一种铰孔工艺制造技术

本发明专利技术公开一种铰孔工艺，用于铰削一待加工件，所述待加工件包括多个金属段，所述多个金属段至少包括第一金属段和第二金属段，所述第一金属段材质的塑性大于所述第二金属段材质的塑性，所述第一金属段和所述第二金属段经过粗加工形成有第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段同轴且相互连通；所述铰孔工艺包括获取所述多个金属段的铰削余量；根据所述铰削余量，确定切削用量，所述切削用量包括进给量，所述第一金属段的进给量小于所述第二金属段的进给量；根据所述切削用量对所述多个金属段进行切削，本发明专利技术技术方案减小了所述第一孔段与所述第二孔段的孔径差值，提高所述待加工件的合格率。待加工件的合格率。待加工件的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种铰孔工艺


[0001]本专利技术涉及铸件孔加工
，特别涉及一种铰孔工艺。

技术介绍

[0002]在现有技术中，受限于传统加工工艺影响，一体多金属材料切削铰孔时，按塑性小的材料选择切削用量，采用相同的切削用量一次走刀完成多金属材料的铰孔，由于受材料硬度和塑性的影响，铰孔后，表面回弹不一致，造成直径差值。图1和图2为发动机缸体总成上缸体和下缸体组合后，定位销孔铰孔的详细加工尺寸图，该定位销孔非常特殊，为双金属材料，它由铸铁和铝合金两种材料组成，上体缸部位为铝合金，下缸体部位为铸铁，从图1标注的定位销孔尺寸可知，有两种尺寸公差，铝合金部位的直径公差带为铸铁部位的公差带为标注两种公差的原因是两种材料的定位销孔，在用同一把铰孔加工时，无法保证两种材料的定位销孔均能合格，只能根据实际加工情况，定位销孔设计出两种公差带。虽然图纸设计已考虑了加工双金属材料定位销孔难以保证孔径的一致性，设计出两种公差带，但是，在实际生产中，仍无法保证，通常铸铁的孔径在中值附近铝合金部位销孔直径在下偏差附近经常超差0.003mm左右，不合格，两种材料孔径的一致性很差，孔径平均差值在0.008mm左右，造成刀具达不到寿命，提前报废现象。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提供一种铰孔工艺，旨在解决多金属材料铰孔后孔径差值大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的铰孔工艺，用于铰削一待加工件，所述待加工件包括多个金属段，所述多个金属段至少包括第一金属段和第二金属段，所述第一金属段材质的塑性大于所述第二金属段材质的塑性，所述第一金属段和所述第二金属段经过粗加工形成有第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段同轴且相互连通；
[0005]所述铰孔工艺包括：
[0006]获取所述多个金属段的铰削余量；
[0007]根据所述铰削余量，确定切削用量，所述切削用量包括进给量，所述第一金属段的进给量小于所述第二金属段的进给量；
[0008]根据所述切削用量对所述多个金属段进行切削。
[0009]可选地，所述第一金属段的材质为铝合金，所述第二金属段的材质为铸铁。
[0010]可选地，所述第一金属段的进给量为不小于0.08mm/r且不大于0.16mm/r；
[0011]所述第二金属段的进给量为不小于0.20mm/r且不大于0.40mm/r。
[0012]可选地，所述第一金属段的进给量为0.10mm/r；
[0013]所述第二金属段的进给量为0.30mm/r。
[0014]可选地，所述切削用量还包括主轴转速，所述第一金属段的主轴转速大于所述第二金属段的主轴转速。
[0015]可选地，所述第一金属段的主轴转速不小于8000rpm且不大于15000rpm；
[0016]所述第二金属段的主轴转速不小于3000rpm且不大于4000rpm。
[0017]可选地，所述第一金属段的主轴转速为10000rpm；
[0018]所述第二金属段的主轴转速为3183rpm。
[0019]可选地，所述根据所述切削用量对所述多个金属段进行切削的步骤中，使用同一硬质合金铰刀进行切削。
[0020]可选地，所述多个金属段还包括第三金属段，所述第三金属段的材质塑性小于所述第二金属段，所述第三金属段经过粗加工形成有第三孔段，与所述第一孔段和所述第二孔段同轴且相互连通；
[0021]所述铰孔工艺中，所述第三金属段的进给量大于所述第二金属段的进给量。
[0022]可选地，所述待加工件包括上下连接的发动机的上缸体和下缸体，所述第一孔段和所述第二孔段形成一定位销孔。
[0023]本专利技术技术方案中，所述第一金属段的进给量小于所述第二金属段的进给量，由于铰孔后，孔径的大小受表面的粗糙度影响较大，孔表面越粗糙，孔径越小，而孔表面粗糙度可以调整每转进给量进行改变，每转进给量越小，表面越光滑，孔径越大，在所述第一金属段和所述第二金属段的所述铰削余量相同的情况下，由于所述第一金属段的塑性大于所述第二金属段的塑性，所述第一金属段铰孔后因表面回弹而孔径缩小，通过所述第一金属段的进给量小于所述第二金属段的进给量，所述第一金属段成型的所述第一孔段表面比所述第二金属段成型的所述第二孔段表面光滑，所述第一孔段孔径变大以弥补因表面回弹缩小的孔径，从而减小最终所述第一孔段与所述第二孔段的孔径差值，提高所述待加工件的合格率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术提供的铰孔工艺一实施例用于铰削的一待加工件的结构示意图；
[0026]图2为图1中待加工件的铰孔详细尺寸的结构示意图；
[0027]图3为本专利技术提供的铰孔工艺的一实施例的流程示意图；
[0028]图4为图3中铰孔工艺使用的硬质合金铰刀详细尺寸的结构示意图。
[0029]附图标号说明：
[0030]标号名称标号名称100待加工件2第二金属段1第一金属段200硬质合金铰刀
[0031]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0035]在现有技术中，受限于传统加工工艺影响，一体多金属材料切削铰孔时，按塑性小的材料选择切削用量，采用相同的切削用量一次走刀完成多金属材料的铰孔，由于受材料硬度和塑性的影响，铰孔后，表面回弹不一致，造成直径差值。图1和图2为发动机缸体总成上缸体和下缸体组合后，定位销孔铰孔的详细加工尺寸图，该定位销孔非常特殊，为双金属材料，它由铸铁和铝合金两种材料组成，上体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铰孔工艺，其特征在于，用于铰削一待加工件，所述待加工件包括多个金属段，所述多个金属段至少包括第一金属段和第二金属段，所述第一金属段材质的塑性大于所述第二金属段材质的塑性，所述第一金属段和所述第二金属段经过粗加工形成有第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段同轴且相互连通；所述铰孔工艺包括：获取所述多个金属段的铰削余量；根据所述铰削余量，确定切削用量，所述切削用量包括进给量，所述第一金属段的进给量小于所述第二金属段的进给量；根据所述切削用量对所述多个金属段进行切削。2.如权利要求1所述的铰孔工艺，其特征在于，所述第一金属段的材质为铝合金，所述第二金属段的材质为铸铁。3.如权利要求2所述的铰孔工艺，其特征在于，所述第一金属段的进给量为不小于0.08mm/r且不大于0.16mm/r；所述第二金属段的进给量为不小于0.20mm/r且不大于0.40mm/r。4.如权利要求3所述的铰孔工艺，其特征在于，所述第一金属段的进给量为0.10mm/r；所述第二金属段的进给量为0.30mm/r。5.如权利要求2所述的铰孔工艺，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雄星，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：