交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统技术方案

技术编号:36574342 阅读:12 留言:0更新日期:2023-02-04 17:32
本申请涉及一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统,其属于交通数据监控技术领域,该方法包括:获取目标数据集S0,目标数据集S0包括多组关联组号,关联组号包括具有绑定关系的车牌号和用户终端串号;调取每一组关联组号在经过目标卡口时,车牌号被采集时间和用户终端串号被采集时间,并建立训练数据集S1;将采集车牌号的时间按照指定时间长度截取得到k个监控时段;计算每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T

【技术实现步骤摘要】
交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统


[0001]本申请涉及交通数据监控
,尤其是涉及交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统。

技术介绍

[0002]帧码设备是一种用于采集手机终端串号的监控设备,常安装在交通卡口处,用于采集通过卡口的车辆中,驾驶车辆的用户所使用的手机终端串号。
[0003]但是,安装在卡口处的帧码设备受交通状况、天线指向、施工安装质量以及设备性能等影响,导致处于不同的交通卡口上的帧码设备,对于周围的手机终端串号采集的时间也不相同,且在时间偏移量不固定的情况,长期使用该帧码设备采集得到的数据的质量不高。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统,具有对帧码设备的采集时间进行动态纠正,以提高帧码设备所采集到的数据的质量的特点。
[0005]本申请目的一是提供一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法和系统。
[0006]本申请的上述申请目的一是通过以下技术方案得以实现的:一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,包括:获取目标数据集S0,所述目标数据集S0包括多组关联组号,每一组所述关联组号包括具有绑定关系的车牌号和用户终端串号;依据所述目标数据集S0,调取每一组关联组号在经过目标卡口时,车牌号被采集时间和用户终端串号被采集时间,依据所述车牌号被采集时间和用户终端串号被采集时间得到训练数据集S1;基于所述训练数据集S1,将采集车牌号的时间按照指定时间长度截取得到k个监控时段;在每一个监控时段内,确定车牌号被采集的时间后,调取与车牌号同为一组关联组号的用户终端串号被采集的时间,计算每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T
i
,其中, 0<i≤k;依据k个监控时段,构造并得到差值序列(T1,T2,T3,

,T
i
)。
[0007]通过采用上述技术方案,预先建立目标数据集S0,组建车牌号和用户终端串号的绑定关系;然后,根据车牌号和用户终端串号的绑定关系,在每一个监控时段内采用车牌号被采集时间来校准用户终端串号被采集的时间,这是因为车牌号由监控摄像头采集,而监控摄像头触发采集车牌号的时间精准。所以,本申请能够在每一个监控时段内,对帧码设备采集用户终端串号的时间进行动态纠正,从而实现提高帧码设备所采集到的数据的质量的目的。
[0008]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述获取目标数据集S0之前,包括:
获取参照数据集S
01
,所述参照数据集S
01
包括采集车牌号的时间、卡口号、车牌号,所述卡口号为卡口的编号;获取测试数据集S
02
,所述测试数据集S
02
包括采集用户终端串号的时间、卡口号、用户终端串号;根据所述采集车牌号的时间、所述采集用户终端串号的时间和所述卡口号,建立关联组号,位于同一组关联组号内的车牌号和用户终端串号具有绑定关系;按照所述关联组号由大至小的顺序进行排列得到目标数据集S0。
[0009]通过采用上述技术方案,预先建立目标数据集S0,从而便于后续根据车牌号和用户终端串号的绑定关系,采用车牌号被采集时间来校准用户终端串号被采集的时间。
[0010]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述根据所述采集车牌号的时间、所述采集用户终端串号的时间和所述卡口号,建立关联组号包括:在相同的卡口号内,以车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间相同或者最接近的一组车牌号和用户终端串号为一组关联组号;所述关联组号的编号大小与采集时间的先后顺序成正相关。
[0011]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述基于所述训练数据集S1,将采集车牌号的时间按照指定时间长度截取得到k个监控时段包括:在采集车牌号的时间长度上,按照指定时间长度依次截取得到k个监控时段。
[0012]通过采用上述技术方案,将在采集车牌号的时间长度上,按照指定时间长度依次截取得到k个监控时段,从而便于后续单独分析每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间,以为提高帧码设备所采集到的数据的质量提供保障。
[0013]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述计算每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T
i
还包括:当在任意一个监控时段内,存在z组关联组号时,分别计算每一组关联组号中,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T
ij
,其中,0<i≤k ,0<j≤z;根据所述差值T
ij
计算z组关联组号的平均差值作为差值T
i

[0014]通过采用上述技术方案,当在任意一个监控时段内,存在z组关联组号时,将z组关联组号的差值T
ij
的平均差值作为差值T
i
,从而为提高帧码设备所采集到的数据的质量提供技术保障。
[0015]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述构造并得到差值序列(T1,T2,T3,

,T
i
)之后,还包括:计算相邻监控时段的偏差值:M
i
=T
i
-T
i
‑1,0<i≤k。
[0016]通过采用上述技术方案,计算相邻监控时段的偏差值后,能够依据偏差值预测并纠正后续采集用户终端串号的时间。
[0017]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述用户终端串号可以为手机终端串号、平板终端串号以及PC终端串号中的任意一种。
[0018]通过采用上述技术方案,本申请能够适用于手机、平板以及PC的终端串号,从而使得本申请的使用范围更广,实用性更高。
[0019]本申请目的二是提供一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正系统。
[0020]本申请的上述申请目的二是通过以下技术方案得以实现的:
一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正系统,包括监控摄像头、帧码设备以及数据处理系统,所述监控摄像头安装在卡口处,所述监控摄像头用于采集通过卡口的车牌号;所述帧码设备安装在卡口处,所述帧码设备用于采集通过卡口的车辆中,驾驶车辆的用户所使用的用户终端串号;所述数据处理系统分别与所述监控摄像头和所述帧码设备通信连接,并从监控摄像头处获取到车牌号和从帧码设备处获取到用户终端串号。
[0021]通过采用上述技术方案,监控摄像头采集车牌号的时间用于为数据处理系统提供动态纠正帧码设备采集用户终端串号的时间,从而通过监控摄像头、帧码设备以及数据处理系统的互相配合,能够实现提高帧码设备所采集到的数据的质量的目的。
[0022]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述数据处理系统包括:数据获取模块,用于获取目标数据集S0,所述目标数据集S0包括多组关联组号,每一组所述关联组号包括具有绑定关系的车牌号和用户终端串号;第一处理模块,用本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,其特征在于,包括:获取目标数据集S0,所述目标数据集S0包括多组关联组号,每一组所述关联组号包括具有绑定关系的车牌号和用户终端串号;依据所述目标数据集S0,调取每一组关联组号在经过目标卡口时,车牌号被采集时间和用户终端串号被采集时间,依据所述车牌号被采集时间和用户终端串号被采集时间得到训练数据集S1;基于所述训练数据集S1,将采集车牌号的时间按照指定时间长度截取得到k个监控时段;在每一个监控时段内,确定车牌号被采集的时间后,调取与车牌号同为一组关联组号的用户终端串号被采集的时间,计算每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T
i
,其中,0<i≤k;依据k个监控时段,构造并得到差值序列(T1,T2,T3,

,T
i
)。2.根据权利要求1所述的交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,其特征在于,所述获取目标数据集S0之前,包括:获取参照数据集S
01
,所述参照数据集S
01
包括采集车牌号的时间、卡口号、车牌号,所述卡口号为卡口的编号;获取测试数据集S
02
,所述测试数据集S
02
包括采集用户终端串号的时间、卡口号、用户终端串号;根据所述采集车牌号的时间、所述采集用户终端串号的时间和所述卡口号,建立关联组号,位于同一组关联组号内的车牌号和用户终端串号具有绑定关系;按照所述关联组号由大至小的顺序进行排列得到目标数据集S0。3.根据权利要求2所述的交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,其特征在于,所述根据所述采集车牌号的时间、所述采集用户终端串号的时间和所述卡口号,建立关联组号包括:在相同的卡口号内,以车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间相同或者最接近的一组车牌号和用户终端串号为一组关联组号;所述关联组号的编号大小与采集时间的先后顺序成正相关。4.根据权利要求1所述的交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,其特征在于,所述基于所述训练数据集S1,将采集车牌号的时间按照指定时间长度截取得到k个监控时段包括:在采集车牌号的时间长度上,按照指定时间长度依次截取得到k个监控时段。5.根据权利要求1所述的交通卡口设备采集数据的时间的动态纠正方法,其特征在于,所述计算每一个监控时段内,车牌号被采集的时间和用户终端串号被采集的时间的差值T
i
还包括:当在任意一个监控时段内,存在z组关联组号时,分别计算每一组关联组号中,车牌号...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐涛吴楠蒋修强胡大明卢小军王金涛王方舟
申请(专利权)人:北京码牛科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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