一种便于安装的发动机滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的发动机滤清器，包括：外壳、螺纹接头、顶盖板、密封圈、密封槽、卡槽、安装槽、固定机构、定位杆、固定块和定位口，外壳底部的中心处开设有进油口。本实用新型专利技术当需要拆卸顶盖板时，只需向远离卡槽的一侧拉动拉把，进而使得卡块脱离卡槽，然后向上拉动顶盖板，进而使得密封圈脱离密封槽，从而即可取下顶盖板，同理，安装时，只需将顶盖板放在外壳顶部，并且使得定位杆贯穿对应的定位口，并且使得密封圈插入密封槽中，然后松开拉把，即可在套簧的弹力作用下带动卡块进行复位运动，进而使得卡块插入卡槽即可，通过以上步骤，即可起到便于对顶盖板进行安装和拆卸的效果，操作简单，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的发动机滤清器


[0001]本技术涉及发动机滤清器
，具体为一种便于安装的发动机滤清器。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器，滤清器的功能不同分为多种。
[0003]现有技术中，如申请号为 CN202020840045.0的专利，本技术公开了一种发动机滤清器涡旋式新型滤芯，包括顶盖板、底盖板和中心管，位于所述顶盖板与所述底盖板之间设置有中心管，所述中心管的中心设置有柱状通孔，所述中心管的外侧圆周面均匀且等距设置有若干个滤纸组件，所述滤纸组件包括两个过滤结构，两个过滤结构内端连接有粘贴部分，两个过滤结构通过粘贴部分进行对折，所述过滤结构呈螺旋S形状，所述过滤结构间隔自外端至内端交错分布有若干个U型槽。本技术通过两个过滤结构进行对折，均匀的粘贴在中心管的圆周面外部，同时过滤结构通过多组交错分布的U型槽加大接触面积，使得过滤接触面积大，过滤更加充分，过滤效果好。
[0004]但是上述专利存在不便于对顶盖板进行安装和拆卸的问题，拆装时耗费了使用者较多时间和精力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的发动机滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的发动机滤清器，包括：
[0007]外壳，所述外壳底部的中心处开设有进油口，所述外壳底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头，所述外壳的内部设置有滤芯；r/>[0008]顶盖板，所述顶盖板活动套设在外壳的顶部，所述顶盖板的顶部中心处设置有出油管；
[0009]密封圈，所述外壳的顶部固定连接有密封圈；
[0010]密封槽，所述顶盖板内壁的顶部开设有密封槽，所述密封圈的顶部贯穿密封槽且延伸至密封槽的内部；
[0011]卡槽，所述外壳左右两侧的顶部均开设有卡槽；
[0012]安装槽，所述顶盖板内壁左右两侧的底部均开设有安装槽；
[0013]固定机构，所述固定机构设置在安装槽的内部；
[0014]定位杆，所述顶盖板底部的左右两侧均固定连接有定位杆；
[0015]固定块，所述外壳左右两侧的上方均固定连接有固定块，所述固定块顶部对应定位杆的位置开设有定位口，所述定位杆的底部贯穿定位口且延伸至定位口的外部，所述定位杆与定位口之间活动连接。
[0016]进一步地，所述固定机构包括连接板、卡块、拉杆、拉把和套簧，所述安装槽内壁靠近外壳的一侧活动连接有连接板，所述连接板靠近外壳的一侧中心处固定连接有卡块，所述卡块远离连接板的一侧依次贯穿安装槽和卡槽且延伸至卡槽的内部，所述连接板远离外壳的一侧固定连接有两个拉杆，所述拉杆远离外壳的一端贯穿安装槽且延伸至安装槽的外部，所述拉杆远离外壳的一端与拉把固定连接，所述拉杆表面且位于安装槽的内部套设有套簧。
[0017]进一步地，所述密封槽呈环形。
[0018]进一步地，所述密封圈与密封槽之间活动插接。
[0019]进一步地，所述卡块与安装槽之间活动连接。
[0020]进一步地，所述卡块与卡槽之间活动卡接。
[0021]进一步地，所述拉杆与安装槽之间活动连接。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0023]本技术当需要拆卸顶盖板时，只需向远离卡槽的一侧拉动拉把，进而带动拉杆、连接板和卡块向远离卡槽的一侧运动，同时压缩套簧，进而使得卡块脱离卡槽，然后向上拉动顶盖板，进而使得密封圈脱离密封槽，并且使得定位杆脱离定位口，从而即可取下顶盖板，同理，安装时，只需将顶盖板放在外壳顶部，并且使得定位杆贯穿对应的定位口，并且使得密封圈插入密封槽中，然后松开拉把，即可在套簧的弹力作用下带动卡块进行复位运动，进而使得卡块插入卡槽即可，通过以上步骤，即可起到便于对顶盖板进行安装和拆卸的效果，操作简单，省时省力。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构剖面图；
[0025]图2为本技术图1中A的放大示意图；
[0026]图3为本技术的固定机构的结构示意图。
[0027]图中：1、外壳；2、螺纹接头；3、顶盖板；4、密封圈；5、密封槽；6、卡槽；7、安装槽；8、固定机构；81、连接板；82、卡块；83、拉杆；84、拉把；85、套簧；9、定位杆；10、固定块；11、定位口。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
3，一种便于安装的发动机滤清器，包括：外壳1、螺纹接头2、顶盖板3、密封圈4、密封槽5、卡槽6、安装槽7、固定机构8、定位杆9、固定块10和定位口11，外壳1底部的中心处开设有进油口，外壳1底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头2，外壳1的内部设置有滤芯，顶盖板3活动套设在外壳1的顶部，顶盖板3的顶部中心处设置有出油管，外壳1的顶部固定连接有密封圈4，顶盖板3内壁的顶部开设有密封槽5，密封圈4的顶部贯穿密封槽5且延伸至密封槽5的内部，外壳1左右两侧的顶部均开设有卡槽6，顶盖板3内壁左右两侧
的底部均开设有安装槽7，固定机构8设置在安装槽7的内部，顶盖板3底部的左右两侧均固定连接有定位杆9，外壳1左右两侧的上方均固定连接有固定块10，固定块10顶部对应定位杆9的位置开设有定位口11，定位杆9的底部贯穿定位口11且延伸至定位口11的外部，定位杆9与定位口11之间活动连接。
[0030]在具体实施的时候，固定机构8包括连接板81、卡块82、拉杆83、拉把84和套簧85，安装槽7内壁靠近外壳1的一侧活动连接有连接板81，连接板81靠近外壳1的一侧中心处固定连接有卡块82，卡块82远离连接板81的一侧依次贯穿安装槽7和卡槽6且延伸至卡槽6的内部，连接板81远离外壳1的一侧固定连接有两个拉杆83，拉杆83远离外壳1的一端贯穿安装槽7且延伸至安装槽7的外部，拉杆83远离外壳1的一端与拉把84固定连接，拉杆83表面且位于安装槽7的内部套设有套簧85。
[0031]在具体实施的时候，密封槽5呈环形。
[0032]在具体实施的时候，密封圈4与密封槽5之间活动插接。
[0033]在具体实施的时候，卡块82与安装槽7之间活动连接。
[0034]在具体实施的时候，卡块82与卡槽6之间活动卡接。
[0035]在具体实施的时候，拉杆83与安装槽7之间活动连接。
[0036]本技术中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）底部的中心处开设有进油口，所述外壳（1）底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头（2），所述外壳（1）的内部设置有滤芯；顶盖板（3），所述顶盖板（3）活动套设在外壳（1）的顶部，所述顶盖板（3）的顶部中心处设置有出油管；密封圈（4），所述外壳（1）的顶部固定连接有密封圈（4）；密封槽（5），所述顶盖板（3）内壁的顶部开设有密封槽（5），所述密封圈（4）的顶部贯穿密封槽（5）且延伸至密封槽（5）的内部；卡槽（6），所述外壳（1）左右两侧的顶部均开设有卡槽（6）；安装槽（7），所述顶盖板（3）内壁左右两侧的底部均开设有安装槽（7）；固定机构（8），所述固定机构（8）设置在安装槽（7）的内部；定位杆（9），所述顶盖板（3）底部的左右两侧均固定连接有定位杆（9）；固定块（10），所述外壳（1）左右两侧的上方均固定连接有固定块（10），所述固定块（10）顶部对应定位杆（9）的位置开设有定位口（11），所述定位杆（9）的底部贯穿定位口（11）且延伸至定位口（11）的外部，所述定位杆（9）与定位口（11）之间活动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述固定机构（8）包括连接板（81）...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘黎明，梁世转，金海波，李其海，
申请(专利权)人：杭州信德诺和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：