本发明专利技术提供了一种防冲击自锁钱胆装置，电机上安装凸轮和齿轮，电机带动偏心轮，偏心轮通过设置的凹点和齿轮设置的凸点配合带动滑板在钱胆外壳与电气安装盒之间的轨道内滑动，通过控制器上的传感器（红外、霍尔等检测手段）检测滑板检测条的位置信息，当到达锁闭位置和开启位置时，自锁装置自动锁闭滑板，达到锁闭和开启钱胆的功能，本发明专利技术提供的防冲击自锁钱胆装置，利用锁杆锁定电机和滑板，防止钱胆受到非正常外力冲击，导致钱胆上的滑板移动，影响钱胆的安全性能，同时避免冲击过程中，电机等精密部件非正常转动或松动，使电机等机构受到损伤，解决锁胆机构在冲击下容易造成损坏电机的问题，同时设置了摩擦打滑装置，实现应急开锁功能。开锁功能。开锁功能。
【技术实现步骤摘要】
一种防冲击自锁钱胆装置
[0001]本专利技术涉及公交车投币钱箱的
，尤其涉及一种防冲击自锁钱胆装置。
技术介绍
[0002]公交车钱箱采用电机驱动的自锁前向，一般的结构是利用电机带动齿轮，利用齿轮和齿条的结构驱动钱箱进币口的开合。当钱箱收到剧烈冲击时，进币口的盖板会反向影响驱动电机和齿轮，导致齿轮非正常转动，进而影响电机。
[0003]对于这种非正常的转动，容易磕损齿轮和齿条的齿牙，同时非正常的转动也会造成驱动电机的损坏。
[0004]因此需要一种机构解决现有自动锁胆机构在冲击作用力下容易对电机造成损坏的问题，同时还需要设置了相应的应急开锁结构，以便于在出现钱箱断电或电机故障等问题时，对电机保护的同时并实现钱箱的应急开锁。
技术实现思路
[0005]针对自动锁胆机构在冲击作用力下容易对电机造成损坏的问题，本专利技术提供了一种通过锁件锁定电机驱动轴，避免钱箱中的钱胆由于受到非正常冲击导致的钱胆中电机等部件损坏的防冲击自锁钱胆装置。
[0006]本专利技术解决相关问题采用的技术方案是，一种防冲击自锁钱胆装置，包括钱胆外壳和滑板，钱胆外壳的顶部设置进钞口，进钞口下侧安装滑板，滑板上设置有齿条，钱胆外壳内侧安装有电机，电机轴端部安装固定凸轮，电机轴上套装齿轮，齿轮与电机轴之间活动套装，齿轮中心的轴孔略大于电机轴，齿轮不随电机轴同步转动，齿轮外侧的电机轴上套装有弹簧，齿轮与凸轮之间贴合安装，凸轮朝向齿轮的一侧设置有凹槽一，齿轮朝向凸轮的一侧设置有凸点，凹槽一的尺寸大于凸点的尺寸，凸点卡套在凹槽中，凸点在凹槽中有活动余量，凸点两侧设置倒角，凹槽一的两侧设置对应的斜角，凸轮向外的一侧设置有凹槽二，凹槽二的两侧设置为斜面，齿轮与滑板上的齿条啮合。
[0007]其中凸轮固定在电机轴上，随电机主动旋转，齿轮虽然套装在电机轴上，但是齿轮与电机轴之间是活动套装，因此齿轮不会主动随电机轴转动，需要通过凸轮的凹槽和齿轮的凸点卡套带动齿轮转动；当反向由齿轮驱动凸轮时，由于电机的阻力，齿轮会顺着齿轮凸点上的倒角以及凹槽一中的斜角滑动，使齿轮和凸轮之间分开，齿轮单独转动，不影响凸轮和电机。
[0008]滑板上设置有一组锁槽，滑板开闭状态下，凹槽二分别与锁槽之一对应，凸轮的对侧安装有锁件，锁件包括固定架，固定架安装在钱胆外壳上，固定架上套装有锁杆，锁杆后侧安装有弹簧，锁杆的头端为圆弧形。
[0009]当滑板处于打开的状态或是处于闭合的状态时，凹槽二和其中一个锁槽，以及锁杆处于一条线上，凹槽二和锁槽重合，锁杆插入凹槽二和锁槽中锁定滑板和电机。
[0010]钱胆外壳上还安装有应急开锁件，应急开锁件包括应急锁和应急开锁杠杆，在应
急锁和锁杆之间安装应急开锁杠杆，应急开锁杠杆中部设置轴孔，杠杆轴穿过轴孔固定在钱胆壳体上，应急锁和锁杆分别位于应急开锁杠杆的两端，其中应急锁的尾端设置有偏心块，偏心块对应应急开锁杠杆接近应急锁的端部，锁杆上设置有挡块，挡块对应应急开锁杠杆接近锁杆的端部。
[0011]使用钥匙旋转应急锁，应急锁带动偏心块转动，偏心块将应急开锁杠杆顶起，应急开锁杠杆的另一端相对翘起，将锁杆顶回缩，此时可以手动推滑板，将钱胆的进钞口打开。
[0012]滑板上设置有检测条，钱胆外壳上安装有控制器和传感器，检测条与齿条平行，检测条对传感器相对应，利用控制器和传感器精确控制电机的转动，实现钱胆开闭的自动化。
[0013]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的防冲击自锁钱胆装置，利用锁杆锁定电机和滑板，防止钱胆受到非正常外力冲击，导致钱胆上的滑板移动，影响钱胆的安全性能，同时避免冲击过程中，电机等精密部件非正常转动或松动，使电机等机构受到损伤。
[0014]相比现有的自动钱胆，本专利技术具有一下优点：1、解决现有自动锁胆机构在冲击作用力下容易对电机造成损坏的问题；2、设置了倒角斜面等摩擦打滑装置，对电机保护的同时实现应急开锁功能。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的立体结构图。
[0016]图2是滑板安装立体结构图。
[0017]图3是内部结构立体示意图。
[0018]图4是内部结构平面示意图。
[0019]图5是滑板立体结构示意图。
[0020]图6是齿轮和凸轮以及电机配合示意图。
[0021]图7是齿轮和凸轮立体结构示意图一。
[0022]图8是齿轮和凸轮立体结构示意图二。
[0023]图9是锁件立体结构示意图。
[0024]图中标号：钱胆外壳1，滑板2，应急锁3，控制器4，电机5，偏心块66，应急开锁杠杆7，杠杆轴8，齿条9，锁槽10，检测条11，固定架12，锁杆13，齿轮14，凸点141，倒角142，凸轮15，凹槽一151，凹槽二152，斜角153，斜面154。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0026]实施例1：为了解决自动锁钱胆机构在冲击作用力下容易对电机造成损坏的问题，本专利技术提供了一种防冲击自锁钱胆装置，如图1所示，其中钱胆外壳1上设置有进钞口，进钞口下方安装滑板2，利用滑板2的移动实现进钞口的开合。
[0027]如图2所示，在钱胆外壳1进钞口的两端设置导向槽，滑板2两侧设置滑块，滑块套装在导向槽中，从而使滑板2沿导向槽移动。
[0028]如图3
‑
6所示，滑板2的下侧面上设置有齿条9，齿条9的方向与导向槽的方向平行。钱胆外壳1的下方还安装用于驱动滑板2的电机，具体的，电机固定安装在钱胆外壳1上，电
机轴的端部固定有凸轮15，凸轮15内侧的电机轴上套装有齿轮14，齿轮14内侧的电机轴上套装有弹簧，其中凸轮15朝向齿轮14的侧面上设置有凹槽一151，齿轮14朝向凸轮15的侧面设置有凸点141，凸点141卡套在凹槽一151中，并且凹槽一151的宽度大于凸点141，凸点141在凹槽一151中具有一定的活动量，安装在齿轮14另一侧的弹簧二，使齿轮14与凸轮15贴近。
[0029]凸轮15与电机轴固定，凸轮15随电机轴转动，齿轮14与电机轴之间活动套装，齿轮14不随电机轴转动，电机驱动凸轮15转动，凸轮15的凹槽一151卡住齿轮14的凸点141，从而带动齿轮14转动，齿轮14与滑板2上的齿条9啮合，进而由齿轮14带动滑板2平移。
[0030]在凸轮15的对面安装有锁件，锁件包括固定架12和锁杆13，锁杆13套装在固定架12上，锁杆13能够朝向凸轮15方向伸缩，凸轮15朝向锁杆13的侧面设置有凹槽二152，当凹槽二152随凸轮15转动到对应锁杆13的位置时，锁杆13伸缩能够卡套在凹槽二152中，从而锁定凸轮15。
[0031]如图7和图8所示，其中凸轮15的凹槽一151底部的两侧设置向外的斜角153，齿轮14的凸点141两侧则设置相应的倒角142，斜角153和倒角142均不占满其对应的边缘，使凹槽一151和凸点141的侧面都留有卡台，使凹槽一151和斜角153能够卡在一起，从而使凸轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防冲击自锁钱胆装置，包括钱胆外壳（1）和滑板（2），钱胆外壳（1）的顶部设置进钞口，进钞口下侧安装滑板（2），其特征在于，滑板（2）上设置有齿条（9），钱胆外壳（1）内侧安装有电机（5），电机（5）轴端部安装固定凸轮（15），电机（5）轴上套装齿轮（14），齿轮（14）与电机（5）轴之间活动套装，齿轮（14）中心的轴孔略大于电机（5）轴，齿轮（14）不随电机（5）轴同步转动，齿轮（14）外侧的电机（5）轴上套装有弹簧，齿轮（14）与凸轮（15）之间贴合安装，凸轮（15）朝向齿轮（14）的一侧设置有凹槽一（151），齿轮（14）朝向凸轮（15）的一侧设置有凸点（141），凹槽一（151）的尺寸大于凸点（141）的尺寸，凸点（141）卡套在凹槽中，凸点（141）在凹槽中有活动余量，凸点（141）两侧设置倒角（142），凹槽一（151）的两侧设置对应的斜角（153），凸轮（15）向外的一侧设置有凹槽二（152），凹槽二（152）的两侧设置为斜面（154），齿轮（14）与滑板（2）上的齿条（9）啮合；滑板（2）上设置有一组锁槽（10），滑板（2）开闭状态下，凹槽二（152）分别与锁槽（10）之一对应；凸轮（15）的对侧安装有锁件，锁件包括固定架（12），固定架（12）安装在钱胆外壳（1）上，固定架（12）上套装有锁杆（13），锁杆（13）后侧安装有弹簧，锁杆（13）的头端为圆弧形；钱胆外壳（1）上还安装有应急开锁件，应急开锁件包括应急锁（3）和应急开锁杠杆（7），在应急锁（3）和锁杆（13）之间安装应急开锁杠杆（7），应急开锁杠杆（7）中部设置轴孔，杠杆轴（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永康，邓仁辉，刘阳忠，王建华，滕学文，韩宽，
申请(专利权)人：郑州天迈科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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