车，评估残值，并进行报废车辆无害化处理和拆解。
[0003]现有的汽车用品中很多采用注塑进行生产，但是现有的注塑模具在生产很容易因为注塑件粘附的在注塑成型槽的内部，影响注塑模具的快速脱模，而且刚成型的注塑件表面温度也比较高，脱模也比较麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种快速脱模的汽车注塑模具，旨在解决现有的汽车用品中很多采用注塑进行生产，但是现有的注塑模具在生产很容易因为注塑件粘附的在注塑成型槽的内部，影响注塑模具的快速脱模，而且刚成型的注塑件表面温度也比较高，脱模也比较麻烦的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种快速脱模的汽车注塑模具，包括底座，所述底座上端的两侧均固定安装有安装柱，所述安装柱的上端固定安装有下模具，所述下模具上端的中间位置处开设有成型槽，所述下模具的两侧均贯穿有压杆，所述压杆的表面固定安装有移动板，所述压杆的表面套设有与移动板相连接的复位弹簧，所述压杆的上端固定安装有压板，四根所述压杆的下端固定安装有连接架，所述连接架上端的两侧均固定安装有脱模杆，所述脱模杆的上端活动延伸至成型槽的内部，且该端固定安装有脱模板，所述成型槽的两侧均设置有震动组件。
[0006]优选的，所述成型槽内部下端的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部贯穿有脱模杆的上端，所述连接槽的形状与脱模板的直径相等。
[0007]优选的，所述震动组件包括转动曲轴、连接套、齿条、咬合齿轮、变向轴、限位杆、挡块、震动板、缓冲弹簧和活动推杆。
[0008]优选的，所述压杆的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有齿条，所述安装柱的表面贯穿有变向轴，所述变向轴的一端安装有咬合齿轮。
[0009]优选的，所述咬合齿轮的一端活动穿插在凹槽的内部，且与齿条相啮合，所述下模具内壁的两侧均活动安装有转动曲轴，所述转动曲轴的下端活动穿插在下模具的外侧，且该端通过锥形齿轮和变向齿轮与变向轴传动连接。
[0010]优选的，所述转动曲轴与变向轴呈垂直分布，所述转动曲轴的两端均活动套设有连接套，所述成型槽的两侧均固定安装有限位杆。
[0011]优选的，所述限位杆的一端固定安装有挡块，所述限位杆的表面套设有与挡块相连接的缓冲弹簧，两根位于同一侧的两根所述限位杆之间活动安装有震动板。
[0012]优选的，所述震动板的一侧与缓冲弹簧相连接，所述震动板的一侧活动安装有活动推杆，所述活动推杆的一端与连接套相连接。
[0013]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]1、本技术中，当上模具与下模具贴合时，上模具带动压板向下移动，压板带动压杆向下移动，压杆移动时，带动移动板向下移动，对复位弹簧进行压缩，压杆的下端通过连接架带动脱模杆向下移动，脱模杆上端的脱模板收缩到成型槽内部下端的连接槽内部，当注塑成型后，上模具与下模具脱离，压杆在复位弹簧的作用下向上移动，压杆通过连接架带动脱模杆向上移动，脱模杆通过脱模板将成型槽内部的注塑件向上顶起，从而便于快速脱模；
[0015]2、本技术中，当压杆向上或向下移动时，压杆通过齿条带动咬合齿轮进行旋转，咬合齿轮带动变向轴进行旋转，变向轴通过锥形齿轮和变向齿轮带动转动曲轴进行旋转，转动曲轴通过连接套和活动推杆带动震动板沿着限位杆进行移动，使得震动板对成型槽的两侧进行敲打震动，加强了脱模效果，同时在缓冲弹簧的作用下，起到很好的缓冲效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种快速脱模的汽车注塑模具的结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种快速脱模的汽车注塑模具图1中A处放大结构示意图。
[0018]图3为本技术提出的一种快速脱模的汽车注塑模具图1中B处放大结构示意图。
[0019]图4为本技术提出的一种快速脱模的汽车注塑模具图中连接架结构示意图。
[0020]附图标记：1、底座；2、安装柱；3、下模具；4、成型槽；5、连接架；6、脱模杆；7、脱模板；8、转动曲轴；9、连接套；10、压杆；11、压板；12、移动板；13、齿条；14、复位弹簧；15、咬合齿轮；16、变向轴；17、限位杆； 18、挡块；19、震动板；20、缓冲弹簧；21、活动推杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1和图4所示，本技术提出的一种快速脱模的汽车注塑模具，包括底座1，底座1上端的两侧均固定安装有安装柱2，安装柱2的上端固定安装有下模具3，下模具3上端的中间位置处开设有成型槽4，下模具3的两侧均贯穿有压杆10，压杆10的表面固定安装有移动板12，压杆10的表面套设有与移动板12相连接的复位弹簧14，压杆10的上端固定安装有压板11，四根压杆 10的下端固定安装有连接架5，连接架5上端的两侧均固定安装有脱模杆6，脱模杆6的上端活动延伸至成型槽4的内部，且该端固定安装有脱模板7，成型槽4内部下端的两侧均开设有连接槽，连接槽的内部贯穿有脱模杆6的上端，连接槽的形状与脱模板7的直径相等；
[0023]在本实施方式中，当上模具与下模具3贴合时，上模具带动压板11向下移动，压板
11带动压杆10向下移动，压杆10移动时，带动移动板12向下移动，对复位弹簧14进行压缩，压杆10的下端通过连接架5带动脱模杆6向下移动，脱模杆6上端的脱模板7收缩到成型槽4内部下端的连接槽内部，当注塑成型后，上模具与下模具3脱离，压杆10在复位弹簧14的作用下向上移动，压杆 10通过连接架5带动脱模杆6向上移动，脱模杆6通过脱模板7将成型槽4内部的注塑件向上顶起，从而便于快速脱模。
[0024]如图1至图3所示，成型槽4的两侧均设置有震动组件，震动组件包括转动曲轴8、连接套9、齿条13、咬合齿轮15、变向轴16、限位杆17、挡块18、震动板19、缓冲弹簧20和活动推杆21，压杆10的一侧开设有凹槽，凹槽的内部设置有齿条13，安装柱2的表面贯穿有变向轴16，变向轴16的一端安装有咬合齿轮15，咬合齿轮15的一端活动穿插在凹槽的内部，且与齿条13相啮合，下模具3内壁的两侧均活动安装有转动曲轴8，转动曲轴8的下端活动穿插在下模具3的外侧，且该端通过锥形齿轮和变向齿轮与变向轴16传动连接，转动曲轴8与变向轴16呈垂直分布，转动曲轴8的两端均活动套设有连接套9，成型槽4的两侧均固定安装有限位杆17，限位杆17的一端固定安装有挡块18，限位杆17的表面套设有与挡块18相连接的缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速脱模的汽车注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端的两侧均固定安装有安装柱(2)，所述安装柱(2)的上端固定安装有下模具(3)，所述下模具(3)上端的中间位置处开设有成型槽(4)，所述下模具(3)的两侧均贯穿有压杆(10)，所述压杆(10)的表面固定安装有移动板(12)，所述压杆(10)的表面套设有与移动板(12)相连接的复位弹簧(14)，所述压杆(10)的上端固定安装有压板(11)，四根所述压杆(10)的下端固定安装有连接架(5)，所述连接架(5)上端的两侧均固定安装有脱模杆(6)，所述脱模杆(6)的上端活动延伸至成型槽(4)的内部，且该端固定安装有脱模板(7)，所述成型槽(4)的两侧均设置有震动组件。2.根据权利要求1所述的一种快速脱模的汽车注塑模具，其特征在于，所述成型槽(4)内部下端的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部贯穿有脱模杆(6)的上端，所述连接槽的形状与脱模板(7)的直径相等。3.根据权利要求1所述的一种快速脱模的汽车注塑模具，其特征在于，所述震动组件包括转动曲轴(8)、连接套(9)、齿条(13)、咬合齿轮(15)、变向轴(16)、限位杆(17)、挡块(18)、震动板(19)、缓冲弹簧(20)和活动推杆(21)。4.根据权利要求3所述的一种快速脱模的汽车注塑模具，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭井龙，
申请(专利权)人：苏州技赛模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：