单相电容运转异步电动机的散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及单相电容运转异步电动机领域，公开了单相电容运转异步电动机的散热结构，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的外表面一侧固定连接有储液箱，所述第一壳体的内壁中部固定连接有基座，所述基座的外表面固定连接有定子，所述定子的内部设置有转子，所述转子的内部固定连接有转轴，所述转轴的两端分别设置有进气风扇和排气风扇，所述储液箱的下端一侧固定连接有冷凝管。本实用新型专利技术中，通过启动电机，带动转轴转动就可以使进气风扇和排气风扇工作，进气风扇可以将空气吹进壳体内，风经过冷凝管的降温后吹在电机内部进行降温，而排气风扇可以将电机内部的热气通过散热孔抽出壳体，实现了对电机的有效降温散热。实现了对电机的有效降温散热。实现了对电机的有效降温散热。

【技术实现步骤摘要】
单相电容运转异步电动机的散热结构


[0001]本技术涉及单相电容运转异步电动机领域，尤其涉及单相电容运转异步电动机的散热结构。

技术介绍

[0002]异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机，而电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，利用通电线圈产生的旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，使电动机进行转动。
[0003]电动机在转动过程中会产生热量，目前，大多数的电动机都是安装有散热扇，来对电动机进行散热，现有的散热电动机基本上是在转动轴的外表设置扇叶，散热效果较差电机在高速运转过程中产生的热量，很难及时地排出，会使得电机的整体温度升高，进而会影响电机的性能和寿命，而且现在的电机大多是一体式的不易拆卸。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的单相电容运转异步电动机的散热结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：单相电容运转异步电动机的散热结构，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的外表面一侧固定连接有储液箱，所述第一壳体的内壁中部固定连接有基座，所述基座的外表面固定连接有定子，所述定子的内部设置有转子，所述转子的内部固定连接有转轴，所述转轴的两端分别设置有进气风扇和排气风扇，所述储液箱的下端一侧固定连接有冷凝管，所述第一壳体的开口处两侧均固定连接有卡块，所述第一壳体开口处两侧的一端均设置有连接孔，所述第一壳体和第二壳体的两端均设置有多个散热孔，所述第二壳体的开口处两侧均设置有卡槽，所述第二壳体开口处两侧的一端均设置有连接槽，所述连接槽的内壁上表面设置有滑槽，所述连接槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有拉杆，所述连接块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在连接槽的内壁一侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述储液箱的上表面固定连接有进液管，所述进液管的上端开口处滑动连接有橡皮塞。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述冷凝管的另一端贯穿第一壳体的下表面，所述冷凝管的另一端开口处滑动连接有橡皮塞。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述拉杆的外表面滑动连接在滑槽的内壁。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接块的外表面滑动连接在连接孔的内壁。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述冷凝管固定连接在进气风扇的前方。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述卡块的外表面均滑动连接在卡槽的内壁。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述连接块的外表面均滑动连接在滑槽的内壁一端。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过启动电机，带动转轴转动就可以使进气风扇和排气风扇工作，进气风扇可以将空气吹进壳体内，风经过冷凝管的降温后吹在电机内部进行降温，而排气风扇可以将电机内部的热气通过散热孔抽出壳体，实现了对电机的有效降温散热。
[0022]2、本技术中，通过拉动拉杆，带动连接块滑动，在连接块完全进入连接槽后拉动第一壳体就可以将第一壳体和第二壳体分开，在需要组装时将卡块对准卡槽并将其推入，在卡块推至最底端后，连接块会在弹簧的作用下弹回连接孔内，实现了对电机的方便拆装。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的单相电容运转异步电动机的散热结构的内部结构图；
[0024]图2为本技术提出的单相电容运转异步电动机的散热结构的立体图；
[0025]图3为本技术提出的单相电容运转异步电动机的散热结构的第二壳体示意图；
[0026]图4为图1的A处放大图。
[0027]图例说明：
[0028]1、第一壳体；2、第二壳体；3、散热孔；4、基座；5、定子；6、转子；7、转轴；8、进气风扇；9、排气风扇；10、储液箱；11、冷凝管；12、进液管；13、橡皮塞；14、卡块；15、连接孔；16、卡槽；17、滑槽；18、连接槽；19、连接块；20、拉杆；21、弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：单相电容运转异步电动机的散热结构，包括第一壳体1和第二壳体2，第一壳体1的外表面一侧固定连接有储液箱10，第一壳体1的内壁中部固定连接有基座4，基座4的外表面固定连接有定子5，定子5的内部设置有转子6，转子6的内部固定连接有转轴7，转轴7的两端分别设置有进气风扇8和排气风扇9，储液箱10的下端一侧固定连接有冷凝管11，启动电机开始工作，通过转子6和定子5带动转轴7转动就可以使进气风扇8和排气风扇9工作，进气风扇8可以将空气经过冷凝管11的降温后吹在
电机内部进行降温，而排气风扇9转动可以将电机内部的热气通过散热孔3抽出壳体，实现了对电机的有效降温散热，第一壳体1的开口处两侧均固定连接有卡块14，第一壳体1开口处两侧的一端均设置有连接孔15，第一壳体1和第二壳体2的两端均设置有多个散热孔3，第二壳体2的开口处两侧均设置有卡槽16，第二壳体2开口处两侧的一端均设置有连接槽18，连接槽18的内壁上表面设置有滑槽17，连接槽18的内壁滑动连接有连接块19，连接块19的上表面固定连接有拉杆20，连接块19的一端固定连接有弹簧21，弹簧21的另一端固定连接在连接槽18的内壁一侧，拉动拉杆20，拉杆20会带着连接块19滑进连接槽18的内部，然后拉动第一壳体1或者第二壳体2将卡块14拉出卡槽16，就可以将第一壳体1和第二壳体2分开，在清理或者维修完成后需要组装时，将连接块19滑进连接槽18内，然后将卡块14对准卡槽16并将其推入，在卡块14推至卡槽16最底端后，松开拉杆20，连接块19会在弹簧21的弹力作用下弹回连接孔15的内壁，就可以将卡块14固定连接在卡槽16的内部，就可以把第一壳体1和第二壳体2组装在一起，实现了对电机的方便拆装。
[0031]储液箱10的上表面固定连接有进液管12，进液管12的上端开口处滑动连接有橡皮塞13，拉开橡皮塞13就可以往储液箱10内添加溶液，冷凝管11的另一端贯穿第一壳体1的下表面，冷凝管11的另一端开口处滑动连接有橡皮塞13，拉开橡皮塞13就可以将储液箱10内的废液排出箱体，拉杆20的外表面滑动连接在滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单相电容运转异步电动机的散热结构，包括第一壳体（1）和第二壳体（2），其特征在于：所述第一壳体（1）的外表面一侧固定连接有储液箱（10），所述第一壳体（1）的内壁中部固定连接有基座（4），所述基座（4）的外表面固定连接有定子（5），所述定子（5）的内部设置有转子（6），所述转子（6）的内部固定连接有转轴（7），所述转轴（7）的两端分别设置有进气风扇（8）和排气风扇（9），所述储液箱（10）的下端一侧固定连接有冷凝管（11），所述第一壳体（1）的开口处两侧均固定连接有卡块（14），所述第一壳体（1）开口处两侧的一端均设置有连接孔（15），所述第一壳体（1）和第二壳体（2）的两端均设置有多个散热孔（3），所述第二壳体（2）的开口处两侧均设置有卡槽（16），所述第二壳体（2）开口处两侧的一端均设置有连接槽（18），所述连接槽（18）的内壁上表面设置有滑槽（17），所述连接槽（18）的内壁滑动连接有连接块（19），所述连接块（19）的上表面固定连接有拉杆（20），所述连接块（19）的一端固定连接有弹簧（21），所述弹簧（21）的另一端固定连接在连接槽（18）的内壁一侧。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚久刚，张文俊，
申请(专利权)人：江苏曼淇威电气产品有限公司，
类型：新型
国别省市：