一种可调节电池温度的充气泵及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种可调节电池温度的充气泵及其控制方法，包括充气泵泵体、气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构，所述气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构均安装于充气泵泵体的内部，所述气泵电机与气缸机构连接，所述气缸机构和电池机构之间设有导热机构，所述导热机构包括第一金属片、第二金属片和电磁装置，所述电磁装置与第一金属片连接，所述第一金属片与气缸机构固定连接，所述第二金属片与电池机构固定连接。本发明专利技术可使充气泵内部的电池保持在合适的温度状态下工作，保证了充气泵的充气性能；有效降低高温环境时电池工作过温引起的保护及爆燃危险。引起的保护及爆燃危险。引起的保护及爆燃危险。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节电池温度的充气泵及其控制方法


[0001]本专利技术涉及充气泵
，特别是一种可调节电池温度的充气泵及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平不断提高，家用轿车已经进入了千家百户，以及现在越来越流行骑行越野一类的活动，车胎因漏气需要补气也是常见的事情，而车胎的补气或打气装置开始从传统的打气筒或车载充气泵逐渐转变为便携式的充气泵。
[0003]便携式充气泵需使用可充电的锂离子电池，而锂离子电池的最佳使用温度范围为0℃到35℃，过低的使用温度，电池容量衰减严重，进而打气性能受到极大影响，过高的使用温度，电池放电过程会产生潜在的危险。便携式充气泵属于户外产品，使用时的实际环境温度低温可达
‑
40℃以下，高温可以达到50℃以上。因此，亟需设计一种可以调节电池温度的充气泵来适用使用过程中的宽温度范围，使充气泵自身能在较佳的温度范围中运行，保持较好的性能和安全状态。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺点，本专利技术的目的是提供一种可调节电池温度的充气泵及其控制方法，以解决上述
技术介绍
提出的问题，使充气泵内的电池在合适的温度状态下工作，保证充气泵的性能；有效降低高温时电池工作过温引起的爆燃危险。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节电池温度的充气泵，包括充气泵泵体、气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构，所述气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构均安装于充气泵泵体的内部，所述气泵电机与气缸机构连接，所述气缸机构和电池机构之间设有导热机构，所述导热机构包括第一金属片、第二金属片和电磁装置，所述电磁装置与第一金属片连接，所述第一金属片与气缸机构固定连接，所述第二金属片与电池机构固定连接。
[0006]作为本专利技术的进一步改进：所述第一金属片和第二金属片平行设置，所述第一金属片与第二金属片之间设有空隙，所述电磁装置通电使第一金属片带有磁性并将第二金属片吸合接触。
[0007]作为本专利技术的进一步改进：所述气泵电机设有转子，所述转子的一端设置在气泵电机的外部并与齿轮连接。
[0008]作为本专利技术的进一步改进：所述转子设有螺纹，所述转子与齿轮啮合连接。
[0009]作为本专利技术的进一步改进：所述气缸机构包括缸体和活塞部，所述活塞部的一端装于缸体的内部，所述活塞部与缸体活动连接，所述活塞部的另一端设有活塞杆，所述活塞杆上设有螺纹，所述活塞杆与齿轮啮合连接。
[0010]作为本专利技术的进一步改进：所述活塞部与齿轮连接组成曲柄连杆结构。
[0011]作为本专利技术的进一步改进：所述电池机构设于气缸机构的右侧，所述电池机构包
括电池和电池仓，所述电池安装在电池仓的内部，所述电池用于气泵电机和散热风扇供电。
[0012]作为本专利技术的进一步改进：所述第一金属片与缸体固定连接，所述第一金属片设置于缸体靠近电池机构的一侧。
[0013]作为本专利技术的进一步改进：所述第二金属片与电池仓固定连接，所述第二金属片设置于电池仓靠近气缸机构的一侧。
[0014]作为本专利技术的进一步改进：所述充气泵泵体的内部还设有控制器，所述控制器与电磁装置、气泵电机和散热风扇连接，所述控制器用于控制电磁装置、气泵电机和散热风扇运行。
[0015]作为本专利技术的进一步改进：所述电池的表面设有感温包，所述感温包与控制器连接。
[0016]作为本专利技术的进一步改进：所述第一金属片和第二金属片的上下两侧呈波浪形状。
[0017]作为本专利技术的进一步改进：所述第一金属片和第二金属片设有导热硅脂或导热橡胶，所述导热硅脂或导热橡胶设于第一金属片与第二金属片的相对侧，所述导热硅脂或导热橡胶用于第一金属片与第二金属片接触时提高传热效率。
[0018]作为本专利技术的进一步改进：所述电池仓采用金属材料制成。
[0019]作为本专利技术的进一步改进：所述充气泵泵体的一侧设有若干个连通孔，若干个所述连通孔连通充气泵泵体的内部和外部。
[0020]作为本专利技术的进一步改进：所述气泵电机装有散热风扇，所述散热风扇朝连通孔设置，所述散热风扇用于充气泵泵体的内部散热。
[0021]一种可调节电池温度的充气泵的控制方法，使用如上任意一项所述的一种可调节电池温度的充气泵，包括以下步骤：
[0022]S1.程序初始化，设定第一温度、第二温度和第三温度；
[0023]S2.检测电池表面的温度是否低于第一温度；
[0024]若是，控制器控制电磁装置通电，第一金属片与第二金属片搭接，气泵电机以30％
‑
50％的额定转速运行，重复执行步骤S2；
[0025]若否，执行步骤S3；
[0026]S3.检测电池表面的温度是否低于第二温度；
[0027]若是，控制器控制电磁装置通电，第一金属片与第二金属片搭接，气泵电机在额定转速状态下运行，重复执行步骤S3；
[0028]若否，控制器控制电磁装置断电，第一金属片与第二金属片分离，气泵电机在额定转速状态下运行；执行步骤S4；
[0029]S4.检测电池表面的温度是否高于第三温度；
[0030]若是，气泵电机在50％的额定转速状态下运行，散热风扇启动；
[0031]若否，气泵电机在额定转速状态下运行，重复执行步骤S4。
[0032]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在零下低温环境中，通过气缸工作时产生的热量给电池升温，使电池温度快速升至0℃以上；在高温的环境中，通过电池仓的良好导热性能给电池散热，时电池的温度不至于过高。因此，本专利技术可使充气泵内部的电池保持在合适的温度状态下工作，保证了充气泵的充气性能；有效降低高温环境时电池工作
过温引起的保护及爆燃危险。
附图说明
[0033]图1为本专利技术的装置结构示意图；
[0034]图2为本专利技术的控制方法流程图。
[0035]示意图中的标号说明：
[0036]1、充气泵泵体；2、气泵电机；21、转子；22、齿轮；3、气缸机构；31、缸体；32、活塞部；4、导热机构；41、第一金属片；42、第二金属片；5、电池机构；51、电池；52、电池仓；6、控制器；7、散热风扇。
具体实施方式
[0037]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0038]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0039]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，包括充气泵泵体、气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构，所述气泵电机、气缸机构、导热机构和电池机构均安装于充气泵泵体的内部，所述气泵电机与气缸机构连接，所述气缸机构和电池机构之间设有导热机构，所述导热机构包括第一金属片、第二金属片和电磁装置，所述电磁装置与第一金属片连接，所述第一金属片与气缸机构固定连接，所述第二金属片与电池机构固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，所述第一金属片和第二金属片平行设置，所述第一金属片与第二金属片之间设有空隙，所述电磁装置通电使第一金属片带有磁性并将第二金属片吸合接触。3.根据权利要求2所述的一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，所述气泵电机设有转子，所述转子的一端设置在气泵电机的外部并与齿轮连接。4.根据权利要求3所述的一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，所述气缸机构包括缸体和活塞部，所述活塞部的一端装于缸体的内部，所述活塞部与缸体活动连接，所述活塞部的另一端设有活塞杆，所述活塞杆上设有螺纹，所述活塞杆与齿轮啮合连接。5.根据权利要求4所述的一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，所述电池机构设于气缸机构的右侧，所述电池机构包括电池和电池仓，所述电池安装在电池仓的内部。6.根据权利要求5所述的一种可调节电池温度的充气泵，其特征在于，所述第一金属片与缸体固定连接，所述第一金属片设置于缸体靠近电池机...

【专利技术属性】
技术研发人员：方召军，丁泺火，闫旺，李绍健，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：