一种节能型空压站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型空压站，涉及空压站技术领域。本实用新型专利技术包括空压站本体、排气管和热能回收结构，空压站本体的顶端固定连接有排气管，空压站本体的两侧固定连接有热能回收结构，热能回收结构顶端的一侧与排气管连接，热能回收结构包括多段分离式过滤模块、引导换气模块和热回收蓄水箱，多段分离式过滤模块的一侧与排气管内侧固定连接，多段分离式过滤模块的另一侧固定连接有引导换气模块。本实用新型专利技术通过热能回收结构的设计，使得装置便于对空压站产生的热废气进行过滤后形成热回收，从而起到节能应用的效果，且便于对排出的废气进行过滤再排放，从而避免了空气污染。从而避免了空气污染。从而避免了空气污染。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型空压站


[0001]本技术属于空压站
，特别是涉及一种节能型空压站。

技术介绍

[0002]空压站就是压缩空气站，由空气压缩机、储气罐(分为一级、二级储气罐)、空气处理净化设备、冷干机组成；
[0003]参考已授权专利号为“CN213870190U”的“一种撬装式空压站余热回收装置”可知，该专利提出空压站在使用的过程中，随着空压站内部空压机的持续工作，空压机会产生大量的热量并存放在空压站的内部，通过该专利记载可知现有的空压站存在缺少余热回收装置，将空压机产生的热量直接排出未进行收集再利用，造成一定的资源浪费的技术不足；
[0004]本技术为了解决上述问题提供了另一种解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种节能型空压站，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种节能型空压站，包括空压站本体、排气管和热能回收结构，所述空压站本体的顶端固定连接有排气管，所述空压站本体的两侧固定连接有热能回收结构，所述热能回收结构顶端的一侧与排气管连接，所述热能回收结构包括多段分离式过滤模块、引导换气模块和热回收蓄水箱，所述多段分离式过滤模块的一侧与排气管内侧固定连接，所述多段分离式过滤模块的另一侧固定连接有引导换气模块，所述空压站本体的两侧固定连接有热回收蓄水箱，所述引导换气模块底端的一侧与热回收蓄水箱连接。
[0008]进一步地，所述多段分离式过滤模块包括接入引导管、搭载槽、固体颗粒吸附滤芯、油雾滤芯、化学品过滤滤芯和纳米活性炭滤芯，所述接入引导管的一侧与排气管固定连接，所述接入引导管的内侧开设有四个搭载槽，从一侧到另一侧所述搭载槽的内侧滑动连接有固体颗粒吸附滤芯、油雾滤芯、化学品过滤滤芯和纳米活性炭滤芯。
[0009]进一步地，所述多段分离式过滤模块还包括辅助配装板和螺钉孔，所述固体颗粒吸附滤芯、油雾滤芯、化学品过滤滤芯和纳米活性炭滤芯的顶端均固定连接有辅助配装板，所述辅助配装板的两侧均开设有螺钉孔，所述固体颗粒吸附滤芯、油雾滤芯、化学品过滤滤芯和纳米活性炭滤芯与接入引导管均通过螺钉贯穿螺钉孔与接入引导管连接。
[0010]进一步地，所述引导换气模块包括换气导热管、压力表、导温块和导温柱，所述换气导热管顶端的一侧与接入引导管固定连接，所述换气导热管底端的内侧固定连接有导温块，所述导温块的一侧固定连接有导温柱，所述换气导热管的一侧固定连接有压力表，所述换气导热管的顶端开设有排气窗。
[0011]进一步地，所述引导换气模块还包括导槽、无杆气缸、气缸滑块、联动块和启闭板，所述排气窗位置开设有导槽，所述换气导热管的顶端固定连接有无杆气缸，所述无杆气缸的顶端滑动连接有联动块，所述联动块的一侧固定连接有联动块，所述联动块的底端固定
连接有启闭板，所述启闭板与导槽内侧滑动连接，所述启闭板用于封闭排气窗。
[0012]进一步地，所述导温块的材质和导温柱的材质均为铜。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过热能回收结构的设计，使得装置便于对空压站产生的热废气进行过滤后形成热回收，从而起到节能应用的效果，且便于对排出的废气进行过滤再排放，从而避免了空气污染。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体结构的示意图；
[0017]图2为本技术多段分离式过滤模块的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术引导换气模块的连接结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、空压站本体；2、排气管；3、多段分离式过滤模块；4、引导换气模块；5、热回收蓄水箱；6、热能回收结构；7、接入引导管；8、搭载槽；9、固体颗粒吸附滤芯；10、油雾滤芯；11、化学品过滤滤芯；12、纳米活性炭滤芯；13、辅助配装板；14、螺钉孔；15、换气导热管；16、压力表；17、导槽；18、无杆气缸；19、气缸滑块；20、联动块；21、启闭板；22、导温块；23、导温柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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3，一种节能型空压站，包括空压站本体1、排气管2和热能回收结构6，空压站本体1的顶端固定连接有排气管2，空压站本体1的两侧固定连接有热能回收结构6，热能回收结构6顶端的一侧与排气管2连接，热能回收结构6包括多段分离式过滤模块3、引导换气模块4和热回收蓄水箱5，多段分离式过滤模块3的一侧与排气管2内侧固定连接，多段分离式过滤模块3的另一侧固定连接有引导换气模块4，空压站本体1的两侧固定连接有热回收蓄水箱5，引导换气模块4底端的一侧与热回收蓄水箱5连接。
[0023]多段分离式过滤模块3包括接入引导管7、搭载槽8、固体颗粒吸附滤芯9、油雾滤芯10、化学品过滤滤芯11和纳米活性炭滤芯12，接入引导管7的一侧与排气管2固定连接，接入引导管7的内侧开设有四个搭载槽8，从一侧到另一侧搭载槽8的内侧滑动连接有固体颗粒吸附滤芯9、油雾滤芯10、化学品过滤滤芯11和纳米活性炭滤芯12。
[0024]多段分离式过滤模块3还包括辅助配装板13和螺钉孔14，固体颗粒吸附滤芯9、油雾滤芯10、化学品过滤滤芯11和纳米活性炭滤芯12的顶端均固定连接有辅助配装板13，辅助配装板13的两侧均开设有螺钉孔14，固体颗粒吸附滤芯9、油雾滤芯10、化学品过滤滤芯
11和纳米活性炭滤芯12与接入引导管7均通过螺钉贯穿螺钉孔14与接入引导管7连接。
[0025]引导换气模块4包括换气导热管15、压力表16、导温块22和导温柱23，换气导热管15顶端的一侧与接入引导管7固定连接，换气导热管15底端的内侧固定连接有导温块22，导温块22的一侧固定连接有导温柱23，换气导热管15的一侧固定连接有压力表16，换气导热管15的顶端开设有排气窗。
[0026]引导换气模块4还包括导槽17、无杆气缸18、气缸滑块19、联动块20和启闭板21，排气窗位置开设有导槽17，换气导热管15的顶端固定连接有无杆气缸18，无杆气缸18的顶端滑动连接有联动块20，联动块20的一侧固定连接有联动块20，联动块20的底端固定连接有启闭板21，启闭板21与导槽17内侧滑动连接，启闭板21用于封闭排气窗。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型空压站，其特征在于，包括空压站本体(1)、排气管(2)和热能回收结构(6)，所述空压站本体(1)的顶端固定连接有排气管(2)，所述空压站本体(1)的两侧固定连接有热能回收结构(6)，所述热能回收结构(6)顶端的一侧与排气管(2)连接，所述热能回收结构(6)包括多段分离式过滤模块(3)、引导换气模块(4)和热回收蓄水箱(5)，所述多段分离式过滤模块(3)的一侧与排气管(2)内侧固定连接，所述多段分离式过滤模块(3)的另一侧固定连接有引导换气模块(4)，所述空压站本体(1)的两侧固定连接有热回收蓄水箱(5)，所述引导换气模块(4)底端的一侧与热回收蓄水箱(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型空压站，其特征在于，所述多段分离式过滤模块(3)包括接入引导管(7)、搭载槽(8)、固体颗粒吸附滤芯(9)、油雾滤芯(10)、化学品过滤滤芯(11)和纳米活性炭滤芯(12)，所述接入引导管(7)的一侧与排气管(2)固定连接，所述接入引导管(7)的内侧开设有四个搭载槽(8)，从一侧到另一侧所述搭载槽(8)的内侧滑动连接有固体颗粒吸附滤芯(9)、油雾滤芯(10)、化学品过滤滤芯(11)和纳米活性炭滤芯(12)。3.根据权利要求2所述的一种节能型空压站，其特征在于，所述多段分离式过滤模块(3)还包括辅助配装板(13)和螺钉孔(14)，所述固体颗粒吸附滤芯(9)、油雾滤芯(10)、化学品过滤滤芯(11)和纳米活性炭滤芯(12)的顶端均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭松，许延泽，
申请(专利权)人：沈阳市南迪电气自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：