一种儿童安全座椅头靠固定调节机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种儿童安全座椅头靠固定调节机构。该固定调节机构包括：头靠本体和连接板，上述连接板中部设有竖直的滑槽，滑槽两侧各设有一根平行于滑槽的拉杆，两拉杆上端外侧的长方形连接板上各设有一对座椅安全带固定孔，两对座椅安全带固定孔之间连接有加强杆槽，并在加强杆槽内设有金属加强杆，且与金属加强杆槽相对的拉杆上设有竖直的条形通孔，条形通孔供加强杆穿过，上述滑槽内设有与滑槽形状配合的金属内衬，金属内衬上端两侧向上延伸有抵挡部，抵挡部供加强杆抵挡，上述头靠本体下端两侧还各设有一水平设置的长条形汽车安全带固定孔，汽车安全带固定孔下侧壁上设有倾斜的断口，断口由多个阶梯面形成。断口由多个阶梯面形成。断口由多个阶梯面形成。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童安全座椅头靠固定调节机构


[0001]本技术涉及一种儿童安全座椅配件，具体的说是一种儿童安全座椅头靠固定调节机构。

技术介绍

[0002]现有儿童安全座椅头靠机构包括头靠本体和连接在头靠本体下方的长方形连接板，长方形连接板设在座椅开背后方长方体空腔内，并可沿座椅靠背长方体空腔上下滑动来调节头靠本体的高度，来适合不同年龄段儿童的使用，在头靠的连接板中部设有竖直的滑槽，滑槽两侧各设有一平行滑槽的拉杆，通过拉杆上端的拉手拉动拉杆来控制拉杆下端的定位装置沿滑槽上下滑动，使头靠调节高度后与座椅靠背固定，两拉杆上端外侧的头靠连接板上各设有一对座椅安全带固定孔，座椅安全带的上端固定在安全带固定孔上，现有座椅头靠都是塑料材质制成，座椅安全带固定孔没有任何金属加固件加固，在汽车碰撞时在座椅安全带的猛烈拉拽下头靠容易折断，其缺乏安全性，再有，在头靠本体下端两侧各设有一水平设置的长条形的汽车安全带固定孔，汽车安全带固定孔下侧壁上设有斜向头靠后方的断口，汽车安全带从断口穿插到汽车安全带固定孔内，年龄较大的儿童使用穿过安全座椅的安全带固定孔的汽车安全带来保护身体，由于现有汽车安全带固定孔的端口斜向头靠后方设置，在汽车撞击时汽车安全带产生一下拉汽车安全带固定孔的力，使汽车安全带固定孔断口的开口增大，汽车安全带很容易就会从断口滑出，使儿童安全座椅失去汽车安全带的保护而发生危险。

技术实现思路

[0003]鉴于现有儿童安全座椅头靠固定调节机构所存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是：提供一种使用更为安全的儿童安全座椅头靠固定调节机构。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，本技术是通过如下技术措施实现的：一种儿童安全座椅头靠固定调节机构，包括：头靠本体和连接在头靠本体下方的长方形连接板，所述头靠本体和连接板均由两瓣扣合而成，所述连接板中部设有竖直的滑槽，滑槽两侧各设有一根平行于滑槽的拉杆，两拉杆上端外侧的长方形连接板上各设有一对座椅安全带固定孔，所述两对座椅安全带固定孔之间连接有加强杆槽，并在加强杆槽内设有金属加强杆，且与金属加强杆槽相对的拉杆上设有竖直的条形通孔，条形通孔供加强杆穿过，所述滑槽内设有与滑槽形状配合的金属内衬，所述金属内衬上端两侧向上延伸有抵挡部，抵挡部供加强杆抵挡，所述头靠本体下端两侧还各设有一水平设置的长条形汽车安全带固定孔，汽车安全带固定孔下侧壁上设有倾斜的断口，所述断口由多个阶梯面形成。
[0005]本一种儿童安全座椅头靠固定调节机构在现有儿童安全座椅的头靠连接板的两对座椅安全带固定孔之间设置加强杆槽，并在加强杆槽内设有金属加强杆，在金属加强杆槽对应处的拉杆上设有竖直的条形通孔，供加强杆穿过，在滑槽内设有与滑槽形状配合的金属内衬，金属内衬上端两侧各继续向上延伸一抵挡部，并抵挡在加强杆上，座椅安全带上
端固定在座椅安全带固定孔上，在汽车撞击时，头靠在金属加强杆及金属内衬的相互抵挡下使头靠更紧固，使用更安全，同时由于汽车安全带固定孔的断口由于斜向头靠前方设置，在安全带下拉汽车安全带固定孔下侧壁时，断口就会因下压闭合，汽车安全带就不会脱离出汽车安全带固定孔，且断口端面由阶梯式端面形成，即使有部分安全带滑入断口，也不容易瞬间滑出断口，在断口闭合后就会被夹在断口内，其使用起来更加安全。
[0006]与现有技术相比，本技术的优点在于：大大提高了使用安全性。
附图说明
[0007]构成本技术一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0008]图1为本技术所述的一种儿童安全座椅头靠固定调节机构零件示意图。
[0009]图2为本技术所述的连接板结构示意图。
[0010]图3为本技术所述的投靠本体侧面结构示意图。
[0011]附图标记说明：1、头靠本体；2、连接板；3、座椅安全带固定孔；4、加强杆；5、拉杆；6、滑槽；7、抵挡部；8、金属内衬；9、加强杆槽；10、汽车安全带固定孔；11、条形通孔；12、断口。
具体实施方式
[0012]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0013]在本技术的描述中，需要理解的是，术语
ꢀ“
中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“底部”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0014]实施例1
[0015]请参照图1
‑
图3，本实施例提供的一种儿童安全座椅头靠固定调节机构包括头靠本体1和连接在头靠本体1下方的长方形的连接板2，上述头靠本体1和连接板2都由两瓣壳体扣合固定形成，上述连接板2中部开有竖直的滑槽6，滑槽6两侧的连接板上各固定有一平行滑槽6的拉杆5，两拉杆5上端外侧的连接板2上各设有一对座椅安全带固定孔3，两对座椅安全带固定孔3之间连接有加强杆槽9，并在加强杆槽9内固定有金属的加强杆4，同时与加强杆槽9对应的拉杆5一端设有竖直的条形通孔11供加强杆4穿过，上述滑槽6内设有与滑槽6形状相同的金属内衬8，金属内衬8上端两侧向上延伸有抵挡部7，抵挡部7供加强杆4一端抵挡，上述头靠本体1下端两侧各设有一水平设置的长条形的汽车安全带固定孔10，汽车安全带固定孔10下侧壁上设有斜向头靠前方设置的断口12，且断口12由多个阶梯面形成。
[0016]本实施例提供的一种儿童安全座椅头靠固定调节机构使用时，把座椅安全带上端固定在座椅安全带固定孔3上，当出现汽车撞击时，头靠本体1在金属加强杆4及金属内衬8的相互抵挡下使头靠本体1更紧固，使用更安全，再有，由于汽车安全带固定孔10的断口12
由于斜向头靠前方设置，在安全带下拉汽车安全带固定孔10下侧壁时，断口12就会因下压闭合，汽车安全带就不会脱离出汽车安全带固定孔10，且断口12端面由阶梯式端面形成，即使有部分安全带滑入断口，也不容易瞬间滑出断口，在断口12闭合后就会被夹在断口12内，其使用起来更加安全。
[0017]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种改变和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅头靠固定调节机构，包括：头靠本体和连接在头靠本体下方的长方形连接板，所述头靠本体和连接板均由两瓣扣合而成，所述连接板中部设有竖直的滑槽，滑槽两侧各设有一根平行于滑槽的拉杆，两拉杆上端外侧的长方形连接板上各设有一对座椅安全带固定孔，其特征在于：所述两对座椅安全带固定孔之间连接有加强杆槽，并在加强杆槽内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏东东，程万里，
申请(专利权)人：浙江乐优贝汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：