车载总线转换系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载总线转换系统，包括：控制装置，包括集成于电路板上的中央处理器和信号转换电路、电脑接口以及车载控制器接口，通过电脑接口连接调试电脑和中央处理器，通过车载控制器接口连接车载控制器和信号转换电路；信息输入装置，能够向中央处理器发送不同类型的总线信息，中央处理器根据接收到的总线信息，通过信号转换电路调整总线类型，以使信息输入装置发送的总线信息与调整后的总线信息一致。应用本实用新型专利技术的技术方案能够有效地解决现有技术中调试多种车载控制器的调试成本高的问题。调试成本高的问题。调试成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
车载总线转换系统


[0001]本技术涉及调试装置领域，具体而言，涉及一种车载总线转换系统。

技术介绍

[0002]在汽车电子控制应用中，车载控制器需要通过上位机对产品进行数据的查询、标定。测试软件安装在电脑上，电脑的通用接口是USB接口，但是车载控制器常用的调试总线种类有很多，包括CAN总线、LIN总线、串口等。
[0003]由于不同的车载控制器的调试总线种类不相同，造成调试需要准备多种的转接设备，导致调试成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车载总线转换系统，以解决现有技术中调试多种车载控制器的调试成本高的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种车载总线转换系统，包括：控制装置，包括集成于电路板上的中央处理器和信号转换电路、电脑接口以及车载控制器接口，通过电脑接口连接调试电脑和中央处理器，通过车载控制器接口连接车载控制器和信号转换电路；信息输入装置，能够向中央处理器发送不同类型的总线信息，中央处理器根据接收到的总线信息，通过信号转换电路调整总线类型，以使信息输入装置发送的总线信息与调整后的总线信息一致。
[0006]在一个实施方式中，信息输入装置为触摸输入装置或者语音输入装置。
[0007]在一个实施方式中，车载总线转换系统还包括：显示装置，显示装置上能够显示当前信号转换电路的总线类型。
[0008]在一个实施方式中，车载总线转换系统还包括：触摸显示装置，包括显示屏以及设置于显示屏上方的触摸屏，显示屏上能够显示多种总线类型，显示屏形成显示装置，触摸屏形成信息输入装置。
[0009]在一个实施方式中，控制装置还包括集成于电路板上的状态识别电路，状态识别电路将车载控制器的连接信息发送至中央处理器，中央处理器通过信号转换电路接通调试电脑和车载控制器的信号线。
[0010]在一个实施方式中，状态识别电路上设置有机械开关，在车载控制器连接于车载控制器接口处的情况下，机械开关改变开闭状态。
[0011]在一个实施方式中，电脑接口为USB接口。
[0012]在一个实施方式中，USB接口能够为车载总线转换系统供电。
[0013]在一个实施方式中，车载总线转换系统还包括：壳体，控制装置设置于壳体内，壳体上设置有避让电脑接口以及车载控制器接口的避让口。
[0014]在一个实施方式中，总线类型包括CAN总线、LIN总线、FlexRay总线以及Most总线。
[0015]应用本技术的技术方案，首先通过电脑接口连接调试电脑和中央处理器，根
据调试产品的转换类型，通过信息输入装置选择总线的类型，将总线信息传输到控制装置，控制装置内部的中央处理器接收到总线信息后，通过信号转换电路调整为对应的总线.上述转换系统能够将车载常用的调试总线接口转换成电脑能够接受的同一总线，实现一机多用，从而降低了调试成本。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了根据本技术的车载总线转换系统的实施例的结构示意图。
[0019]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0020]10、控制装置；11、中央处理器；12、信号转换电路；13、电脑接口；14、车载控制器接口；15、状态识别电路；20、触摸显示装置。
具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0025]如图1所示，本实施例的车载总线转换系统包括：控制装置10以及信息输入装置。其中，控制装置10包括集成于电路板上的中央处理器11和信号转换电路12、电脑接口13以及车载控制器接口14，通过电脑接口13连接调试电脑和中央处理器11，通过车载控制器接口14连接车载控制器和信号转换电路12。信息输入装置能够向中央处理器11发送不同类型的总线信息，中央处理器11根据接收到的总线信息，通过信号转换电路12调整总线类型，以
使信息输入装置发送的总线信息与调整后的总线信息一致。
[0026]应用本实施例的技术方案，首先通过电脑接口13连接调试电脑和中央处理器11，根据调试产品的转换类型，通过信息输入装置选择总线的类型，将总线信息传输到控制装置10，控制装置10内部的中央处理器11接收到总线信息后，通过信号转换电路12调整为对应的总线.上述转换系统能够将车载常用的调试总线接口转换成USB总线，实现一机多用，从而降低了调试成本。
[0027]如图1所示，在本实施例中，车载总线转换系统还包括：触摸显示装置20，触摸显示装置20包括显示屏以及设置于显示屏上方的触摸屏，显示屏上能够显示多种总线类型，显示屏形成显示装置，触摸屏形成信息输入装置。上述结构简单，由于显示和触摸集成在一起，因此触摸显示装置20占用空间小，能够实现车载总线转换系统的小型化设计。需要说明的是，在其他实施例中，信息输入装置可以为单独的触摸输入装置或者单独的语音输入装置。在另一实施例中，车载总线转换系统包括相互独立的显示装置和信息输入装置。
[0028]由于电脑和车载控制器在连接前是相互独立的个体，在车载控制器与电脑之间存在电位差，在连接的瞬间会导致电脑或者测试设备的损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载总线转换系统，其特征在于，包括：控制装置(10)，包括集成于电路板上的中央处理器(11)和信号转换电路(12)、电脑接口(13)以及车载控制器接口(14)，通过所述电脑接口(13)连接调试电脑和所述中央处理器(11)，通过所述车载控制器接口(14)连接车载控制器和所述信号转换电路(12)；信息输入装置，能够向所述中央处理器(11)发送不同类型的总线信息，所述中央处理器(11)根据接收到的总线信息，通过所述信号转换电路(12)调整总线类型，以使所述信息输入装置发送的总线信息与调整后的总线信息一致。2.根据权利要求1所述的车载总线转换系统，其特征在于，所述信息输入装置为触摸输入装置或者语音输入装置。3.根据权利要求1所述的车载总线转换系统，其特征在于，所述车载总线转换系统还包括：显示装置，所述显示装置上能够显示当前所述信号转换电路(12)的总线类型。4.根据权利要求3所述的车载总线转换系统，其特征在于，所述车载总线转换系统还包括：触摸显示装置(20)，包括显示屏以及设置于所述显示屏上方的触摸屏，所述显示屏上能够显示多种总线类型，所述显示屏形成所述显示装置，所述触摸屏形成所述信息输入装置。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，杨雷，宋文全，张磊，于淼，但佳壁，
申请(专利权)人：清智汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：