【技术实现步骤摘要】
一种集装箱箱顶组对装置
[0001]本技术涉及铁路联运领域,尤其是集装箱箱顶组对装置。
技术介绍
[0002]目前,在全国经济飞速发展的形势下,集装化运输日渐增多,集装箱运输以高效率、高质量、高密集、标准化等特点广泛应用于海运、铁路运、陆运。集装箱生产始终以高产量、快节奏的生产模式进行中,各制造厂为提高生产效率从产线布局到物流转运各环节紧紧相连,确保集装箱生产节拍。在现有工艺中,在平台上需先手工画线,再组对、点焊,费时费力,生产效率低。
技术实现思路
[0003]本技术目的是提供一种可解决集装箱箱顶快速组对问题,保证产品质量,降低生产成本,提高生产效率的集装箱箱顶组对装置。
[0004]本技术主要包括组对平台、横梁定位机构、顶板定位板、龙门压紧机构和气缸。
[0005]其中,龙门压紧机构可在组对平台上行走,顶板定位板固定在组对平台端部。横梁定位机构置于组对平台两侧,横梁定位机构与气缸的活塞杆相连,气缸用活动连接在组对平台上,由气缸活塞杆的伸缩控制横梁定位机构伸缩,保证箱顶上、下料方便。箱顶组对尺寸由顶板定位板和横梁定位机构保证。
[0006]进一步地,龙门压紧机构包括龙门、走行轮、轴承、轴、螺母、座板、气缸B、气缸接头、压头、螺栓B。龙门压紧机构上设有8个座板,座板固定在龙门上。每两个座板之间通过轴相连,轴的一端延伸至座板的外部,轴上套接轴承,轴承套接走行轮,轴的另一端延伸至座板外部,轴端套接螺母。气缸B通过螺栓B固定在龙门上,气缸接头通过螺纹套接在气缸B活塞杆端部,气缸接头一端插 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱箱顶组对装置,主要包括组对平台、横梁定位机构、顶板定位板、龙门压紧机构和气缸,其特征在于:龙门压紧机构可在组对平台上行走,顶板定位板固定在组对平台端部,横梁定位机构置于组对平台两侧,横梁定位机构与气缸的活塞杆相连,气缸用活动连接在组对平台上,箱顶组对尺寸由顶板定位板和横梁定位机构保证。2.根据权利要求1所述的一种集装箱箱顶组对装置,其特征在于:龙门压紧机构包括龙门、走行轮、轴承、轴、螺母、座板、气缸B、气缸接头、压头、螺栓B,龙门压紧机构上设有8个座板,座板固定在龙门上,每两个座板之间通过轴相连,轴的一端延伸至座板的外部,轴上套接轴承,轴承套接走行轮,轴的另一端延...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗波,殷海斌,胡月,刘明,任建军,孙赫男,
申请(专利权)人:大连中车大齐集装箱有限公司,
类型:新型
国别省市:
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