本实用新型专利技术涉及连杆球头技术领域,稳定性高的连杆球头,包括球头本体、外壳体、连接杆、调节螺杆和固定螺母,球头本体设置在外壳体内部,外壳体包括左壳体和右壳体,右壳体开口端的边缘处设置有向左壳体开口端延伸的连接块,左壳体开口端的边缘处设置有与连接块相匹配的连接槽,左壳体和右壳体连接处的外表面分别设置有第一固定板和第二固定板,第一固定板上开设有第一定位槽,第二固定板上开设有第一放置槽,第一放置槽内设置有第一固定螺栓,第一固定螺栓的一端贯穿第二固定板与第一固定板的第一定位槽螺纹连接,外壳体外表面设置有供第一固定板和第二固顶板形成包围的加强组件,本实用新型专利技术结构强度高,连接牢固,抗腐蚀氧化,工作稳定性高。工作稳定性高。工作稳定性高。
【技术实现步骤摘要】
稳定性高的连杆球头
[0001]本技术属于连杆球头
,具体为稳定性高的连杆球头。
技术介绍
[0002]汽车连杆球头是连链接悬挂和平衡杆关节部位,主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用,因此连杆球头是汽车重要的组成部件之一,汽车连杆球头内部的球头是易磨损零件,需要对其进行更换。
[0003]现有的分体式结构汽车连杆球头有以下几个问题:
[0004](1)现有的分体式汽车连杆球头的连接件均暴露在外部,随着汽车使用连杆球头的连接件处会沾染很多的灰尘雨水和泥沙,会对连接件造成腐蚀氧化,导致连接件损坏出现松动,外界的泥沙微尘进入外壳体内部,对球头造成腐蚀并在球头工作时对球头造成破坏,影响球头工作的稳定性和使用寿命。
[0005](2)连接件多为通过连接螺栓固定,连接螺栓暴露在外部会会收到雨水泥沙和灰尘的影响,从而造成连接螺栓的栓腐蚀生锈,使连接螺栓无法稳定工作,在更换球头时还会导致无法拆卸连接螺栓,只能更换整个连杆球头。
技术实现思路
[0006]本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种稳定性高的连杆球头,结构强度高,连接牢固,抗腐蚀氧化,工作稳定性高。
[0007]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下:稳定性高的连杆球头,包括球头本体、外壳体、连接杆、调节螺杆和固定螺母,所述球头本体设置在外壳体内部,所述外壳体包括左壳体和右壳体,所述右壳体开口端的边缘处设置有向左壳体开口端延伸的连接块,所述左壳体开口端的边缘处设置有与连接块相匹配的连接槽,所述左壳体和右壳体连接处的外表面分别设置有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板上开设有第一定位槽,所述第二固定板上开设有第一放置槽,所述第一放置槽内设置有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓的一端贯穿第二固定板与第一固定板的第一定位槽螺纹连接,所述外壳体外表面设置有供第一固定板和第二固顶板形成包围的加强组件。
[0008]进一步的,所述加强组件包括限位壳体、弧形底板、第一限位块和第二限位块,所述第一限位块和第二限位块分别设置在限位壳体的两侧内壁上,所述第一限位块远离限位壳体的一侧与第一固定板远离第二固定板的一侧相抵触,所述第二限位块远离限位壳体的一侧与第二固定板远离第一固定板的一侧相抵触,所述弧形底板设置在限位壳体两侧的底端,弧形底板的底端与外壳体的外壁相抵触,所述弧形底板上开设有第二放置槽,所述外壳体外壁上开设有与第二放置槽相连通的第二定位槽,所述第二放置槽内设置有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓的一端贯穿第二放置槽与第二定位定位槽螺纹连接。
[0009]进一步的,所述弧形底板顶端设置有安装部,安装部与第二放置槽间隔布置,所述安装部上设置有固定杆,所述固定杆远离安装部的一端设置有对第二放置槽顶端进行密封
的防尘盖板。
[0010]进一步的,所述连接杆设置在外壳体一侧,所述连接杆和调节螺母依次螺纹连接在调节螺杆上。
[0011]进一步的,所述外壳体的外壁设置有贯穿式黄油加注孔和对黄油加注孔进行封闭的密封头,所述密封头与黄油加注孔螺纹连接。
[0012]本技术的有益效果是:
[0013]本技术通过第一固定板、第二固定板、连接块和连接槽的配合设置便于分体式结构的外壳体快速卡接定位,再通过第一固定板上的第一定位槽和第二固定板的第一放置槽以及第一固定螺栓的配合,使第一固定板和第二固定板固定连接,第一固定螺栓设置在第一放置槽内部,不影响加强组件与第一固定板和第二固定两侧的抵触,加强组件对第一固定板和第二固定板形成包围,有效防止外界的灰尘雨水和泥沙对连接处造成腐蚀和氧化,防止外界环境对球头造成影响,使连杆球头工作的稳定性更高,加强组件内部的第一限位块和第二限位块与第一固定板和第二固定板相抵触,对第一固定板和第二固定板进行横向限位锁定,从而使分体式的外壳体结构强度更高,连接牢固,不易因外力产生松动脱落,加强组件与外壳体外壁的连接处设置有防尘盖板,可以对加强组件的第二固定螺栓进行保护,防止第二固定螺栓生锈腐蚀,保证第二固定螺栓工作的稳定工作。
附图说明
[0014]通过下面结合附图的详细描述,本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0015]图1为本技术俯视结构示意图。
[0016]图2为本技术弧形底板局部剖视图。
[0017]图3为图1的A处结构放大示意图。
[0018]其中:1、球头本体;2、外壳体;201、左壳体;202、右壳体;3、连接杆; 4、调节螺杆;5、固定螺母;6、连接块;7、连接槽;8、第一固定板;9、第二固定板;10、第一定位槽;11、第一放置槽;12、第一固定螺栓;13、加强组件;1401、限位壳体;1402、弧形底板;1403、第一限位块;1404、第二限位块;1405、第二放置槽;1406、第二定位槽;1407、第二固定螺栓;15、安装部;16、固定杆;17、防尘盖板;18、黄油加注孔;19、密封头。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0020]参照图1
‑
3所示,稳定性高的连杆球头,包括球头本体1、外壳体2、连接杆3、调节螺杆4和固定螺母5,球头本体1设置在外壳体2内部,外壳体2包括左壳体201和右壳体202,通过分体式的结构便于更换磨损的球头,无需更换整体,功能性更高,右壳体202开口端的边缘处设置有向左壳体201开口端延伸的连接块6,左壳体201开口端的边缘处设置有与连接块6相匹配的连接槽7,通过连接块6和连接槽7的设置起到左壳体201和右壳体202快速卡接定位的作用,左壳体201和右壳体202连接处的外表面分别设置有第一固定板8和第二固定板9,第一固定板8上开设有第一定位槽10,第二固定板9上开设有第一放置槽11,连接块6和连接槽7卡接时,第一固定板8和第二固定板9相抵触,且第一放置槽11和第一定位槽10相对
应连通,第一放置槽11内设置有第一固定螺栓12,第一固定螺栓12的一端贯穿第二固定板9与第一固定板8的第一定位槽10螺纹连接,通过第一固定螺栓12的设置使第一固定板8和第二固定板9可拆卸连接,从而加强左壳体201和右壳体202之间的连接强度,第一固定螺栓12拧紧后处于第一放置槽11内部,不会影响加强组件13与固定板之间的配合,外壳体2外表面设置有供第一固定板8和第二固定板9形成包围的加强组件13,通过加强组件13的设置,对第一固定板8和第二固定板9以及第一固定螺栓12形成保护,有效防止外界的灰尘雨水和泥沙对连接处造成腐蚀和氧化,防止外界环境对球头造成影响,使连杆球头工作的稳定性更高,加强组件13还起到对第一固定板8和第二固定板9的横向限位的作用,防止第一固定板8和第二固定板9在外力的作用下产生松动,使左壳体201和右壳体202之间连接的结构强度更高,连接更加牢固。
[0021]优选的,加强组件13包括限位壳体1401、弧形底板1402、第一限位块1403 和第二限位块1404,第一限位块14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.稳定性高的连杆球头,包括球头本体(1)、外壳体(2)、连接杆(3)、调节螺杆(4)和固定螺母(5),其特征在于:所述球头本体(1)设置在外壳体(2)内部,所述外壳体(2)包括左壳体(201)和右壳体(202),所述右壳体(202)开口端的边缘处设置有向左壳体(201)开口端延伸的连接块(6),所述左壳体(201)开口端的边缘处设置有与连接块(6)相匹配的连接槽(7),所述左壳体(201)和右壳体(202)连接处的外表面分别设置有第一固定板(8)和第二固定板(9),所述第一固定板(8)上开设有第一定位槽(10),所述第二固定板(9)上开设有第一放置槽(11),所述第一放置槽(11)内设置有第一固定螺栓(12),所述第一固定螺栓(12)的一端贯穿第二固定板(9)与第一固定板(8)的第一定位槽(10)螺纹连接,所述外壳体(2)外表面设置有供第一固定板(8)和第二固顶板形成包围的加强组件(13)。2.根据权利要求1所述的稳定性高的连杆球头,其特征在于:所述加强组件(13)包括限位壳体(1401)、弧形底板(1402)、第一限位块(1403)和第二限位块(1404),所述第一限位块(1403)和第二限位块(1404)分别设置在限位壳体(1401)的两侧内壁上,所述第一限位块(1403)远离限位壳体(1401)的一侧与第一固定板(8)远离第二固定板(9)的一侧相抵触,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:巢华军,徐文伟,
申请(专利权)人:常州市长力冲压机床有限公司,
类型:新型
国别省市:
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