一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板制造技术

本实用新型专利技术公开了公路工程技术领域的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括金属水平基板主体，金属水平基板主体左右侧壁均设有角度尺，两组角度尺的圆心位置均活动连接设有垂线，垂线自由端连接设有铅锤，金属水平基板主体左右侧壁均设有与铅锤相匹配的放置盒，本实用在角度尺、刻度线、垂线和铅锤的配合下能够保证金属水平基板与试验面的水平进行检测，从而在灌砂时可以使量砂更充分的流满灌砂筒下部的试坑及锥体，从而使压实度检测结果更加精确。实度检测结果更加精确。实度检测结果更加精确。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板。

技术介绍

[0002]目前，公路行业路基路面压实度现场检测中，应用较多的是现行的试验规程《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450
‑
2019)中的挖坑灌砂测试压实度方法(T 0921
‑
2019)，在该方法规定的试验仪器中需要使用到金属水平基板。
[0003]现有的金属水平基板没有对试验面检测是否水平的功能，如果试验面不水平的话那么金属水平基板则处于倾斜的状态，在向试坑中灌砂的时候，就很有可能出现砂不能充分流满灌砂筒下部试坑及锥体的情况，从而造成试验结果不准确的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括金属水平基板主体，所述金属水平基板主体左右侧壁均设有角度尺，两组所述角度尺的圆心位置均活动连接设有垂线，所述垂线自由端连接设有铅锤，所述金属水平基板主体左右侧壁均设有与铅锤相匹配的放置盒。
[0006]进一步的，所述金属水平基板主体包括底板，所述底板顶部中心处开设有圆孔，所述底板顶部设有四组侧板，四组所述侧板在所述底板顶部呈矩形阵列分布。
[0007]进一步的，所述放置盒顶部开设有开口，所述放置盒内下方设有放置板，所述放置板内壁设有四组磁铁。
[0008]进一步的，所述放置板呈倒圆锥状，四组所述磁铁在所述放置板内壁呈环形阵列分布。
[0009]进一步的，所述角度尺侧壁设有多组刻度线，多组所述刻度线在所述角度尺侧壁呈环形阵列分布。
[0010]进一步的，所述底板和四组侧板呈一体成型设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本实用在角度尺、刻度线、垂线和铅锤的配合下能够保证金属水平基板与试验面的水平进行检测，从而在灌砂时可以使量砂更充分的流满灌砂筒下部的试坑及锥体，从而使压实度检测结果更加精确。
[0013]2、本实用在放置盒的作用下能够在不使用铅锤的时候对其进行放置，在磁铁的作用下能够将铅锤吸附在放置板上，避免铅锤在放置盒内晃动，方便下次使用，提高金属水平基板的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术A结构示意图；
[0016]图3为本技术放置盒内部结构右视图。
[0017]图中：1、金属水平基板主体；10、底板；11、圆孔；12、侧板；2、角度尺；3、放置盒；4、刻度线；5、垂线；6、铅锤；7、开口；8、磁铁；9、放置板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括金属水平基板主体1，金属水平基板主体1左右侧壁均设有角度尺2，角度尺2侧壁设有多组刻度线4，多组刻度线4在角度尺2侧壁呈环形阵列分布，两组角度尺2的圆心位置均活动连接设有垂线5，垂线5自由端连接设有铅锤6，金属水平基板主体1左右侧壁均设有与铅锤6相匹配的放置盒3。
[0021]请参阅图1，金属水平基板主体1包括底板10，底板10顶部中心处开设有圆孔11，底板10顶部设有四组侧板12，四组侧板12在底板10顶部呈矩形阵列分布，底板10和四组侧板12呈一体成型设置。
[0022]请参阅图2
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3，放置盒3顶部开设有开口7，放置盒3内下方设有放置板9，放置板9内壁设有四组磁铁8，放置板9呈倒圆锥状，因为铅锤6呈倒圆锥状，所以放置板9呈倒圆锥状与铅锤6相匹配，四组磁铁8在放置板9内壁呈环形阵列分布，在磁铁8的作用下能够将铅锤6吸附在放置板9上，避免铅锤在放置盒3内晃动。
[0023]工作原理：将底板10放置在试验面上，让圆孔11与试坑相对应，然后检测人员拉动垂线5将铅锤6与磁铁8相分离，从而将铅锤6从放置盒3内取出，然后放开垂线5，在铅锤6重力的作用下使得垂线5处于竖直状态，待垂线5稳定的时候，检测人员察看垂线5是否与角度尺2上对应90度的刻度线4处于同一竖直位置，若处于同一位置则试验面处于水平，确定试验面水平后，在底板10的圆孔11上竖直设置灌砂筒，灌砂筒的底部有锥体，在灌砂时，量砂可以充分流满灌砂筒下部的试坑及锥体，使压实度检测结果更加精确。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括金属水平基板主体(1)，其特征在于：所述金属水平基板主体(1)左右侧壁均设有角度尺(2)，两组所述角度尺(2)的圆心位置均活动连接设有垂线(5)，所述垂线(5)自由端连接设有铅锤(6)，所述金属水平基板主体(1)左右侧壁均设有与铅锤(6)相匹配的放置盒(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于：所述金属水平基板主体(1)包括底板(10)，所述底板(10)顶部中心处开设有圆孔(11)，所述底板(10)顶部设有四组侧板(12)，四组所述侧板(12)在所述底板(10)顶部呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄石磊，
申请(专利权)人：黄石磊，
类型：新型
国别省市：